교통 의사 (Bureau, Committee), 개발 및 개혁위원회, 경제 및 정보위원회 (산업 및 정보위원회) :
"Multimodal Transport 데모 제왕 카지노 (Interim)에 대한 관리 조치"가 발행되었습니다.
운송부 국가 개발 및 개혁위원회
2022 년 3 월 3 일
멀티 모달 운송 데모 제왕 카지노에 대한 관리 조치 (Interim)
제 1 장 일반 규정
제 1 조 다중 모달 운송 시연 제왕 카지노의 표준화 및 제도화를 강화하고, 멀티 모달 운송 개발 수준을 지속적으로 개선하며, 국가에 따르면 강력한 교통 국가 구축과 같은 국가 전략의 구현을 더 잘 가속화하는 데 도움이됩니다. 멀티 모달 운송 시연 제왕 카지노 수행에 관한 교통부의 개발 및 개혁위원회 "(Jiaoyunfa [2015] No. 107) 및 기타 문서는 이러한 조치를 공식화합니다.
제 2 조이 조치는 멀티 모달 전송 데모 제왕 카지노, 조직 및 구현, 수락 및 명명, 동적 평가 및 기타 작업의 응용 프로그램 및 선택에 적용됩니다.
앞 단락 (이하 시연 제왕 카지노라고 불리는)에 언급 된 멀티 모달 운송 데모 제왕 카지노는 절차에 따라 및 공동으로 및 국가 개발 및 개혁위원회가 승인 한 멀티 모달 교통 데모 제왕 카지노 제왕 카지노를 말합니다. 문서를 발행했습니다.
제 3 조 시연 제왕 카지노 구현 기업은 데모 제왕 카지노의 건설 및 운영 엔티티이며, 데모 제왕 카지노의 구현에 대한 주요 책임을 가정하고 관련 정책을 즐깁니다.
이전 단락 (이하 구현 기업이라고 불리는)에 언급 된 데모 제왕 카지노 구현 기업은 교통부 및 국가 개발 및 개혁위원회가 공동으로 발행 한 시연 제왕 카지노의 주요 기업 및 공동 기업을 말합니다.
제 4 조 교통부는 국가 개발 및 개혁위원회와 함께 개방성, 공정성 및 정의의 원칙을 따르고 시연 제왕 카지노의 관리를 조정합니다.
2 장 : 응용 프로그램 및 선택
제 5 조 교통부는 국가 개발 및 개혁위원회와 함께 강력한 교통 국가의 건설을 가속화하고 새로운 개발 패턴의 건설을 제공하여 탄소 피크 및 탄소 중립의 목표를 달성하는 데 중점을 둡니다. 관련 국가 전략, 그리고 멀티 모달 운송 및 관련 계획, 정책 및 작업 배포의 고품질 개발을 공동으로 홍보하고 업계의 실제 개발을 기반으로 시연 제왕 카지노의 신청 작업에 대한 통지가 발행되어 전체를 명확하게합니다. 요구 사항, 응용 조건, 지원 방향, 작업 준비 등
제 6 조 시연 제왕 카지노는 교통 (물류) 기업에 의해 독립적으로 선언되거나 관련 기업이 공동으로 선언해야합니다. 모든 지원자는 법적 인원 자격이 있어야합니다.
제 7 조 신청자 기업은 데모 제왕 카지노 구현 계획을 준비해야합니다 (이하 구현 계획이라고 함, 특정 요구 사항은 부록 1 참조), 현자 수준 운송, 개발 및 개혁 부서 (또는 경제에 대한 책임이 있습니다. 운영 및 규제) 시연 제왕 카지노의 위치에서 현자 수준의 시립 운송, 개발 및 개혁 부 (또는 경제 운영 및 규제에 대한 책임)에서, 구현 계획을 제출하고 구현 계획을 제출합니다. 지방 교통 및 개발 및 개혁 부서는 이행 계획을 검토합니다. 시연 제왕 카지노가 여러 지방에 위치하고 있으며 주 전역에서 공동으로 적용 해야하는 경우, 관련 지방의 지방 교통 및 개발 및 개혁 부서는 이행 계획을 공동으로 검토 할 것입니다.
