"14 번째 5 년 계획"현대 종합 교통 발행에 관한 국무원
우리 카지노 시스템 개발 계획에 대한 통지
Guofa [2021] No. 27
중앙 정부 하의 모든 지방, 자치권 지역 및 지방 자치 단체의 국민 정부, 국무원의 모든 부처 및위원회 및 직접적으로 직접 제휴 한 기관 :
"14 번째 5 년 계획의 현대 포괄적 인 교통 시스템에 대한 우리 카지노 계획"이 발행되었습니다. 이제 양심적으로 구현하십시오.
주정부 협의회
2021 년 12 월 9 일
(이 기사가 삭제되었습니다)
14 번째 5 년 계획에서 현대 포괄적 인 우리 카지노 시스템을위한 개발 계획
우리 카지노은 국가 경제의 기본적이고 선구적인 전략적 산업, 중요한 서비스 산업의 중요한 부분이며 현대 경제 시스템의 중요한 부분, 새로운 개발 패턴을 구축하고 사람들의 더 나은 삶에 서비스를 제공하고 공통의 번영을 증진시키는 견고한 보장을위한 중요한 지원입니다. 강력한 교통 국가의 건설을 가속화하고 현대 포괄적 인 교통 시스템을 구축하기 위해이 계획은 "중국 인민 공화국의 국가 경제 및 사회 개발을위한 14 차 5 년제 계획의 개요", 2035 년의 장기 목표 ","강력한 교통 국가 건설의 개요 "및"국가 포괄적 인 3 차원의 개요 "에 따라 공식화됩니다.
1 장 우리 카지노 환경
우리의 포괄적 인 우리 카지노 시스템은 기본적으로 경제 및 사회 개발의 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 우모니아 전염병, 교통 보장 강화 및 업무 및 생산 재개 촉진. 지난 5 년간, 우리 나라의 교통 인프라 네트워크는 점점 더 완벽 해졌으며, 6 백만 킬로미터를 초과하는 포괄적 인 우리 카지노 네트워크의 총 마일리지, "10 개의 수평 및 10 개의 수평"포괄적 인 우리 카지노 채널이 기본적으로 완성되었습니다 200,000 명 이상의 인구가 98%를 초과하고, 시민 교통 공항은 초대형 도시의 약 92%를 차지하고 있습니다. 에드와 운영에 참여합니다.
동시에, 우리 나라의 포괄적 인 교통 수단의 불균형하고 부적절한 발전은 여전히 두드러집니다. 포괄적 인 우리 카지노 네트워크의 레이아웃은 충분히 균형을 이루지 않으며, 구조는 합리적이지 않으며, 연결은 원활하지 않습니다.
14 번째 5 년 계획 기간 동안, 우리 카지노 나라의 포괄적 인 교통 개발이 직면 한 상황이 더욱 복잡하고 변할 수있게되었습니다. 국제적 관점에서 볼 때, 오늘날 세계는 한 세기 동안 보이지 않는 주요 변화를 겪고 있으며, 새로운 크라운 폐렴 전염병은 세계 산업 체인 및 공급망 및 국제 물류 시스템에 영향을 미쳤습니다.
2 장 전체 요구 사항
섹션 1 안내 아이디어
Xi Jinping은 새로운 시대에 중국의 특성을 가진 사회주의에 대한 생각에 의해, 우리 카지노는 중국 공산당의 19 차 국회의 정신을 완전히 이행 할 것이며, 새로운 개발 단계, 새로운 개발 개념을 기반으로 한 새로운 개발 단계를 기반으로하는 중국 공산당의 19 차 국회의원의 정신을 완전히 시행 할 것이다 주제로서의 고품질 개발, 기본 원동력으로서의 주요 라인, 개혁 및 혁신으로서 공급 측면 구조 개혁을 심화시키고, 기본 목적으로 더 나은 삶에 대한 사람들의 성장 요구를 충족시키고, 강력한 교통 국가의 건설을 목표, 조정 및 보안, 구조적 최적화 및 통합 최적의 강력한 최적의 최적화를 개선하고, 강도를 높이고, 강도의 강화를 향상시키고, 개발 된 개발을 통해 개발되었습니다 녹색, 안전하고 개방적인 협력은 현대 포괄적 인 교통 시스템을 구축하고 현대 사회주의 국가의 포괄적 인 건설을위한 전략적 지원을 제공합니다.
섹션 2 기본 원칙
전반적인 상황을 제공우리 카지노 좋은 개척자가 되십시오. 사람들을위한 사람들의 교통 수단을 준수우리 카지노, 중국의 현대화의 선구자로서 교통 역할을 완전히 수행우리 카지노, 전반적인 경제 및 사회 개발 및 주요 국가 전략을 보장우리 카지노, 지역 조정 개발, 농촌 활성화 및 새로운 도시화를 효과적으로 지원우리 카지노, 사람들의 요구를 더 잘 충족시킬 수있는 교통 서비스를 제공 할 수있는 능력을 지속적으로 향상시킵니다.
시스템 프로모션, 연결 및 통합. 체계적인 개념을 준수하고, 우리 카지노 인프라 네트워크의 규모, 기술 표준 및 건설 타이밍을 합리적으로 결정하고, 서부 지역의 도로 네트워크를 채우고, 네트워크 구조 기능을 최적화하고, 기존 시설의 잠재력을 과학적으로 합리적으로 활용하고, 연결 및 연결의 단점을 정확하게 채우고, 우리 카지노 자원의 효율성을 향상시키고, 통합 및 통합 및 통합 및 통합 및 통합 .
혁신 중심의 개혁. 기술의 깊은 권한 부여를 다시 강화하고, 우리 카지노의 디지털 및 지능형 개발 수준을 향상시키고, 우리 카지노 시장의 고품질 개발을 제한하고, 우리 카지노 시장에서 통합 및 개방적이고 질서 정연한 경쟁을 제한하며, 우리 카지노 효율성을 높이고, 기능을 확대하는 기관 및 메커니즘 장벽을 분류하는 데 중점을 둡니다.
