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1993 년 네덜란드 로테르담 항구에있는 세계 최초의 자동 컨테이너 엠 카지노에 ECT 엠 카지노이 건설 된 이래로 세계에서 가장 기술적 인 콘텐츠의 분야가 약속 된 것으로 자동 엠 카지노이 유럽, 북미, 아시아 및 오세아니아의 많은 항구에 적용됩니다. 2016 년 3 월 Xiamen Yuanhai Automation Terminal이 완성 된 이후, 상하이 양산 IV, Qingdao Qianwan Phase I 및 Phase II, Tianjin Wuzhou International에서 상하이 양산 IV에 새로 구축되었거나 개조 된 자동 컨테이너 엠 카지노 (완전 자동화 된 엠 카지노 및 야드 자동화 엠 카지노 포함)이 완성 된 이후 .)는 연속적으로 완료되어 운영되었습니다.
실제 운영에서 우리 국가의 자동 엠 카지노은 안정적으로 작동하며 로딩 및 언로드 효율이 점차 개선되었으며 운영이 우수하여 좋은 데모 효과를 냈습니다. 2017 년 12 월에 개장 한 상하이 포트 양산 프로젝트의 네 번째 단계는 세계 최대의 자동화 된 엠 카지노이며, 운영 첫 해에 2.0136 백만 TEU의 컨테이너 처리량을 완성했으며 2020 년에는 420 만 TEU의 컨테이너를 처리했습니다. 2021 년에있을 것으로 예상됩니다. 획기적인 570 만 TEU.
외국 경험 소화 및 흡수에 기초하여, 우리나라는 자동화 된 도크 설계 및 건설, 장비 제조, 시스템 통합 및 운영 관리의 전체 체인의 주요 기술을 완전히 마스터했으며 "Follg and"에서 전환을 달성했습니다. 선두로 달리고있다 ". 현재, 우리 나라는 도크의 전반적인 레이아웃, 로딩 및 언 로딩 프로세스, 지능형 게이트, 야드 협업, Beidou 및 "5G"기술 애플리케이션에서 많은 혁신적인 성과를 달성했습니다. 전체 필드 트랙 크레인과 로봇 분해 및 조립 트위스트 잠금 시스템 및 기타 기술과 함께 "해협 레이아웃"및 "U 자형 레이아웃"과 같은 새로운 유형의 완전 자동화 된 엠 카지노 레이아웃이 탐색되었습니다. 올해 운영 된 Shijiu 컨테이너 엠 카지노은 지상 자기 손톱으로 AGV (Automatic Navigation Vehicle)에 의존하는 최초의 완전 자동 엠 카지노이되었습니다. 개발.
경험 요약 경험을 바탕으로 교통부는 세계 최초의 "자동 컨테이너 엠 카지노 설계 사양"및 "자동 컨테이너 엠 카지노 구성 지침"의 편집 및 출시를 조직하여 중국 표준을 형성했습니다. 우리 나라의 자동 엠 카지노 건설은 세계 "중국의 해결책"에 기여하여 중국의 지혜와 중국의 강점을 강조하고 국제적 이미지와 국가 항구의 영향을 크게 향상 시켰습니다.
(중국 포트 네트워크에서 재 인쇄)
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