그림은 Beihai Tieshan Port, 플러스 카지노 Gulf Port, Guangxi의 터미널 작동 영역을 보여줍니다. Zhai Liqiang의 사진
China News Service, Nanning, 5 월 24 일, 5 월 21 일 Yang Qiang, Huang Qiuyan), 플러스 카지노 Gulf Port의 Qinzhou에있는 300,000 톤의 석유 터미널 프로젝트는 공식적으로 완성 수락을 통과했습니다. 이 프로젝트는 Western-Sea New Corridor의 건설을위한 주요 프로젝트이며 Guangxi에서 가장 큰 원유 터미널은 300,000 톤의 원유 정박지를 건설하고 약 3km 길이의 Trestle Bridge를 지원하는 것입니다.
광시에있는 베이부 걸프 포트의 Qinzhou 플러스 카지노의 항공 사진. Wang Weichen의 사진
이것은 중국에게 아세안에게 국제 게이트웨이 항구를 건설하려는 노력에서 광시 베이부 걸프 포트의 최신 성과입니다. 올해 초에 발표 된 Top 20 Global Port Cargo 처리량 목록에서 플러스 카지노 Gulf Port는 눈에 띄게 상장되었으며 목록에서 유일한 새로운 얼굴이되었습니다.
플러스 카지노 Gulf Port의 가장 높은 정박 수준으로, Qinzhou 300,000 톤의 석유 터미널 프로젝트는 이번에 완성을 통과 시켰으며, 이는 원유 오일 대중 교통의 안전 위험을 효과적으로 감소시킬 수 있습니다 에너지 보안 보증. 포트 레이아웃을 조정하고, 포트 기능을 최적화하며, 플러스 카지노 Gulf International Hub Seaport를 구축하는 것은 매우 중요합니다.
플러스 카지노 Gulf Port의 "이전의 삶과 현재의 삶"
Guangxi 플러스 카지노 Gulf 항구는 중국 남서부 해안 지역의 심해 항구입니다. 역사적으로 이것은 한 왕조에서 중국과 동남아시아와 남아시아 사이의 중요한 무역 항구 중 하나였으며, 이는 육상 "실크로드"와 해상 "실크로드"사이의 중요한 연결 지점이었습니다.
화물선은 광시 베이부 걸프 포트의 Qinzhou 플러스 카지노 지역에 상품을 적재하고 언로드합니다. Zhai Liqiang의 사진
이것은 또한 1970 년대 초 베트남을 돕기 위해 중국의 중요한 해상 채널이기도합니다. 플러스 카지노 Gulf Port의 Fangchenggang 지역의 Pier 0에서 중국어와 베트남어 텍스트로 작성된 기념비 "바다의 호치민 도로의 출발점"이 있습니다.
컨테이너 터미널, Qinzhou Port, 플러스 카지노 Gulf Port, Guangxi. Zhai Liqiang의 사진
2007 년, Guangxi는 공식적으로 Fangcheng Port, Qinzhou Port 및 Beihai Port를 통합하여 플러스 카지노 Gulf Port Group을 설립하고 "Guangxi 플러스 카지노 Gulf Port"라는 이름을 통합하여 전국의 행정 지역에 걸쳐 포트 자산의 통합에 대한 선례를 설정했습니다.
통합 된 베이부 걸프 포트는 최대 300,000 톤의 생산적 정박지가 260 개가 넘는 생산 정박을 가지고 있습니다. 2020 년에 글로벌 Covid-19 Pandemic이 격렬 해졌을 때, 플러스 카지노 Gulf 항구는 연간화물 처리량이 2 억 9,600 만 톤의 전년 대비 15.6% 증가하여 반 트렌드 성장을 달성했습니다.
2021 년 3 월 교통부에서 발표 한 데이터에 따르면, 플러스 카지노 Gulf Port는 2020 년에 전 세계 20 위를 차지했으며, 19 위를 차지했습니다.
중국에 대한 플러스 카지노 포털 포털 생성
13 번째 5 년 계획 기간 동안, 플러스 카지노 주요 채널은 서부 지역, 서부 지역, 사천, 구이 슈, 간츠와 같은 전 세계의 서부 지역을 연결하며,기도와 같은 해안과 국경을 따라기도로 가면서 세상으로 향합니다.
플러스 카지노 Gulf 항구는 광동, 홍콩 및 마카오의 경제적으로 개발 된 지역과 인접 해 있으며, 아세안, 원활하게 연결된 해초 운송, 항구 개발 잠재력은 거의 3 억 톤입니다. 내부는 남서부 지역에서 가장 편리한 주요 항구이며, 외부는 중국과 아세안 사이의 포괄적 인 협력을 장려하는 중요한 다리이며 중국의 해협입니다.
고유 한 위치 및 자원 장점으로 인해 플러스 카지노 Gulf Port는 국가의 중요한 전략 개발 레이아웃에 포함될 수있었습니다. 2019 년, 국가 개발 및 개혁위원회는 "새로운 서부 육상-해골 복도에 대한 전체 계획"을 발표하여 새로운 서부 육상 시어 복도의 베이부만을위한 국제 게이트웨이 항구를 건설 할 것을 제안했습니다.
플러스 카지노 Gulf Port는 Western Land-Sea New Channel의 중요한 노드로서 Western Land-Sea New Channel에서 해초 대안 간 열차의 정규화를 적극적으로 촉진합니다. 현재 플러스 카지노 Gulf Port는 정기적으로 Chongqing, Sichuan, Yunnan, Guizhou, Northwest 및 기타 지역에서 6 개의 열차를 정기적으로 운영하며, 노선은 9 개 주 (자율 지역, 지방 자치 단체)의 61 개 스테이션을 포함합니다.
이번 달 21 일 캄보디아의 첫 번째 신선한 중국 망고 배치는 Qinzhou 항구로 배송 된 후 베이징, 헤난, 리아온 링, Zhejiang, Shandong 및 기타 해조 운송의 원활한 연결을 통해 판매되었습니다. 이전에 Qinzhou 플러스 카지노는 태국과 베트남에 과일 운송 고속 라인을 열었으며 이제는 캄보디아 과일 익스프레스 라인을 정기적으로 개설하여 중국 본토에 가장 편리한 아시아 농업 제품을위한 가장 편리한 "해상 고속도로"를 구축하여 중국과 아세안의 무역 개발에 더 큰 자극을 추가했습니다.
이 국제 무역 채널은 중국을 아세안과 가장 짧은 시간, 최고 효율성 및 최고의 가격으로 연결하는이 국제 무역 채널은 광시가 국내 및 국제 듀얼 순환을위한 중요한 노드 허브를 구축하는 데 도움이 될뿐만 아니라 서부 중국에서 플러스 카지노 개발 모멘텀을 활성화시키는 데 도움이됩니다. (위에)
(중국 포트 네트워크플러스 카지노 재 인쇄)
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