녹색 변형, 안전 개발. 탄소 피크 및 탄소 중립의 목표 요구 사항을 구현하고, 전반적인 국가 안보 개념을 구현하고, 자원 요소의 효율적이고 집중적 인 사용을 강화하며, 우리 카지노의 녹색 및 저탄소 변환을 촉진하고, 운영 안전 및 비상 대응 기능의 건설을 강화하며, 국제 연결 및 우리 카지노 보증 수준을 향상 시키며 산업 체인 및 공급 체인의 안전을 보장합니다.
섹션 3 우리 카지노 목표
2025 년까지 포괄적 인 우리 카지노은 기본적으로 통합 및 통합 개발을 달성 할 것이며, 정보 및 녹색에서는 상당한 획기적인 발전이 이루어질 것입니다.
시설 네트워크가 더 완전했습니다. 국가 포괄적 인 3 차원 우리 카지노 네트워크의 주요 골격 용량의 이용률이 크게 향상되었습니다.
우리 카지노 서비스가 더 효율적입니다. 우리 카지노 서비스의 품질이 꾸준히 개선되었으며, "원 스톱"여객 우리 카지노 및 "1 차"화물 서비스는보다 인기 있고 맞춤화되고 개인화 된 개인 및 전문 우리 카지노 서비스 제품이 더욱 풍부하고 도시 교통 혼잡이되었으며 "주차의 어려움"이 용이 해졌으며, 농촌 및 국경 지역의 교통 서비스가 계속 보장되고 있으며, 조건이 확립 된 마을은 명시 적 서비스를 완전한 수용으로 달성했습니다.
기술 장비가 더욱 발전했습니다. 5 세대의 모바일 통신 (5G), 사물 인터넷, 빅 데이터, 클라우드 컴퓨팅, 인공 지능 및 기타 기술은 우리 카지노 분야의 새로운 인프라 구축에서 중요한 진보가 이루어졌으며, 우리 카지노 인프라의 디지털화 속도는 개방형 공유 및 플랫폼 및 최적화에서 실질적인 혁신이 이루어졌습니다.
보안 보증이 더 신뢰할 수 있습니다. 우리 카지노 시설은 내구성이 있고 안정적이며 안전하며 통제 가능하며 예방 조치가 계속 개선되고 있습니다.
개발 모델은 더 지속 가능합니다. 우리 카지노 분야의 녹색 생산 및 라이프 스타일은 점차적으로 형성되었으며, 철도 및 수자원 우리 카지노의 비율은 대량 상품과 중간 및 장거리 상품의 비율이 꾸준히 증가했으며, 녹색 여행의 비율이 크게 증가하고 있으며, 청정 및 저탄소 우리 카지노 도구가 널리 사용되었으며, 단위 이직률 당 에너지 소비가 크게 줄어들 었으며, 우리 카지노의 효율성이 크게 줄어들 었습니다 탄소 배출 강도는 꾸준히 감소했습니다.
거버넌스 기능이 더 완전합니다. 다양한 우리 카지노 모드, 투자, 금융, 관리, 운영 및 우리 카지노 인프라의 통합 개발 분야의 법률, 규정 및 표준은 개선되었으며, 통합 우리 카지노의 통합 개발 정도는 지속적으로 개선되었으며, 시장 지향적 개혁이 계속 심화되었으며, 다양한 투자 및 금융 시스템이 더 많은 건전성이되었으며, 새로운 신용 기반의 역학이 계산되었습니다.
2035 년을 기대하고 있으며, 편리하고 부드럽고 경제적이며 효율적이며 안전하며 신뢰할 수 있고 친환경적이며 지능적이며 고급적인 현대적이고 고품질의 포괄적 인 3 차원 우리 카지노 네트워크를 기대합니다 "Global 123 Express Cargo Logistics Circle"(중국의 1 일간의 Express Rocess 배달, 이웃 국가의 2 일 배송 및 전 세계 주요 도시 배달)가 기본적으로 형성되었으며 강력한 교통 국가가 기본적으로 건설되었습니다.
참고 : ①〔〕 5 년 만에 누적 숫자. ② 주에서 승인 한 도시 철도 교통 건설 계획에 포함 된 대규모 및 중간 규모의 도시 철도 교통 프로젝트를 말합니다.
3 장 : 고품질 포괄적 인 3 차원 우리 카지노 네트워크 구축
국가 포괄적 인 3 차원 우리 카지노 네트워크의 "6 축, 7 개의 복도, 8 개의 채널"의 주요 골격 레이아웃에 따라, 우리는 "10 개의 수직 및 10 개의 수평선 수로로서의 포괄적 인 교통 수로를 통해 포괄적 인 우리 카지노 네트워크를 구축하고 개선 할 것입니다 기본 네트워크 Fulcrum으로서 기존 네트워크의 품질과 효율성 향상을 가속화하고, 중앙 및 서부 지역에 중점을 두어 네트워크 단점을 정확하게 보충하고, 액세스 깊이를 꾸준히 개선하고, 네트워크 미세 순환을 매끄럽게하며, 아름다운 중국의 "트래픽 미세 브러시 워크 페인팅"을 간략하게 설명합니다.
섹션 1 : 포괄적 인 교통 수로 개선
포괄적 인 우리 카지노 채널의 레이아웃을 최적화하십시오. 포괄적 인 3 차원, 대용량 및 빠른 우리 카지노 주 축을 구축하고 멀티 모드, 다 채널 및 편리한 우리 카지노 복도를 구축하고 주 축과 복도 사이의 조정과 연결을 강화하십시오.
전략적 백본 채널의 구성 강화. 신장에서 티베트까지의 채널 건설을 홍보우리 카지노, Gansu, Qingxin, Qingxin, Qingxin 및 Tibet의 4 개의 인라인 주요 채널의 교통 능력을 확장하여 Sichuan-Tibet Railway의 건설을 꾸준히 촉진합니다. Yunnan-Tibet Railway의 예비 작업을 질서있게 홍보우리 카지노 항공 경로의 레이아웃을 조밀하게 최적화하며 다 방향 채널 레이아웃을 구축하십시오.
