Guangxi Beibu Gulf : "Southern 엠 엠 카지노"는 꿈을 추구하기위한 새로운 여행을 시작합니다

겨울에는 광시의 Qinzhou 엠 카지노의 Dalanping 항구 구역은 추운 바람과 대조적으로 아침부터 밤마다 인공 컨테이너 작동 지역에서 바쁘고 열정적 인 작업 장면입니다. 다른 한편으로, Blue Automatic Double-Car Shore Bridge, 자동 트랙 크레인 및 지능형 가이드 운송 차량은 도크에 서 있습니다.

인공 컨테이너 운영 지역과 동일한 뜨거운 것과 같은 Hox는 또한 Beibu Gulf 엠 카지노 Co., Ltd.의 수석 엔지니어 인 Wen Furong의 중심입니다. 28 세의 평균 나이를 가진 젊은 팀은 자동 컨테이너 터미널의 "개발자"입니다.

1990 년대 초반에 작은 어촌 마을 인 Qinzhou 엠 카지노는 2 개의 10,000 톤 마리나에서 시작하여 자체 포트를 건설했습니다. 광시의 해안은 베이부 걸프 항구를 형성했다.

"배에서 내려 배에서 내리십시오"는 베이부 걸프 포트-조항 운송에서 아세안과 중국의화물 사이의 원활한 연결을 묘사했습니다. Qinzhou 엠 카지노는 Western Land-Sea Passion과 China (Guangxi) 자유 무역 조종사 구역의 중요한 노드로서 엠 카지노 Energy 수준을 지속적으로 개선했습니다. 그리고 중국 최초의 해안 복합 컨테이너 터미널의 배달 및 수용은 Guangxi의 최대 300,000 톤 오일 터미널과 같은 랜드 마크 프로젝트의 완성 및 운영을 수행합니다. 확장, 300,000 톤 유조선의 정박 및 20 만 톤 컨테이너 선박의 일방 방향 내비게이션을 깨닫고, 세계 최대의 "주요 동맥"이 항구에 들어가서 떠나고 떠나는 최초의 "메인 동맥"을 진정으로 매끄럽게합니다. 중국에서 가장 큰 적재 및 언로드 기능을 갖춘 포트.

Qinzhou City 시장 Wang Xiongchang은 2021 년 Qinzhou 항구의 수입 및 수출에 대한 전체 관세 시간이 12 일에 개최 된 여섯 번째 Qinzhou City 의회엠 카지노 공개 된 그의 정부 작업 보고서에 공개되었습니다. 2020. % 및 23.3 %와 비교하여 각각 29.1로 감소하면 반 시간 동안 수출이 제거되고 포트 링크의 평균 비용은 주요 국내 항만의 평균 비용보다 우수하며 세관 클리어런스 시간은 중국엠 카지노 1 위를 차지합니다.

2021 년 1 월부터 11 월까지 Beibu Gulf 엠 카지노의화물 처리량 및 컨테이너 처리량은 중국의 해안 항구에서 상위 10 위로 순위가 매겨졌으며 그 중 컨테이너 처리량 성장률은 1 위를 차지했습니다. 2021 년 Qinzhou 엠 카지노 Railway Container Center Station은 중국 철도에서 원격 자동화로드 및 언 로딩 작업을 실현하는 데 주도권을 잡았으며, 가공 볼륨은 5 개의 새로운 해안 복합 열차가 열렸습니다. 바다 간 운송 + 국내 및 대외 무역 간 운송 "교대는 처음으로 시작되었습니다. 열차는 중국-유럽화물 열차와 정상적인 연결을 달성했으며 총 13 개의 지방, 47 개 도시 및 91 개 스테이션을 포함합니다. 2021 년, 6,000 개 열차가 발사되었으며, 30%증가한이 전국에서 성장률 측면에서 1 위를 차지했습니다.

점점 더 강화 된 해양 통합 운송 능력은 해양 산업의 집계를 촉진합니다. 인도네시아의 Jinguang Group이 투자하고 구축 한 최초의 고급 골판지 확장 프로젝트 인 Gangchuang Zhirui Phase I Production Line을 포함한 최초의 고급 골판지 확장 프로젝트가 완료되어 Huayi Phase I을 제작했습니다 엠 카지노의 "14 번째 5 년 계획"에서 프로젝트가 최초로 생산 된 10 억 위안 산업 프로젝트는 처음에 "석유, 석탄, 가스 및 소금"이동과 함께 아세안의 항구 산업 기반에 내장되었습니다. 동시에 전진하고 녹색 석유 화학 산업 시스템이 처음 형성되었습니다.

2022 년 1 월 1 일, 지역 포괄적 인 경제 파트너십 계약 (RCEP)이 공식적으로 발효되었으며, 이는이 지역의 경제 활력이 기대할 가치가 있음을 의미합니다. Wen Furong과 그의 개발 팀의 경우 Beibu Gulf 엠 카지노는 새로운 여행을 할 것입니다. 가까운 장래에 자동 컨테이너 터미널이 개설되면서 Shore와 Bridge의 운전자는 여름에 땀을 흘리며 작별 인사를 할 것입니다. 겨울의 울부 짖는 바람. 어려운 고도의 작업 환경으로 중앙 제어실로 후퇴하고 화면을 통해 전체 컨테이너 로딩 및 언로드 작동 프로세스를 원격으로 제어하여보다 효율적이고 안정적인 녹색 및 에너지 절약 포트를 만듭니다.

(중국 포트 네트워크엠 카지노 재 인쇄)