제 8 조 주 교통 당국은 개발 및 개혁 부서와 함께 구현 계획 및 신청 제왕 카지노를 검토해야합니다. 검토 초점은 다음을 포함합니다 :
(i) 응용 프로그램 제왕 카지노 조건이 응용 프로그램 통지 요구 사항을 충족하는지 여부;
(ii) 제출 된 관련 자료 및 문서가 일관되고 완전하고 유효한지 여부;
(iii) 제왕 카지노 구성 및 운영이 사실이고 준수 여부.
지방 교통 당국은 개발 및 개혁 부서와 협력하여 교통부 및 국가 개발 및 개혁위원회에 대한 검토 의견과 함께 조건을 충족시키는 이행 계획을 제출해야합니다.
제 9 조 교통부는 국가 개발 및 개혁위원회와 함께 전문가들을 조직하여 방향 준수, 기술 발전 및 구현 가능성 측면에서 응용 프로그램 제왕 카지노에 대한 포괄적 인 검토를 수행했습니다. 검토 작업은 공식 검토, 조건 사전 검사, 현장 검사 및 중앙 검토와 같은 절차에 따라 수행됩니다.
제 10 조 교통부는 국가 개발 및 개혁위원회와 함께 포괄적 인 검토 결과를 바탕으로 연구 및 검토를 수행하고 공개 발표 후 절차에 따라 데모 제왕 카지노 제작 제왕 카지노 목록을 발표합니다.
3 장 조직 및 구현
제 11 조 시연 제왕 카지노의 생성 기간은 3 년 동안, 구현 기업은 선언 된 구현 계획에서 결정된 관련 컨텐츠에 따라 생성을 수행해야한다.
제 12 조 시연 제왕 카지노의 주요 기업은 다른 구현 기업과 조정하여 작업 부서에 따라 해당 작업을 수행하고 데모의 관련 관리 요구 사항에 따라 데이터 충전, 자체 평가 및 평가를 수행합니다. 제왕 카지노.
제 13 조 주 교통 당국은 개발 및 개혁 부서와 협력하여 제왕 카지노의 역동적 인 모니터링 및 추적을 강화하고, 관련 요구 사항에 따라 정기적 인 데이터보고를 수행하고, 자체 검사 및 평가 작업을 수행하도록 기업을 구성하고 구현해야합니다. 매년 개간 교통 시연 제왕 카지노 생성에 관한 "다중" "연례 작업 보고서를 구성하는 매년 (특정 요구 사항은 부록 2 참조),이를 교통부 및 국가 개발 및 개혁위원회에보고합니다. 이듬해 2 월.
제 14 조 교통부는 국가 개발 및 개혁위원회와 함께 시연 제왕 카지노 창출의 적시 감독 및 성과 평가를 수행 할 것입니다.
제 15 조는 시연 제왕 카지노 생성이 끝나기 전에 시연 기업이 중간에 있어야한다면, 구현 컨텐츠, 평가 지표, 구현 기간, 참여 기업이 필요한 경우, 참여 기업이 필요합니다. 2018 년에, 서면 변경 신청은 지방 교통 및 개발 및 개혁 부서에 제출하기위한 교통부 및 국가 개발 및 개혁위원회에 제출되었습니다. 국가 개발 및 개혁위원회. 서면 변경 응용 프로그램은 다음을 포함해야합니다.
(i) 내용 변경;
(ii) 변화의 이유;
(iii) 약속은 변경 후 원래 데모 효과에 영향을 미치지 않습니다.
제 16 조 교통부는 시연 제왕 카지노에 대한 지원을 강화하기 위해 포괄적 인화물 허브의 건설 및 수집 및 유통 시스템과 같은 정책에 의존합니다. 국가 개발 및 개혁위원회는 조건을 충족하는 시연 제왕 카지노의 건설을 지원하기위한 관련 정책에 의존합니다.
제 17 조 다양한 장소의 운송 및 개발 및 개혁 부서는 관련 지역 재정 지원 정책을 준수하는 데모 제왕 카지노에 해당하는 지원을 제공해야합니다.