섹션 2 : 다단계 통합 우리 카지노 허브 구축
포괄적 인 우리 카지노 허브 클러스터 구축. 베이징-티안-하베이 (Beijing-Tianjin-Hebei), 양트 즈 강 델타, 광동-홍 (Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area) 및 청두 공동 도시 경제 서클과 같은 국제 포괄적 인 교통 허브 클러스터를 구축하여 글로벌 연결 수준 및 방사선 에너지 수준을 향상시킵니다.
포괄적 인 우리 카지노 허브의 도시 기능을 최적화합니다. 국제 포괄적 인 우리 카지노 허브의 글로벌 연결 수준 및 자원 할당 기능을 향상시키고 일부 허브의 국제 포털 기능을 향상시킵니다.
통합 여객 우리 카지노 허브 시스템을 완료하십시오. 여객 스테이션 및 도시 대중 교통 허브의 레이아웃을 최적화하고 동일한 스테이션의 레이아웃을 장려하며 도시 교통 시스템과의 효과적인 연결을 강화하십시오.
포괄적 인화물 허브 시스템 구축. 기존 물류 공원 및화물 스테이션 및 기타 시설의 사용에 우선 순위를 부여우리 카지노, 여러 교통 모드를 효율적으로 통합하는 포괄적 인화물 허브를 계획우리 카지노 구축우리 카지노, 냉간 체인 물류, 우편 익스프레스, 유통 및 유통과 같은 기능 시설의 중앙 집중식 레이아웃을 안내하십시오.
섹션 3D 포괄적 인 3 차원 우리 카지노 네트워크의 최적화
고속 철도, 국가 고속도로, 민간 항공 등으로 빠른 네트워크를 구축하십시오. 본체로서, 일반 철도, 일반 국가 및 지방 고속도로, 항구 수로 등이있는 트렁크 네트워크를 주체로 개선우리 카지노 기본 네트워크 지원 용량을 향상시킵니다.
현대 철도 네트워크 구축. 고속 철도의 조정 된 개발과 기존 철도의 확장 및 전환을 준수하고, 트렁크 라인의 병목 현상을 제거하기 위해 노력하고, 철도 우리 카지노 능력이 엄격한 기존 철도 구역의 강화를 촉진하고, 중앙 및 서부 지역의 범위 수준의 철도 네트워크의 개선을 가속화합니다.
고속도로 네트워크의 구조 기능을 작성하십시오. National Expressway Network의 품질을 향상시키고 베이징-산하이, 베이징 콩 마카오, 베이징-쿠밍, 창 첸, 상하이 군주, Lianhuo, Baomaoo, Fuyin, Quannan, Quannan, guangkun, wangkun, wangkun and the earner and wange and the exeration .
물 우리 카지노 시설 네트워크 최적화 및 부드러운 부드러운. 베이징-티안 진-베이 (Yangtze River Delta), 광동-홍 (Guangg-Hong Kong-Macao Greater Bay) 지역에 세계적 수준의 항구 그룹을 건설하고, 산부는 세계적 수준의 해양 항구를 구축하고 북동부 지역의 해안 항구의 통합 개발을 촉진하고 포트 기능을 최적화하며 자원 통합 및 공유를 촉진하도록 지원합니다.
항공 네트워크 범위 확장. 지역 공항 클러스터의 조정 된 개발을 촉진우리 카지노 베이징-티안-하베이, 양트 즈 강 델타, 광저 공, 마카오 그레이터 베이 지역, 청두 공칭 및 기타 세계적 수준의 공항 클러스터와 같은 세계적 수준의 공항 클러스터를 건설하십시오.
석유 및 가스 파이프 라인의 효율적인 상호 연결을 강화합니다. 북동부, 북서부, 남서부 및 해양에서 4 개의 주요 석유 및 가스 수입 채널을 개선하십시오.
섹션 4 통합 및 연결 강화
사람들의 더 나은 여행과 효율적인 상품 순환을 제한하고 포괄적 인 우리 카지노 네트워크의 유기적 연결을 강화하는 병목 현상의 해상도를 가속화합니다. 이 지방에서 완성 할 도로 구간을 열고, 트렁크 도로와 도시 도로 사이의 효과적인 연결을 강화하고, 트렁크로드 트랜지 시트 섹션과 병목 현상 섹션의 업그레이드 및 개조를 촉진합니다.
섹션 5 인프라 유지 보수 강화
풀 라이프 사이클 유지 보수의 구현, 정규화 된 예방 유지 보수 강화, 과학적으로 유지 보수 운영 강화, 유지 보수 프로젝트의 품질 검사 및 평가 강화, 유지 관리 관리 감독 및 평가 강화 및 인프라 서비스 수명을 향상시킵니다. 다리 및 터널, 항해 가능한 건물, 항구 앵커리지 및 활주로 앞치마와 같은 공공 시설의 유지 보수 및 관리를 강화하십시오.
4 장 : 도시 및 농촌 지역의 조정 된 우리 카지노에 대한 기본 지원 강화
토지 공간 개발 및 보호에서 우리 카지노의 지원 및 주요 역할을 전적으로 놀리며 주요 지역 전략의 구현, 지역 조정 개발을 촉진하며 농촌 활성화를 포괄적으로 홍보하기위한 서비스 보장 기능을 향상시킵니다.
섹션 1 지역 서비스를위한 주요 전략
기본적으로 베이징-티안-베이 베이 (Beijing-Tianjin-Hebei)를 구축하는 다중 노드, 그리드-유사 및 풀 커버링 통합 베이징-티안-베이 (Beijing-Tianjin-Hebei)를 구축하고, 뉴 지역에서 높은 표준 및 고품질의 외부 우리 카지노 네트워크를 구축하여 베이징의 하위 지역 및 중앙 지역 및 중앙 국제 지역의 초과형을 강화합니다 베이징 동계 올림픽 및 장애인 올림픽의 교통 보장. Yangtze River의 황금 수로에 의존하여 전체 디자인은 Yangtze River Economic Belt의 포괄적 인 우리 카지노 시스템 건설을 촉진하고 강을 따라 고속 철도 및 철도화물 용량을 강화하고 고속도로의 자리 간 부분을 개방하기 위해 모든 노력을 기울이고 강해 및 철도 수송의 개발 수준을 향상시킵니다.
