무게가 1,800 톤 이상인 70 미터 박스 대들보는 큰 부유 식 크레인으로 Zhoudai Bridge의 주요 내비게이션 구멍의 북쪽에있는 높은 부두에 천천히 배치됩니다. Zhejiang Trans엠 카지노ation Group에서 제공 한 사진
중국 뉴스 서비스 Zhoushan, 1 월 24 일 (Hu Yixin, Li Yuzhao)는 동중국 해의 광대 한 푸른 파도에서 1,800 톤 이상의 무게를 두는 70 미터 상자의 거더가 천천히 Zhudai ground the zhoude where the Zhoude의 고음장에 천천히 배치되었습니다 Oushan 엠 카지노 Main Channel Project가 메인 라인에서 안내했습니다.
2021 년 말까지 전체 엠 카지노이 트래픽으로 열립니다
Zhejiang Trans엠 카지노ation Group이 이끄는 Ningbo Zhoushan 엠 카지노 의이 주요 채널 프로젝트는 36.78km 길이이며 약 163 억 개의 유아, 푸치 섬, Zhoushan Island, Zhishan, Zhishan, Zhishan, Zhoushans, Zhishan Its It는 약 163 억 개의 유아입니다. 수로는 양방향 4 차선 고속도로 표준에 따라 설계되었습니다. 그 중 Yushan Bridge와 Fuchimen Bridge는 각각 2018 년과 2019 년에 교통으로 개방되었습니다.
업계의 홍콩 Zhuhai-Macao 브릿지로 알려진이 슈퍼 교통 프로젝트는 완성 된 후 엠 카지노-Zhouzhou Expressway와 연결되어 있으며, 8 개의 섬을 가로 지르며 북쪽에 Shanghai를 연결하고 가장 긴 섬 표현 및 가장 큰 크로스 브릿지 그룹이되었습니다 지역 포괄적 인 운송 네트워크를 개선하고 산업 레이아웃 계획을 지원하며 Yangtze River Delta의 통합 개발을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다.
Zhejiang Trans엠 카지노ation Group의 주요 채널 공학 건설 사령부의 관련 담당자는 Zhoudai Bridge가 다리의 주요 라인이 완료된 후에 교량 프로젝트 및 교통 안전 프로젝트를 포함한 다리의 주요 라인으로 전환 될 것입니다.
현재로서, Ningbo Zhoushan 항구의 엠 카지노 채널 프로젝트의 전체 이미지 진행은 92%에 도달했으며 그 중 Zhoudai Bridge의 누적 이미지 진행 상황은 89%에 도달했습니다.
중국에서 가장 무겁고 가장 긴 트랜스 시인 박스 대들보 만들기
Zhoudai Bridge Box Girder는 총 370 조각이며, 1,854 톤의 무게가 1,854 톤입니다.
박스 거더 생산이 Zhoudai Bridge의 전체 시공 기간 요구 사항을 충족시키기 위해 프로젝트 부서는 2 개의 Box Girder 생산 엠 카지노 설정하여 6 세트의 강철 케이지 바운드 타이어 시트, 6 세트의 스테인리스 스틸 박스 외부 금형 및 6 세트의 최대 유압 내부 금형을 만들었습니다.
기간 동안, 조립식 박스 거더의 안전, 품질 및 진행 상황을 보장하기 위해 프로젝트 부서는 2019 년 전반기 이후 2 개의 자동차 크레인과 새로운 70 미터 유압 내부 금형을 추가했습니다. .
이러한 "큰 생물"을 빔 메이킹 받침대에서 빔 스토어 받침대로 운송 할 수 있도록 유지 보수 기간이 만료 된 후 빔 스토어 받침대에서 바다 터미널의 운송 선박엠 카지노 옮겨 질 수 있습니다. 프로젝트 부서는 2 개의 1,200 톤 빔 리프팅 및 핸들링 마커를 특별히 맞춤화했습니다. 빔 리프팅 머신은 상하이 월드 기네스 본부에 의해 "중국에서 가장 큰 타이어 크레인"엠 카지노 인증되어 있다고 언급 할 가치가 있습니다.
"박스 거더의 발기 과정이 완료되면 주로 세 가지 심각한 작업을 수행해야합니다. 조립식 공장에서의 움직이는 빔, 배를 적재하고 부두 위치의 발기가 필요합니다. 신중한 과학적 계산과 반복적 인 전문가 시연을 통한 곤돌라와 스프레더는 최대 2,600 톤의 최대 리프팅 용량을 가진 대형 해양 부유물 크레인을 사용하고 독립적엠 카지노 자체 밸런싱 박스 거더를 개발하여 박스 거더 발기를 빠른 레인엠 카지노 돕습니다.
출처 : China News Network