4 장 수락 및 이름 지정
제 18 조 교통부는 국가 개발 및 개혁위원회와 함께 시연 제왕 카지노에 따라 수락 된 제왕 카지노를 수락하는 전문가들을 조직한다. 다음 절차 :
(i) 이행 회사는 수락 요구 사항에 따라 자기 검색 및 평가를 수행해야합니다. 평가 후 수락 조건이 충족되는 경우, 수락 신청은 시연 제왕 카지노가있는 시연 제왕 카지노의 시립 교통 및 개발 및 개혁 부에 제출되어야하며, 수락 신청서가 제출되어야합니다 (특정 요구 사항은 부록 3 참조. ).
(ii) 지방 교통 당국은 개발 및 개혁 부서와 함께 검토해야한다. 자료 검토, 현장 설문 조사 및 기타 방법을 통해 구현 기업이 제출 한 수락 신청서는 검토가 수락 표준을 충족하는 것으로 간주됩니다. 국가 개발 및 개혁위원회; 수락 표준이 충족되지 않으면 기업은 확장을 연기 해야하는 경우 절차에 따라 연장 절차를 처리해야합니다.
(iii) 교통부 및 국가 개발 및 개혁위원회가이를 받아 들여야한다. 전문가를 조직하여 현장 설문 조사를 통해 수락 작업을 수행하고 수락 응용 프로그램 보고서 및 관련 자료를 검토하며 수락 의견을 작성하십시오.
중앙 관리 기업은 교통부와 수락 작업을위한 국가 개발 및 개혁위원회에 직접 적용됩니다.
제 19 조 교통부는 국가 개발 및 개혁위원회와 함께 수락을 통과 한 시연 제왕 카지노를 공개합니다. 수락 결과를 확인한 후 공개 발표 기간 동안받은 의견과 제안을 기반으로 전문가를 검토하고 수락을 통과 한 시연 제왕 카지노 및 구현 기업 목록을 공동으로 발표하고 "National Multimodal Transport Project"를 지명하십시오.
다음 상황 중 하나가 존재하면 생성 자격이 직접 실격됩니다 :
(i) 제공된 문서, 자료 및 데이터는 사실이 아닙니다.
(ii) 시연 제왕 카지노의 구현 계획은 승인없이 무단으로 표시되어 시연 제왕 카지노가 더 이상 원래 창조 목표와 데모 효과를 충족시키지 못했습니다.
제 20 조 시연 제왕 카지노 만들기로 실격 된 시연 제왕 카지노는 더 이상 데모 제왕 카지노의 관련 정책을 즐기지 않으며 더 이상 데모 제왕 카지노의 이름으로 작업을 수행하지 않을 것입니다.
5 장 동적 평가
제 21 조 : "National Multimodal Transport Postation Project"로 선정되었으며 다음 해에 국가 개발 및 개혁위원회와 함께 역동적 인 평가 기간에 들어갔다. 방향은 변하지 않고 강도는 남아 있으며 표준은 감소하지 않습니다. ""3 년 평가 "의 원칙과"1 년 평가 "의 요구 사항은 데모 제왕 카지노의 동적 평가를 수행하기 위해 조직 될 것입니다. 역동적 인 평가 기간 동안, 지방 교통 당국은 개발 및 개혁 부서와 협력하여 추적 및 감독 작업을 계속 수행하고 기업을 조직하고 구현하여 연례 평가 작업을 수행해야합니다.
제 22 조 동적 평가 작업은 "기업 자체 평가, 지방 예비 검토, 지방 검토 및 장관 평가"의 절차에 따라 수행되어야한다 (중앙 경영 기업은 직접 장관 평가를 직접 수행해야한다).
(i) 기업 자체 평가. 이행 기업은 관련 요구 사항에 따라 동적 평가 기간의 작업을 요약하고 각 동적 평가 기간의 6 월 말 전에 자체 평가 보고서 (부록 3 참조 형식 참조)를 형성해야합니다.
(ii) 시정 예비 검토. 시립 교통부는 개발 및 개혁 부와 함께 시연 제왕 카지노의 자체 평가 보고서에 대한 예비 검토를 수행하고 7 월 말 전에 지방 교통부 및 개발 및 개혁 부에 제출해야합니다. 평가 기간의.
(III) 지방 검토. 지방 교통부는 개발 및 개혁 부서와 함께 지방 예비 검토 후 자체 평가 보고서를 검토하고 평가 기간이 8 월 말 이전에 교통부 및 국가 개발 및 개혁위원회에보고해야합니다.