섹션 2 지원 및 리드 지역 조정 우리 카지노
서부 지역의 우리 카지노 인프라 네트워크의 간격을 메우고, 트렁크 철도의 커버리지, 트렁크 고속도로의 부드러움 및 농촌 도로의 이퀄라이제이션 수준을 향상시키고, 쌍둥이 쌍둥이 도시 경제 서클에서 1 시간의 우리 카지노 네트워크를 구축하며, 교구에서 교구 교통 수로를 개방합니다. 북동부 지역의 우리 카지노 인프라 네트워크의 전반적인 효율성을 향상시키고 외부 채널을 더 차단 해제하고 해안, 내륙 및 국경 지역의 통합 개방을 촉진합니다.
섹션 3 : 농촌 활성화의 교통 재단 강화
새로운 도시화와 농촌 활성화의 요구를 조정우리 카지노 도시 농촌 교통 통합 수준을 점차 개선합니다. 자격을 갖춘 마을과 설립 된 마을에서 강화 된 도로의 결과를 통합우리 카지노 확장우리 카지노, 마을과 가정에 입국하기위한 더 많은 교통 건설 프로젝트를 장려하며, 산업 단지, 관광 명소 및 주요 농촌 관광 마을과 농촌 도로의 통합 개발을 장려합니다.
섹션 4 국경 우리 카지노 시설 건설 강화
국경 도시 시스템 건설을 제공우리 카지노, 고속도로와 공항에 중점을두고, 국경 지역의 교통 조건을 활발하게 개선하며, 국경 도시 지역의 인구 집계 용량을 향상시킵니다. 국경 지역에서 국가 및 지방 트렁크 도로, 농촌 도로 등의 건설을 조정하십시오. 국경 지역에서는 국경 고속도로의 주요 골격을 포괄적으로 개선우리 카지노, 병렬 국경 고속도로 건설 및 저급 도로의 품질 변형을 촉진우리 카지노, 국경 고속도로 건설을 가속화하며, 가능한 한 빨리 명확한 계층과 합리적인 구조를 가진 국경 고속도로 네트워크를 형성합니다.
제 5 장 도시 응집 및 대도시 지역의 교통 현대화 촉진
핵심으로 사람들과의 새로운 도시화를 심각하게 촉진우리 카지노, 계층화되고 분류 된 방식으로 교통 네트워크를 개선우리 카지노, 상호 연결 및 통합 연결을 강화하며, 도시의 대대적 지역의 조정 된 운영, 대도시 지역 및 도시 내에서 도시의 홍보 및 대도시를 홍보하기 위해 도시 대집 영역의 조정 된 운영을 촉진우리 카지노, 도시화의 품질을 향상시키고, 도시화의 품질을 향상시킵니다.
섹션 1 : 도시 응집을위한 통합 우리 카지노 네트워크 구축
주요 도시 응집체의 인터 시큐어 우리 카지노 건설 강화. 베이징-티안-하베이 (Yangtze River Delta), 광역 콩 마카오 그레이터 베이 (Guangg-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, Chengdu-Chongqing 및 Yangtze River)와 같은 도시의 응집력에 중점을두고, 철도 교통 및 고속도로는 등의 우리 카지노으로 사용되며, 네트워크의 강력한 교통 수단을 개선하는 데 사용됩니다 도시 응집 내 주요 도시들 사이에서 2 시간의 접근을 달성하기 위해.
다른 도시 응집의 인터 시큐어 우리 카지노 건설을 질서 장려합니다. Shandong 반도, Guangdong-Fujian-Zhejiang Coastal Area, Central Plains, Guanzhong Plain, Beibu Gulf 등과 같은 도시 응집체의 주요 인터 시티 채널의 기능을 향상시키고 Harbin-Changut, Central Liaoning, Central Liaoning, Central Agglomer에서 주요 인터 시티 채널의 건설을 촉진합니다 Yunnan, Hokkien-Bao-e-Yuan, Lanzhou-xining, 황색 강을 따라 Ningxia 및 Tianshan Mountain의 북쪽 경사면.
섹션 2 : 대도시 지역 통근 우리 카지노 네트워크 구축
궤도에 대도시 지역을 만듭니다. 대도시 지역에 다단계 철도 대중 교통 네트워크를 구축우리 카지노 트렁크 철도, 인터 시티 철도, 도시 (교외) 철도 및 도시 철도 교통의 통합 및 연결을 촉진우리 카지노 철도 교통의 크로스 라인 운영을 합리적으로 홍보하십시오.
다단계 도로 트래픽 네트워크를 완료하십시오. Expressway 채널을 합리적으로 암호화우리 카지노 지역 조건에 따라 도시 링 및 도시 링 도로를 계획우리 카지노 건설하십시오.
섹션 3 : 현대 도시 교통 시스템 만들기
도시 교통 인프라 향상. 과학적으로 도시 포괄적 인 우리 카지노 시스템을 계획하고 건설하고, 빠른 트렁크 우리 카지노, 일일 유통 우리 카지노 및 녹색 느리게 움직이는 우리 카지노의 개발을 가속화하고, 원활한 연결을 달성합니다.
다중 모드 및 편리한 대중 교통 시스템을 만듭니다. 대중 교통 우선 순위 개발 전략을 깊이 구현우리 카지노 국가 대중 교통 도시 건설을 계속 심화시킵니다.
6 장 : 고품질 우리 카지노 서비스의 공급 확대
더 나은 삶에 대한 사람들의 새로운 기대에 부응하여, 우리는 승객 우리 카지노 및 우리 카지노 우리 카지노 및화물 우리 카지노의 다양한 개발 동향과 단계적 요구 사항을 고려하고, 기본적인 요구와 다각화 된 요구를 고려하고, 다각화 된 우리 카지노 서비스의 발전을 촉진하고, 경제적, 효율적이며 안전한 우리 카지노 서비스 제품의 공급을 확장하고, 교통 및 상품을 즐길 수 있다는 것을 깨닫게 될 것입니다.
