Guangzhou Port Group은 2 위에서 Guangzhou 항구의 홈 카지노 무역화물 처리량 및 홈 카지노 무역 컨테이너 처리량이 11 개월 연속 긍정적 인 성장을했으며 상품 자동차 수출은 추세에 두 배가되었다고 발표했습니다.
올해 1 월부터 11 월까지 홈 카지노 항구는 5,771 개의 외국 선박, 전년 대비 6%증가한 5,771 대의 외국 선박을 수상 및 하역했습니다. 처리량은 11 개월 연속 긍정적 인 성장을 달성했습니다. 대외 무역 컨테이너, 곡물, 석탄 및 상업용 차량과 같은 주요 상품은 계속해서 빠른 성장을 유지하고 있습니다.
11 월 29 일, "Xiancheng (Kota Kamil)"은 홈 카지노 항구의 Nansha Phase III 컨테이너 터미널 혐의로 기소되었습니다. 이 새로운 중동 페르시아 걸프 노선은 17 일 만에 Nansha, Guangzhou 및 Daman에서 15 일 만에 Jebe Ali에 도달 할 수 있으며 Pearl River Delta의 기업들에게 Nansha 항구에서 페르시아만 포트까지 빠른 직접 비행을 제공합니다.
올해부터 홈 카지노 항구는 총 20 개의 대외 무역 경로로 대외 무역 라이너 노선을 확장했으며 총 국제 컨테이너 라이너 노선 수는 140에 도달했습니다. 새로운 노선에 의해 주도 된 대외 무역 컨테이너의 양은 외환 컨테이너의 양이 11%증가하고 재활용 펄프와 같은 주요 수입품이 빠르게 성장하면서 좋은 성장 추세를 유지했습니다.
올해 홈 카지노 항구에서의 대외 무역 곡물 적재량 및 언로드의 양은 여러 번 새로 고쳐졌습니다. 11 월 30 일, Nansha Grain Wharf의 단일 터미널의 최대 월별 로딩 및 언로드 볼륨은 1,091 만 톤을 초과하여 올해 6 월에 설정된 1,055 만 톤의 곡물 적재 및 언로드 기록을 깨뜨 렸습니다.
올해, 홈 카지노 포트는 수입 곡물 선박의 집중력, 포트 정박 및 창고 용량과 같은 요인의 영향을 극복하고 곡물 적재 및 하역 자원의 부족을 해결하기 위해 여러 가지 조치를 취합니다 , 그것은 창고 및 마당 자원을 포함한 창고 용량을 확장하고, 항구와 지구의 조정을 강화하고, Xingang, Xinsha 및 Nansha 곡물 터미널과 같은 터미널의 적재 및 하역 자원을 조정합니다. 철도 운송 용량과 벌크 곡물 전환의 운영 용량은 작년에 3 배 증가한 470,000 톤을 초과했습니다.
중국 남부의 중요한 석탄 허브 포트로서 홈 카지노 포트는 그레이터 베이 지역에서 에너지 운송을 보장하는 중요한 작업을 어깨를 뽑아냅니다. 홈 카지노 항구는 빠른 국내 경제 성장, 석탄 공급 및 수요 구조의 변화, 석탄 수요 급증과 같은 변화에 직면하여 선박 요원, 항만 부서, 파일럿 및 기타 부대와의 의사 소통 및 조정을 강화하고 대상으로 채택되었습니다. 회사의 생산 요구의 긴급성에 따른 운송.
또한 홈 카지노 포트의 상품 자동차 수출은 추세에 비해 두 배가되었습니다. 전염병의 지속적인 영향으로 인해 중국의 완전한 자동차 산업 체인의 공급 장점이 더욱 증폭되었습니다.
(중국 홈 카지노 네트워크에서 재 인쇄)
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