(iv) 장관 수준 평가. 교통부는 국가 개발 및 개혁위원회와 함께 전문가 검토 및 기타 형태를 통해 평가 결론을 내 렸습니다.
6 장 보충 조항
제 23 조 교통부 및 국가 개발 및 개혁위원회는 이러한 조치를 해석 할 책임이있다. 지방 교통 당국은 개발 및 개혁 및 기타 부서와 협력 하여이 지역의 실제 상황에 따라 구현 규칙을 공식화 할 수 있습니다.
제 24 조이 조치는 출판 날짜에 시행됩니다.
첨부 파일 1
멀티 모달 운송 데모 제왕 카지노를위한 적용 계획 준비에 대한 지침
1 응용 프로그램 제왕 카지노의 전체 상황
주로 데모 제왕 카지노의 이름, 의존하는 채널, 개간 전송 모델 및 특성이 포함되어 있습니다 멀티 모달 운송 개발, 제왕 카지노 건설 내용 및 핵심 포인트, 조직 계획, 자금 투자, 계획된 진행 상황, 예상 결과 (평가 목표).
2.
데모 제왕 카지노의 응용 조건에 따라, 우리는 주로 다음을 포함하는 멀티 모달 전송 데모 제왕 카지노에 대해 충족 된 기본 조건에 대해 논의하는 데 중점을 둡니다. 1. 채널의 인프라 및 허브 구성 상태, 공급 재단 및 시설 및 장비 조건; 비즈니스 및 정보 시스템의 구성; 3. 신청자 단위는 관련 작업 및 탐사 관행이 개간 운송 분야에서 수행되었으며, 관련 지원 정책 및 구현 상태가 발행되었습니다.
3.
데모 제왕 카지노의 장점과 특성에 중점을두면, 우리는 주로 다음을 포함하여 시연 제왕 카지노 선택의 필요성, 타당성 및 데모에 중점을 둡니다. 멀티 모달 운송. Yangtze River Delta, Yellow River Basin의 생태 보호 및 고품질 개발 및 포괄적 인 Hainan 개혁 및 개방 등을 증진시키는 것; 이 채널; 4.이 제왕 카지노의 구현에 의해 생성 된 혁신적인 데모.
4.
주로 다음을 포함하여 제왕 카지노 수행을위한 전체 아이디어, 건설 내용, 운영 조직 및 작업 계획에 중점 시스템 구성 (리노베이션) 제왕 카지노의 각 구현 기업에 대한 메커니즘 4. 제왕 카지노 투자, 기술 장비, 정보화 등; 등; 6. 6 제왕 카지노 진행 계획 계약 등.
v 추정 및 평가 목표
제왕 카지노의 전반적인 경제 및 사회적 이점을 분석하고 제왕 카지노가 완료된 후 평가 지표를 명확하게하는 데 중점을 둡니다.
vi.
제왕 카지노 구현을 홍보하기 위해 제안 된 지원 조치 및 지원 정책에 중점을 둡니다.
첨부 파일 2
멀티 모달 운송 데모 제왕 카지노 생성을위한 연례 작업 보고서 준비 지침
1.
(i) 현재 개발 상태. 올해 시범 제왕 카지노의 멀티 모달 운송 사업 개발 개요.
(ii) 주요 작업. 올해 시연 제왕 카지노 제작 작업의 진행 상황을 간략하게 설명하십시오.
2 구현 계획.
(i) 전반적인 작동 성능. 주로 : 멀티 모달 운송 비즈니스 규모의 성장 및 시연 제왕 카지노 건설 및 운송 비용, 서비스 품질 개선; Go, Safe and On Time Transportation 및 기타 서비스;
(ii) 인프라 연결. 주로 다중 모드 전송 허브 스테이션, 내륙 물이없는 포트 등의 건설 및 운영;
(iii) 기술 장비 업그레이드 상황. 주로 : 컨테이너 및 반 세미 트레일러와 같은 다중 모드 운송 장치의 홍보 및 적용; 컨테이너 트레일러, 세미 트레일러 트레일러 롤 루트 운송 선박과 같은 특수 운송 도구 개발; 장비 지능형 기술 등
(iv) 개간 전송 모델의 구성. 주로 포함 : 다중 모드 운송의 통합 조직 및 전송 프로세스의 최적화, 레일 운송, 항공 전송, 고속 레일 Express 및 Double과 같은 새로운 멀티 모달 운송 조직의 개발 -Layer Container Transport; 콜드 체인, 위험한 화학 물질, 국내 우편물 및 Express Delivery와 같은 특수 모달 운송의 개발;.