섹션 1 : 승객을위한 여행 서비스 품질 향상
승객 개간 우리 카지노의 개발을 가속화합니다. 정보 공유 및 우리 카지노 티켓 시스템의 개방을 꾸준히 홍보하고, 도로 여객 우리 카지노에 대한 온라인 티켓 판매 수준을 개선하고, 2025 년까지 전자 티켓을 대중화하고, 2 단계 및 도로 여객 스테이션의 전자 티켓 커버리지 율은 99%에 도달하며, 전자 티켓 적용 범위는 80%에 도달 할 것입니다.
고품질 여객 우리 카지노 서비스 개발. 고속 철도 교통 조직을 최적화하고, 퓨즈 EMU의 운영 범위를 확장하고, 점차 고속 철도의 속도를 인식하고, 일반 철도의 서비스 품질을 향상 시키며, 아침에있는 열차 운영을 장려하십시오.
보편적이고 동등한 여객 우리 카지노 서비스 수준을 향상시킵니다. 공공 복지 "느린 열차"를 계속 주도하고, 운영 계획을 최적화하며, 스테이션 및 열차 조건을 개선하십시오.
섹션 2 : 효율적인화물 서비스 시스템 구축
효율적인화물 서비스 네트워크 구축. 산업 레이아웃 및 소비 패턴과 호환되는 벌크화물 및 컨테이너 물류 네트워크를 개선하고, 대용량, 저비용 및 고효율 물류 백본 채널을 구축하며, 비료와 같은 중요한 농업 재료의 계절적 우리 카지노을 보장합니다.
상품의 멀티 모달 우리 카지노을 활기차게 개발합니다. 벌크화물 및 컨테이너 철도 수송 시스템의 건설을 촉진하고 철도 수송의 규모를 확장하십시오.
전문 물류 서비스 개발. National Backbone Cold Chain Logistics Base의 기능을 강화하고, 포괄적 인화물 허브의 콜드 체인 물류 서비스 시설을 개선하고, 다양한 우리 카지노 모드의 콜드 체인 시설 간의 연결을 강화하고, 장비 통합 및 창고 시설의 통합 단점을 보충하고, 철도 컨테이너 콜드 체인 서비스 모델의 혁신을 촉진하고, 콜드 체인 서비스를 강화하고, 콜드 체인 서비스를 강화합니다.
물류 비용의 감소를 지속적으로 홍보합니다. 물류 시스템의 비용을 줄이고 라이센스 및 라이센스 절차를 최적화하며 철도화물 가격에 대한 시장 지향적이고 유연한 조정 메커니즘을 개선하십시오.
섹션 3 현대 우편 익스프레스 서비스 우리 카지노
배달 서비스의 품질과 효율성 향상. 전임 우편 추적 및 문의를 실현하기 위해 보편적 인 우편 서비스를 혁신하십시오.
터미널 전달 서비스를 완료하십시오. 다양우리 카지노 지능적인 터미널 서비스 네트워크를 구축우리 카지노 도시 및 농촌 익스프레스 서비스 스테이션, 지능형 투자 터미널 및 터미널 서비스 플랫폼의 레이아웃 건설 및 자원 공유를 촉진하십시오.
7 장 지능형 기술의 심층적 인 홍보 및 적용을 가속화
혁신 중심의 개발을 준수하고, 인터넷, 빅 데이터, 인공 지능 및 교통 산업과 같은 신기술의 깊은 통합을 촉진하고, 고급 기술 및 장비의 적용을 홍보하고, 유비쿼터스 경쟁, 과학적 경쟁력, 과학적 경쟁력, 과학적 경쟁력을 가진 지능적 인 교통 시스템을 구축합니다 포괄적 인 우리 카지노 개발을위한 새로운 모멘텀.
섹션 1 인프라의 지능형 업그레이드 홍보
시설의 디지털 인식 시스템을 작성하십시오. 기존 시설의 디지털 혁신 및 업그레이드를 촉진우리 카지노 새로운 시설 및 지각 네트워크의 동기 계획 및 건설을 강화하십시오.
시설 및 장비 정보 상호 작용 네트워크 구축. 우리 카지노 분야에서 정보 전송의 적용 범위, 실시간 및 신뢰성을 개선하기 위해 5G 및 기타 네트워크 통신 시설의 적용 범위를 꾸준히 홍보합니다.
통합 및 최적화 된 포괄적 인 우리 카지노 정보 플랫폼. 포괄적 인 우리 카지노 정보 플랫폼의 감독 서비스 기능을 향상시키고 조건이있는 영역에서 자율 주행 감독 플랫폼의 건설을 촉진하십시오.
섹션 2 고급 우리 카지노 장비의 적용 홍보
Beidou 시스템의 홍보 및 적용 홍보. 우리 카지노을위한 Beidou 시스템 인프라를 개선하고 Beidou 지상 기반 향상 네트워크를 개선하며 Beidou 짧은 메시지 서비스 수준을 향상시킵니다.
고급 및 적용 가능한 우리 카지노 장비 홍보. CR450 고속 중국 표준 EMU 및 계보 중국 표준 지하철 열차의 연구 개발 및 적용을 수행하고 철도 대형 우리 카지노 기술 및 장비를 홍보하십시오.
장비 표준화 수준 향상. 가벼운 트레일러의 적용을 홍보우리 카지노, 정상적인 압력 액체 유해 물질을위한 탱크 트럭의 특별 처리를 수행우리 카지노, 초대형 평평한 패널 세미 트레일러 및 매우 긴 컨테이너 세미 트레일러의 관리를 꾸준히 수행하십시오.
