Fuyin Expressway를 따라 Sprint, 온라인 카지노 Ring Expressway에서 Yangluo Bridge를 운전하고 15 분 후 두 번째 위상 컨테이너 터미널에 도착했습니다.
트럭은 지속적으로 셔틀 셔틀, 갠트리 크레인 댄스의 긴 팔이 깔끔하게 쌓입니다. 매일 상품은 여기온라인 카지노 모든 방향온라인 카지노 바다로 바다까지 모여서 본토로 운송합니다.
"온라인 카지노의 활은 직선에 있습니다!" 이것은 1,140 TEU를 운반 할 수있는 새로운 유형의 온라인 카지노으로, 일반 컨테이너 선에 비해 두 배가됩니다.
Yang Min, Yang Min, "Hanhai No. 5"의 소유자이자 온라인 카지노 Xingang Changhai International Container Co., Ltd.의 총괄 관리자 인 Yang Min은 몇 가지 계산을 수행했습니다. 600 개의 표준 컨테이너의 현재 주요 선박 모델과 비교하여 "Hanhai No. 5"의 단일 박스 비용은 약 30%의 비용을 절약 할 수 있습니다.
2017 년, Yangtze River Main Line의 온라인 카지노-Anqing 섹션의 6 미터 깊은 채널 개선 프로젝트가 구현되기 시작했습니다. "이것은 온라인 카지노과 Shanghai 사이에 '물 고속 레일'을 개설하는 것과 같습니다."
그해에 온라인 카지노 New Port Management Committee는 대규모 선박을 홍보하고 Hanshen Line (온라인 카지노-Shanghai Yangshan) 1140 컨테이너 데모 선박을 이끌었습니다. 현재, 5 개의 "한하이"컨테이너 선박이 차례로 운영되었으며, Yangtze River와 Yangtze River Delta 지역의 중간 범위는 항구, 물류 및 무역에서 항구의 협력을 심화시킬 수 있습니다.
정오에 사무실로 돌아온 Liu Minghao는 서둘러 약간의 음식을 먹었고 컴퓨터 앞에 앉아 트럭 이송을 조정하기 시작했습니다.
Liu Minghao가있는 중앙 제어실은화물 분포의 중심입니다. 20 년 이상 업계에 진출한 후, 그는 매뉴얼 "일정"에서 시스템 "Sending Work"로 전환하여 포트 운영 온라인 카지노성의 개선을 목격했습니다.
"Dock은 내 사무실이었다."Liu Minghao는 "케이블 더미 옆에 서서, 내 목소리를 내렸다. 30 분.
중앙 컨트롤 룸 디스플레이에서 배가 도킹 된 곳에서 한눈에, 각 컨테이너가 적재하고 마당에 배치되는 곳에 모든 것이 명확합니다. "Hanhai No. 5"와 같은 대형 선박은 하루 만에로드 및 배송 할 수 있으며 온라인 카지노에 도착하는 상품은 같은 날 창고로 옮길 수 있습니다.
올해 1 월, 온라인 카지노luo Port는 온라인 카지노tze River의 중간 및 상단에서 5G 신호를 최초로 보장 한 최초의 사람이었습니다. 5G 기술의 도움을 받아 컨테이너는 향후 무인 차량을 통해 전송 될 수 있으며, 포지셔닝은 센티미터 수준까지 정확할 것입니다.
"이와 같은 갠트리 크레인은 미래에 원격으로 작동 할 수 있으며, 각 운전자는 3-4 개의 유닛을 작동시켜 온라인 카지노성을 크게 향상 시켰습니다." 그러나 그의 작업 스타일은 바뀌었지만 그는 더 바빴습니다.
"지난 몇 년간 2 월온라인 카지노 5 월은 컨테이너 교통의 시즌이 아니었고, 올해는 오프 시즌이 '느리지 않을 것입니다.'
올해 1 월부터 4 월까지 온라인 카지노 항구의 컨테이너 처리량은 884,300 TEU에 도달했으며, 2020 년 같은 기간 동안 177.41% 증가했으며 2019 년 같은 기간 동안 62.91% 증가했습니다.
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