포트 운송은 대외 플러스 카지노 수입 및 수출의 "생명선"입니다. 광동의 "14 번째 5 년 계획"개요는 주 전역의 항구의 조정 된 개발 패턴을 홍보하고 홍콩 및 마카오와 협력하여 세계적 수준의 항구 그룹을 건설 할 것을 제안합니다.
전염병 예방 및 생산 플러스 카지노의 정상적인 작동을 보장
세상을 움직이기 위해 "포트"의 텔레임. Shenzhen Yantian 항구의 "복원"은 글로벌 무역 및 글로벌 공급망의 정상적인 운영에서 중요하고 플러스 카지노적인 역할을 해왔습니다.
경로의 밀도는 포트의 영향과 관련이 있습니다. 6 월에도 전염병 예방과 통제가 가장 심각했을 때 심지 젠 얀 티안 인터내셔널 (Shenzhen Yantian International)은 여전히 3 개의 새로운 미국 노선을 안내했으며 플러스 카지노 수준의 허브 포트의 국제 노선 밀도가 다시 업그레이드되었습니다.
하드웨어 강도가 계속 증가하고 있습니다. Shenzhen Yantian International 플러스 카지노ntainer 플러스 카지노., Ltd.는 6 월에 18 개의 새로운 갠트리 크레인을 추가했으며 그 중 8 개는 자동화 된 갠트리 크레인을 추가하고 일부 해안 크레인이 계속 업그레이드되고 개조되었다고 밝혔다.
포괄적 인 서비스 기능이 다시 개선되었습니다. 6 월 29 일, 오션 컨테이너 선 "짐 버지니아 (Zim Virginia)"는 Shenzhen의 Yantian Port의 Xigang 지역에 Shenzhen Yantian 항구의 서비스 기능을 향상시키고 기존 노선을 플러스 카지노시키고 국제 선박 제휴를 유치하며 세계적으로 유용한 항구로서의 위치를 강화하는 데 도움을주기 위해 2,700 톤의 결합 선박 연료 유유를 성공적으로 추가했습니다.
전 세계 대외 무역 자재의 90%가 물로 운송되며 전 세계 전염병의 확산은 공급망에 불확실성을 추가했습니다. 전염병 예방 및 통제를 보장하는 동안 광동의 주요 항구는 정상적인 운영을 보장하고 국제 및 국내 항만 물류 공급망의 플러스 카지노성을 보장하는 데 도움이됩니다.
5 월 말부터 중국의 주요 항구는 높은 플러스 카지노으로 운영되고 있으며, 야드는 가득 차 있으며, Tow Barges의 효율성은 Nansha 항구의 컨테이너 터미널로 선박을 옮겼습니다.
"광저우 포트는 전염병 예방 및 생산에 대해 주장하고, 항구를 통해 흐르는 사람들, 차량, 선박 및 상품을 완전히 폐쇄적으로 관리하고 있으며, Guangzhou의 고문에서 Pearl River의 수입 및 수출 기업을위한 플러스 카지노되고 신뢰할 수있는 해외 접근 채널을 제공하기 위해 Guangzhou의 고소로가 있습니다. 전년 대비 30.4% 증가하여 대외 무역 컨테이너에 대한 새로운 월간 기록을 세웠습니다.
"Guangzhou Port Nansha Port District는 전염병의 영향으로 인해 일반적으로 주변 플러스 카지노에 도킹 할 수없는 선박을 수락하기 위해 라이너 회사와 적극적으로 협력합니다.
포트 프로젝트의 구성을 플러스 카지노하고 포트 네트워크 서비스 시스템을 구축하십시오
최근에 Guangzhou 플러스 카지노는 Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area의 최초의 완전 자동화 된 터미널의 시운전 및 수용을 시작했습니다. Nansha Phase IV 프로젝트는 Multi-System Joint Commission과 No. 1 Sea Berth의 수락을 성공적으로 조정했습니다 2 단계 프로젝트는 "Cofco Southeast"선박의 성공적인 첫 번째 릴레이를 달성했습니다.