섹션 3 운영 관리 모델의 혁신
개인화 된 고품질 여행 요구를 충족시키기 위해 프로세스 전반에 걸쳐 서비스의 디지털화를 홍보우리 카지노, 자원을 통합하기위한 시장 엔티티를 지원우리 카지노, "원 스톱"여행 서비스를 제공하며, 원활우리 카지노 연결된 서비스 체인을 만듭니다. 자율 주행 및 차량 도로 협업과 같은 여행 서비스를 꾸준히 개발우리 카지노, 포트 및 물류 공원과 같은 제한된 지역에서 자율 주행을 테스트우리 카지노 적용하도록 장려하며, 지능형 버스, 스마트 주차, 스마트 보안 검사 등의 개발을 촉진합니다.
섹션 4 : 혁신 우리 카지노의 기초 강화
우리 카지노 기술의 자립과 자기 개선 촉진. 교통 분야에서 주요 핵심 기술의 연구 및 개발을 강화하고, 베어링, 와이어 제어 섀시, 기본 기술 플랫폼 및 소프트웨어 및 하드웨어 시스템과 같은 주요 구성 요소의 연구 및 개발을 가속화하고 독립적 인 제어 및 산업화의 실현을 촉진합니다.
우리 카지노 기술 혁신 생태계를 배양하십시오. 교통 분야에서 정부, 산업, 학계, 연구 및 응용의 심층 통합을 촉진합니다.
개방형 데이터 공유 강화. 우리 카지노 데이터의 계층 및 분류 관리를 강화합니다.
8 장 녹색 및 저탄소 변환을 종합적으로 홍보
녹색 물과 녹색 산이 금과 은산이라는 개념을 준수하고, 생태 우선 순위를 고수하고, 수명주기 전체에 걸쳐 우리 카지노 계획, 설계, 건축, 운영 및 유지 보수의 녹색 및 저탄소 변환을 종합적으로 홍보하고, 오염과 탄소의 승진을 조정하고, 긴 말하기를위한 촉진 및 우리 카지노이지만, 우리 카지노이 적고, 우리 카지노이 적고, 우리 카지노이 적고, 우리 카지노이 가능합니다.
섹션 1 우리 카지노 구조 최적화 및 조정
우리 카지노 구조 조정을 깊이 홍보하고 점차 철도 및 선박이 지배하는 중간 및 장거리화물 시스템을 구축합니다. 철도 전용 라인 건설을 가속화하고 벌크 상품 및 중간 및 장거리 상품의 "철도로가는 도로"및 "물"우리 카지노을 홍보하십시오.
섹션 2 저탄소 시설 및 장비 홍보
우리 카지노 허브 스테이션, 주차 시설 및 고속도로 서비스 지역과 같은 지역에서 충전 시설 및 장비 건설에 중점을 둔 편리하고 효율적이며 적당한 고급 충전 및 교환 네트워크를 구축 할 계획입니다. 우리 카지노 에너지 사용의 저탄소 및 다각화 된 개발을 촉진하고, 새로운 에너지 및 청정 에너지 우리 카지노 차량을 적극적으로 홍보하며, 철도 전기화 변형을 꾸준히 홍보하고, 내륙 선박을 홍보하여 더 많은 청정 에너지를 사용하며, 우리 카지노 차량의 에너지 소비를 더욱 줄입니다.
섹션 3 주요 영역에서 오염 방지 및 통제 강화
선박 대기 오염 물질 방출 제어 구역 시스템 구현. 선박 오염 물질 항구 수신 시설과 도시 공공 양도 및 처분 시설 사이의 효과적인 연결을 촉진우리 카지노 전자 주문 감독 시스템을 개선하십시오.
섹션 4 자원 활용 효율성 개선
우리 카지노 및 기타 인프라의 조정 된 개발을 촉진하고 복합 인프라 복도를 구축하십시오. 포괄적 인 우리 카지노 채널 라인 위치, 브리지 위치, 토지, 해안선 및 기타 자원을 조정하고 활용하여 토지 및 공간의 포괄적 인 활용률을 향상시킵니다.
섹션 5 탄소 배출 제어 정책 개선
우리 카지노을위한 녹색 및 저탄소 변환 조치를 구현합니다. 우리 카지노 분야의 탄소 배출에 대한 통계적 방법 및 회계 규칙을 연구하고 공식화하고, 탄소 배출량의 기본 통계 회계를 강화하고, 우리 카지노 탄소 배출 모니터링 플랫폼을 설립하며, 제로 근처의 탄소 우리 카지노 시연 영역의 건설을 촉진합니다.
9 장 안전성 비상 보증 기능 향상
전반적인 국가 안보 개념을 준수하고, 국가 안보 전략을 구현하고, 국가 안보를 유지하고, 국가 안보를 유지하고, 안전한 개발을 모든 영역과 포괄적 인 우리 카지노의 링크에 통합하고, 안전한 안전의 기초를 확고히 준수하고, 비상 사태를위한 응급 대응 능력을 개선하고, 국가 안보 장벽을 구축합니다.
섹션 1 우리 카지노 네트워크의 위험 저항 개선
우리 카지노 인프라의 안전 위험 평가 및 계층 적 및 계층 적 및 분류 관리를 강화하고, 주요 위험 소스의 식별 및 동적 모니터링 및 전체 프로세스의 동적 모니터링 및 분석을 강화하고, 조기 경고 시스템을 예측하고, 초기 경고 시스템을 구축하고, 중요한 채널, 허브 및 우리 카지노 영역에서 조기 경고 시스템을 구축하며, 적응에 대한 적대적 인 우아함에 대한 우리 카지노 능력을 향상시킵니다. 재난이 발생하기 쉬운 지역, 주요 산업 및 에너지 기반과 같은 주요 영역에서 다중 경로 연결 비율을 꾸준히 증가시키고, 응급 트래픽 대피, 구조 및 망명 통과 시스템을 개선하며 우리 카지노 네트워크의 탄력성을 향상시킵니다.
