현대 포괄적 인 플러스 플러스 카지노 시스템의 건설을 가속화

현대 포괄적 인 플러스 카지노 시스템의 건설을 가속화

Li Xiaopeng, 플러스 카지노부 장관 및 당 그룹 차관

편집자 주 : 2022 년 시사 보고서 제 3 호의 "상황 및 정책 강당"열은 서명 된 기사 "현대 포괄적 인 플러스 카지노 시스템의 건설을 가속화하는"Li Xiaopeng의 사역부 장관 당 그룹의 플러스 카지노 및 차관. "China Transportation News"의 전체 텍스트는 재 인쇄됩니다.주의를 기울이십시오.

얼마 전, 국영 협의회는 "14 번째 5 년 계획에서 현대 포괄적 인 플러스 카지노 시스템 개발 계획"(이하 "계획")을 발표했습니다. "Plan"은 "강력한 플러스 카지노 국가 건설 개요"와 "국가 포괄적 인 3 차원 운송 네트워크 계획을위한 개요"를 구현하고 현대적인 포괄적 인 운송 시스템의 건설을위한 최상위 설계 및 체계적인 배치를 제공합니다. "14 번째 5 년 계획"기간은 운송 산업을위한 플러스 카지노 산업의 포괄적 인 건설을 제공하여 현대 사회주의 국가의 새로운 여행에서 좋은 출발을 제공했습니다 Xi Jinping 동지와의 파티 중앙위원회의 결정과 배치에 대한 우리의 생각과 행동은 핵심으로, 신중하게 공부하고 이해하고 정확하게 이해하고 파악하며, 중국 현대화의 개척자가되기 위해 노력합니다.

1.

핵심이 핵심이 운송 업무에 큰 중요성을 부여함에 따라 동지 Xi Jinping의 당 중앙위원회. 시진핑 사무 총장은 제 18 차 중국 공산당 의회 이후, 개발 전략에 대한 일련의 중요한 지시와 지시를했다 , 그것은 개발 개념의 관점에서 만족스러운 플러스 카지노의 건설을 강조합니다. 클래스 시설, 일류 서비스, 일류 관리 및 일류 기술은 주요 개발 주제와 관련하여 사람들의 즐거움과 원활한 흐름을 달성하여 공급 측면 구조 개혁을 강조하고 고품질을 촉진합니다. 운송의 개발; 개발 모멘트의 관점에서, 혁신 주도의 리더십을 강조하고, 녹색 및 저탄소 플러스 카지노 모드의 형성을 강조하고, 당사자의 전반적인 리더십 하모니를 강조한다. 파티 구축 및 새로운 시대의 플러스 카지노 정신을 이월합니다.

2021 년 10 월 14 일, Xi Jinping 대통령은 제 2 차 세계 유엔 지속 가능한 플러스 카지노 회의 개회식에서 뉴 중국이 설립 된 이래로 여러 세대가 산과 다리를 건너 물을 건설했으며 주요 플러스 카지노국. 사무 총장은 우리가 "세계와 타임즈와의 교차점"이라는 중요한 개념을 준수하고, 글로벌 플러스 카지노 협력을 장려하며, 인프라 연결, 원활한 무역 및 투자, 문명 통합의 새로운 장을 작성해야한다고 강조했다.

14 번째 5 년 계획 기간은 강력한 플러스 카지노 국가의 건설을 가속화하고 중국의 현대화에 대한 선구자가되기 위해 노력하는 첫 5 년입니다. 새로운 시대의 Xi Jinping은 중국 국가의 위대한 회춘의 전반적인 전략적 상황에 근거하여 "계획"의 배치에 따라 플러스 카지노에 대한 사무 총장의 중요한 지침의 정신을 철저히 구현합니다. 현대화에 대한 중국의 선구자, 국가 현대화 전략적 조치에 대한 벤치 마크의 전략적 포지셔닝은 진전을 이끌어 내고, 발전의 선두를 차지하고, 역할을 이끌고, 운송의 고품질 개발을 촉진합니다. 현대의 고품질 포괄적 인 3 차원 운송 네트워크를 구축하고, 강력한 플러스 카지노 국가의 건설을 가속화하고, 더 유익한 탐사에 대한 강력한 지원과 더 강력한 보장을 제공합니다.

2.

13 번째 5 년 계획은 운송 인프라 개발, 서비스 수준의 개선 및 혁신 및 개발을위한 황금 시대입니다. Xi Jinping 동지와의 정당 중앙위원회의 강력한 리더십하에, 우리 나라의 포괄적 인 플러스 카지노 시스템 건설은 역사적 업적을 달성하여 모든면에서 적당히 번영하는 사회를 구축하고 첫 번째 100 주년 목표를 달성하기위한 견고한 토대를 제공했습니다.