(v) 정보 상호 작용 및 공유 상황. 여기에는 주로 다음이 포함됩니다. 기업 다중 모드 운송 정보 시스템 및 철도, 고속도로, 항공 및 기타 운송 모드, 관세 및 기타 부서 간의 정보 상호 연결; 화물 멀티 모달 전송 궤적의 전체 동적 추적 실현.
(vi) "하나의 단일 시스템". 주로 다음을 포함합니다. "하나의 텐트링, 끝으로의 순서, 하나의 합의, 하나의 보험 및 완전한 책임"의 구현; 운송 모드는 형식, 핸드 오버로드, 안전 관리, 결제 및 정착, 철도 탐사, 해상 상자의 철도 및 다중 모드 운송 표준의 적용과 같은 규칙 및 시스템의 조정 및 상호 인식 메커니즘의 혁신;
(vii) 개간 전송 메커니즘의 구성. 주로 : 관련 지방 정부 부서의 협력 및 운영; 복합 운송 상황에서 모든 당사자의 협력 운영 등
(8) 자본 투자 및 이행. 주로 연간 투자 금액, 주요 자금 출처 및 사용이 포함됩니다.
III.
(i) 주요 성과 및 경험. 창조 작업에서 주요 성과와 성공적인 경험을 축적했습니다.
(ii) 주요 문제가 존재합니다. 창조 작업에서 발생하는 문제를 요약하고 대상 솔루션을 제안하십시오.
다음 작업 계획
(i) 작업 목표. 응용 프로그램 계획과 함께, 우리는 내년의 창조 목표와 정량화 가능한 지표를 제안합니다.
(ii) 주요 작업 프로모션 계획. 채널, 허브 및 수집 및 유통 시스템 구성의 작업 계획, 간 모델 혁신, 장비 연구 및 개발 및 응용 프로그램, "1 차 시스템"개발, 정보 플랫폼 구성 및 정보 상호 연결, 에너지 절약 및 배출 감소 기술 혁신.
(III) 자금 보증 계획. 자금 지원 투자 계획 및 투자 및 금융 계약.
첨부 파일
멀티 모달 운송 데모 제왕 카지노의 수락 보고서 준비 지침
1 "구현 계획"
"구현 계획"에서 결정된 생성 컨텐츠와 비교하여 스테이션 허브, 장비 및 장비 장비의 건설, 정보 구성, 데모 경로 개방, 개간 운송 규모 완료, 표준 및 사양의 공식화 및 적용 및 적용 및 시연 기간 동안 정책 공식화 및 발행을 지원합니다. 다양한 작업에서 달성 된 주요 성과 및 기존 문제에 대한 심층적 인 분석과 "구현 계획"의 구현을 평가하고 점수를 매 깁니다.
2.
데모 제왕 카지노의 운영에 대한 깊이 분석 시연 기간 동안 시연 제왕 카지노는 데모 라인 구조, 고급 운송 조직 모델, 개간 비즈니스의 지속 가능성, 시연 대중화 측면에서 수행됩니다. 제왕 카지노, 평가 및 점수가 매겨 질 것입니다.
3.
시스템 및 메커니즘, 시설 구성, 조직 모델, 서비스 규칙, 정보 상호 연결, 운영 관리 등의 데모 제왕 카지노의 경험 및 관행 요약 시연 기간 동안 시연 제왕 카지노가 개선되고 전형적인 것으로 구성됩니다. 전국적으로 홍보 및 복제 할 수있는 모델 및 사례.
다음 단계에 대한 전망
멀티 모달 전송 데모 제왕 카지노의 구현을 심화시키고 데모 효과 및 홍보 가치를 더욱 향상시키는 데 중점을두고, 멀티 모달 운송의 개발을 촉진하기위한 후속 작업 계획을 제안합니다.
(중국 포트 네트워크에서 재 인쇄)
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