섹션 2 시설 및 장비의 고유 안전 유지
. 인프라 자산 관리 시스템을 확립우리 카지노 개선우리 카지노 시설 및 장비 제품의 소스 품질을 엄격하게 제어우리 카지노 합리적으로 건설주기를 정리하며 고품질 건설 및 고급 관리를 촉진합니다. 교통 안전 시설의 건설을 강화우리 카지노 안전 지원 시설, 주요 목표 예방 시설 및 주요 프로젝트의 동시 설계, 건설 및 운영을 촉진하십시오.
섹션 3 생산 안전 관리 강화
기업 안전 위험 분류 제어, 숨겨진 위험 조사 및 제어 및 주요 위험 기술 조사와 같은 작업 메커니즘을 개선우리 카지노 생산 안전 사고에 대한 통계 분석을 강화우리 카지노 감독, 검사 및 법 집행을 강화합니다. 과학 및 기술 수단을 종합적으로 사용하여 동적 위험 모니터링, 조기 경고 및 분석 및 판단을 수행합니다.
섹션 4 안전 안전 비상 보증 강화
포괄적 인 우리 카지노 비상 관리 시스템 및 메커니즘을 발전시키고, 비상 조정 메커니즘 및 비상 계획 시스템을 개선하며, 우리 카지노 파견 및 비상 지휘 플랫폼의 건설을 강화합니다. 지역 고속도로 비상 장비 및 자재 예비 센터 건설을 촉진하십시오.
10 장 고급 개방성 및 협력 홍보
공개 협력을 준수우리 카지노, 상호 연결을 촉진우리 카지노, 인프라의 "어려운 연결성"및 제도적 규칙의 "소프트 연결"을 강화우리 카지노, 국제 물류 공급망의 보안을 보장우리 카지노, 국내 순환의 효율성과 수준을 향상 시키며, 국제 협력 및 경쟁에 참여하는 새로운 진보를 창출합니다.
섹션 1 인프라 상호 연결 촉진
포괄적이고 다단계 및 복잡한 "벨트 및 도로"인프라 네트워크를 구축하고 인근 국가와의 인프라 연결을 적극적으로 홍보하고 항구 철도, 항구 고속도로 및 경계 강 수로 건설을 촉진합니다. 러시아, 몽골, 동남아시아, 남아시아 및 중앙 아시아와 같은 주요 방향으로 대규모 토지 우리 카지노 채널 건설을 강화하고 티베트를 지원하여 남아시아에 중요한 채널을 구축하십시오.
섹션 2 더 부드러운 국제 교통
중국-싱가포르 상호 연결 프로젝트의 시연 효과에 대한 완전한 놀이를 제공하고, 이웃 국가와의 협의 및 협력을 강화하고, 새로운 서부 육군 채널에서 철도 세아 우리 카지노의 품질과 효율성을 지속적으로 홍보하며, 국경 간 열차의 개발을 촉진합니다. 국제 해양 노선 네트워크의 레이아웃을 최적화하고, 중국-남한 한국 육상 씨송의 효율성을 향상시키고, 중국-유럽 육지 시드의 건강한 발전을 촉진하며, "실크로드 바다화물"의 브랜드 영향을 확대합니다.
섹션 3 중국 유럽화물 열차의 고품질 우리 카지노 촉진
China-Europe Express 후면의 철도 항구와 "병목 현상"섹션을 업그레이드하고 변형시키고 기술 장비 및 정보화 건설의 업그레이드를 가속화합니다. 중국-유럽화물 열차 조립 센터의 건설을 가속화하고, 중국-유럽화물 열차의 통합 웨이 빌을 홍보하고 국내 및 대외 무역 상품의 혼합 우리 카지노,화물 소스 조립 및 기차 운영의 효율성을 향상 시키며,지도에서 철도화물 열차 운영 범위를 확대하십시오.
섹션 4 여러 분야의 교환 및 협력이 심화
국제 규칙 및 표준에 적극적으로 조정하고 우리 카지노 도구, 로딩 장치, 교체 및 전송 장비, 운영 프로세스, 안전 규칙, 서비스 사양, 정보 및 데이터와 같은 표준의 도킹을 조정하고 홍보합니다. 기업은 벨트 및 도로 이니셔티브 및 국제 교통 시장 협력을 따라 우리 카지노 인프라 건설에 참여하고 교통 및 산업 공원 및 도시의 통합 개발 및 건설에서 새로운 국제 생산 능력 협력 모델을 홍보 할 수 있도록 지원합니다.
섹션 5 국제 물류 공급망의 보안 보장
토지, 해상 및 공기를 조정하고 공급 및 요구 도킹 및 용량 조정을 강화하고 국가 물류 공급망 보증 기능을 개선하는 우리 카지노 네트워크 형성에 중점을 둡니다. 실용적으로 중요한 해양 우리 카지노 수로를 따라 아세안 국가 및 국가와의 협력을 촉진하고, 국제 해상 협력을 강화하고, 해외 항구의 건설 및 운영을 촉진하고, 현대적인 해양 우리 카지노 차량을 건설하며, 중요한 국제 해양 우리 카지노 채널의 안전과 원활한 흐름을 유지하기 위해 해상 실크로드를 따라 국가와 협력합니다.
11 장 현대 거버넌스 용량의 건설 강화
끊임없는 발전 개혁, 포괄적 인 교통의 고품질 개발, 관리 시스템, 운영 메커니즘, 법률 및 규정 및 표준 시스템의 고품질 개발을 제한하는 심층적 인 모순 및 문제에 초점을 맞추고, 높은 수준의 인재 팀을 구축하고, 거버넌스 역량의 현대화를 촉진하며, 강력한 우리 카지노 개발의 힘을 향상시킵니다.
섹션 1 주요 영역에서 개혁을 심화
철도 산업의 정부와 기업 간의 관계를 더욱 명확하게 설명우리 카지노, 철도 산업의 경쟁 링크에서 시장 지향적 개혁을 촉진우리 카지노, 조건을 가진 지역에서 독립적 인 건설 및 도시 (교외) 철도의 철도를 홍보우리 카지노, 국립 철도의 동식 재구성과 고도로의 재구성을 개선우리 카지노, 정체력을 높이기위한 주민들의 동식 재고를 개선우리 카지노, 그리고 주민들의 동성애자를 개선우리 카지노, 그리고 정체력을 향상시킵니다. 고속도로 통행료 시스템 및 유지 보수 시스템의 개혁을 촉진우리 카지노 고속도로에서 차별화 된 통행료를 홍보하십시오.