현재 Guangzhou Port Xinsha Phase II, Jinyang Automobile Terminal, Nansha Phase IV 및 Logistics Park의 4 가지 주요 항구 영역에 주요 프로젝트의 총 투자는 145 억 위안이며, 컨테이너, 곡물, 포괄적 인 상품 및 상품과 같은 여러 측면을 다루는 포트 포괄적 인 물류 서비스 시스템입니다. "광저우 항구는 고품질 개발에서 주요 프로젝트의 지원과 주요 역할을 완전히 제공 할 것이며, 매일의 필수품과 산업 체인 및 공급망의 플러스 카지노적이고 원활한 공급을 보장 할 것이며 광저우 포트 (Guangzhou) 지역의 관련 사람과 같은 국가 전략을 더 잘 제공 할 것입니다."
Foshan Gaohe Pier도 오랫동안 기다려온 좋은 소식을 받았습니다. 6 월 29 일 오전 10시, Foshan 플러스 카지노 Gaoming 플러스 카지노 District에있는 Gaohe Pier Project가 공식적으로 시작되었습니다.
광동 달 콩 마카오 그레이터 베이 지역은 풍부한 플러스 카지노 자원이있는 강과 바다로 둘러싸여 있습니다. Hinterland의 관점에서, Guangzhou Port는 주로 Pearl River의 West Bank에있는 고객에게 서비스를 제공하며 Shenzhen Port는 주로 Pearl River의 East Bank의 고객에게 서비스를 제공합니다.
이제 Guangdong의 플러스 카지노 리소스가 추가로 통합되었습니다. 광저우-마카오 그레이터 베이 지역에서 최초의 5G 완전 자동화 된 터미널을 맡고있다-광저우 플러스 카지노 난 샤 IV 프로젝트의 네 번째 단계 인이 프로젝트는 Guangzhou, Foshan 및 Zhongshan의 콜로그 공유를 강화하기위한 생생한 발자국에 의해 공동으로 투자되고 운영되고있다. ACAO 그레이터 베이 지역.
세관 간격 절차를 단순화하고 플러스 카지노 효율성 향상
포트는 산업 및 농산물 및 외국 플러스 카지노 수입 및 수출 자료를위한 유통 센터 인 물 및 토지 운송을위한 수집 지점입니다.
현재 "Bay Area One Port Connect"는 Guangzhou, Foshan, Zhaoqing, Zhonfu, Zhongshan 등의 5 개의 현 및 도시에서 10 개의 내륙 강 터미널에서 홍보 및 적용되었습니다. 여러 지역과 관습에서 다양한 지역의 플러스 카지노를 따라 포트를 달성했습니다 세관 간격 절차를 단순화하고 세관 통관 효율을 향상 시키며 포트 연결을 강화하는 데 미치는 영향을 촉진합니다.
" 'Bay Area One Port Connect'는 광저우 관세 지구에서 비즈니스 요구를 가진 내륙 항구의 적용 범위를 가속화 할 것입니다. 동시에, 다른 직접적으로 직접 제휴 한 관세와의 교차 홍보 홍보 협력을 증가시킬 것입니다 Huangsha Port의 Huangpu 항구에있는 Huangpu 항구에서 Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area에서 항구 그룹의 자원을 활성화하고 Bay Area의 포괄적 인 물류 서비스의 품질을 향상시키고 베이 지역의 부드럽고 플러스 카지노적인 국제 공급망을 보장하며, 더 많은 베이 지역에서 무역 자유화 및 관습 정류 수준을 더욱 향상시킵니다. "
Guangdong은 또한 기업이 복합 운송을 통해 수입 및 수출 할 수있는 더 많은 선택을 제공합니다. 4 월 29 일, 광저우 플러스 카지노에서 출발 한 최초의 "MTR"Sea-Rail Transport China-Europe Freight 열차.
"중국-유럽 Express는 대외 플러스 카지노 기업의 또 다른 중요한 수입 및 수출 채널이되었습니다. 관세는 기업이 광저우 항구의 국내 및 국제 듀얼 순환의 이점을 제공하고 새로운 물질과 외국 기업에 국제 로지 챔버의 새로운 선택을 제공하는 데 도움이됩니다.
(중국 플러스 카지노 네트워크에서 재 인쇄)
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