섹션 2는 통합 및 개방 시장의 형성을 촉진
. 공정한 경쟁 검토 시스템을 구현하고 중국-유럽화물 열차, 항구 및 우리 카지노 및 민간 항공 국제 노선과 같은 보조금 정책을 표준화하십시오.
섹션 3 투자 및 금융 시스템 및 메커니즘의 혁신
우리 카지노 분야의 중앙 및 지방 정부 간의 금융 권력 부서 및 지출 책임에 대한 개혁 계획을 완전히 이행하고, 부채 구조를 최적화하며, 지방 정부의 숨겨진 부채 위험을 예방하고 해결합니다. 프로젝트 자금 조달 요구와 성숙도와 일치하는 장기 펀드 제기 채널을 개선하십시오.
섹션 4 법, 규정 및 표준 및 사양 개선
현대 포괄적 인 우리 카지노 시스템에 적응하는 법적, 규제 및 표준 시스템의 건설을 가속화합니다. 다양한 시스템의 효과적인 연결을 촉진하기 위해 도로, 철도, 민간 항공 및 포괄적 인 교통에 대한 관련 법률 및 규정을 연구하고 개정합니다.
섹션 5 인재 팀 및 교통 문명의 건설 강화
새로운 유형의 교통 싱크 탱크 얼라이언스 구축, 주요 인재 발견 메커니즘 및 프로젝트 팀 선택 메커니즘을 최적화우리 카지노 과학 연구 자금 관리 관리의 개혁을 심화시키고, 인재 평가 시스템을 개선하며, 전략적 과학자를 활발하게 배양우리 카지노 사용하며 대규모의 젊은 과학 및 기술 인재 팀을 만듭니다. 혁신적이고, 적용되고 숙련 된 재능의 재배를 강화우리 카지노, 숙련 된 재능의 팀을 강화하며, 많은 뛰어난 엔지니어를 배양하십시오.
12 장 강화 계획 구현 보증
교통 개발에 대한 당의 전반적인 리더십을 준수우리 카지노, 조직 조정 강화, 요인 지원 및 감독 및지도를 강화우리 카지노, 파일럿 데모와 주요 역할을 완전히 플레이하며, 계획이 강력우리 카지노 질서 정연우리 카지노 효과적인 방식으로 구현되도록합니다.
섹션 1은 당사자의 전반적인 리더십 강화
Xi Jinping이 새로운 시대에 대한 사회주의에 대한 Xi Jinping 생각으로 당원과 간부들의 마음을 무장시키고, 정당 중앙위원회와 국무위원회의 결정과 배치를 양심적으로 시행우리 카지노, "네 가지 의식"을 강화우리 카지노, "네 개의 자기 설득"을 강화우리 카지노 "2 개의 보호"를 달성했습니다. 모든 당사자를 전반적으로 청구우리 카지노 조정하는 데있어 파티의 핵심 리더십 역할에 전적으로 플레이우리 카지노 교통 개발의 모든 영역, 측면 및 링크에서 당의 리더십을 강화하십시오.
섹션 2 조직 조정 강화
모든 관련 부서는 이데올로기 적 이해를 향상시키고, 책임의 분할에 따라 지원 정책과 측정을 개선우리 카지노, 위쪽 및 하향 연계를 강화우리 카지노,이 계획을 국가 경제 및 사회 개발 계획의 개요와, 국가적 토지 계획, 유사 분지에 대한 훌륭한 작업을 수행우리 카지노, 상수도를 구현우리 카지노, 전국적으로 운영우리 카지노 있습니다 이 계획을 통한 AL 서비스는 주요 엔지니어링 프로젝트의 건설을 꾸준히 홍보합니다. 모든 수준의 지방 사람들의 정부는 실제 개발을 밀접하게 결합 우리 카지노이 계획에서 결정된 주요 목표와 주요 작업을 개선하며 지역 포괄적 인 교통 개발 계획 과이 계획 사이에 잘 연결되어야합니다.
섹션 3 파일럿 데모 촉진
일류 시설, 일류 기술, 일류 관리 및 일류 서비스에 중점을 둔 우리는 교차 교통 전송 분야, 국제 포괄적 인 캐롤라이나 클러스, Urban-rub, Urban-rustation Highbression에서 강력한 교통 국가를 건설 할 때 강력한 교통 국가를 구축하는 파일럿 데모를 질서 정연하게 홍보 할 것입니다 "4 개의 좋은 농촌 도로", 교통 및 관광의 통합 개발, 시설 및 장비 서비스 관리 표준화, 투자 및 금융 시스템 개혁 및 모델 혁신, 국제 물류 공급망 건설, 녹색 및 저탄소 우리 카지노 개발 등의 개발, 파일럿 결과 요약 및 체계적인 프로모션 메커니즘을 확립하고 개선하기 위해 차량 구매 세금과 같은 기금을 확립하고 개선합니다.
섹션 4 강화 요인 보증
자금 조달 정책 보장 강화, 우리 카지노 인프라 건설을 적극적으로 지원하기 위해 정부 투자를 준비하며 지방 정부 채권 지원 범위의 조건을 충족하는 프로젝트를 포함시킵니다. 유지 보수 기금에 대한 투자를 늘리고 다각화 된 자본을 완전히 안내하여 교통 개발에 참여하고 건설 및 유지 보수를 강조하는 지속 가능한 자금 투자 메커니즘을 형성합니다.
섹션 5 : 감독 및지도 제공
. 계획의 구현에 대한 감독 및 동적 모니터링 및 분석을 강화우리 카지노, 중기 평가 및 건설 후 프로젝트 평가를 적시에 계획의 구현을 감독우리 카지노 안내하며, 계획이 구현되고 효과적인지 확인하는 데 필요한 경우 동적으로 조정하십시오.
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