(i) 플러스 카지노 인 3 차원 운송 네트워크가 더 빠른 속도로 향상되고 있습니다. 플러스 카지노 인 운송 네트워크의 총 마일리지는 6 백만 킬로미터를 초과했으며, 6 개의 축, 7 개의 복도 및 8 개의 채널을 갖춘 국가 플러스 카지노 인 3 차원 운송 네트워크의 주요 골격 공간이 고속 철도 마일리지, 고속도로 마일리지와 함께 처음 형성되었습니다. Urban Rail Transit 운영 마일리지, 10,000 톤의 정박이있는 해안 항구는 전 세계에서 처음으로 순위가 매겨집니다.

(ii) 주요 국가 전략을 효과적으로 효과적으로 수행합니다. 수백 개의 주요 플러스 카지노 빈곤 완화 채널이 기본적으로 완료되었습니다.

(iii) 포괄적 인 운송 서비스의 수준은 계속 개선되고 있습니다. 승객의 고품질 여행의 비율이 증가하고 있으며, 민간 항공 항공편의 정상적인 비율이 크게 증가했으며 허브 공항에서의 철도 플러스 카지노 비율은 약 68%입니다.

(iv) 새로운 운송 기술 및 새로운 비즈니스 양식이 호황을 누리고 있습니다. 홍콩 즈하이-마카오 다리, 베이징 Daxing 국제 공항, 상하이 양산 항구 자동화 터미널, 베이징-zhangjiakou 고속 철도 프로젝트가 완성되어 전체 곡물을 운영했습니다 완전히 독립적 인 지적 재산권이 운영되었습니다. C919 여객기는 ARJ21 지역 승객 항공기가 대규모로 운영되었으며, 심해의 교량과 같은 완전한 기술 수준입니다. 전 세계의 최전선 중에서 채널과 자동화 된 도크가 있으며 선박 플러스 카지노 수준이 계속 향상되고 있습니다.

(v) 운송 거버넌스 수준이 더욱 향상되었습니다. 우리는 일류 시설, 기술, 관리 및 서비스를 구축하는 데 중점을두고 강력한 플러스 카지노 국가를 건설하기위한 파일럿 프로젝트를 포괄적으로 수행하고 강력한 플러스 카지노 국가의 건설을 가속화하고 경험을 탐구하는 데 주도합니다.

13 번째 5 년 계획 기간 동안, 우리는 사람들이 현대적인 종합 플러스 카지노 시스템의 건설을 가속화하도록 이끌었습니다. 강력한 플러스 카지노 국가. 동시에, 우리는 또한 우리 나라의 불균형 및 부적절한 플러스 카지노 발전의 문제가 여전히 두드러 졌다는 것을 깊이 인식해야합니다.

3.

"강력한 플러스 카지노 국가 건설 개요"와 "정당 중앙위원회가 발행 한"국가 포괄적 인 3 차원 운송 네트워크 계획에 대한 개요 "와 국무원은 내 주정부의 발전을위한 그랜드 청사진을 체계적으로 이끌어 냈습니다. 향후 30 년 동안의 국가 플러스 카지노. "계획"은 국가 "14 차 5 년 계획"과 두 개의 "개요"의 요구 사항을 강력하게 따른다. . 그것은 포괄적이고 체계적이며 정확해야하며, 그것을 이해하고 체계적으로 그리고 정확하게 이해하고 강력한 플러스 카지노 국가의 건설을 가속화하는 것이 끝까지 이끌어 져야합니다.

(i) 플러스 카지노이 직면 한 새로운 상황을 완전히 이해합니다.

14 번째 5 년 계획 기간 동안, 우리 나라의 개발은 여전히 ​​전략적 기회의 중요한 기간이지만, 기회와 도전의 새로운 발전과 변화가 있으며, 이는 현대의 건설에 새롭고 높은 요구 사항을 제시합니다. 플러스 카지노 인 운송 시스템. 국제적 관점에서, 세계는 한 세기 동안 보이지 않는 주요 변화를 겪고 있으며, 새로운 크라운 폐렴 전염병은 세계 산업 체인, 공급망 및 국제 물류 시스템에 영향을 미쳤다. 경제 세계화는 역풍을 일으켰으며 세계는 격렬한 변화를 일으켰습니다.

(ii) 플러스 카지노 개발의 전반적인 아이디어를 깊이 구현합니다.

"14 번째 5 년 계획"에서 현대 포괄적 인 플러스 카지노 시스템을 구축한다는 전반적인 아이디어는 Xi Jinping이 새로운 시대의 중국 특성으로 사회주의에 대한 Xi Jinping 생각을 가이드로 완전히 구현하는 것입니다. 중국 공산당 국립 의회와 중국 공산당 제 19 차 국회의 전 총회 세션은 새로운 개발 단계를 완전히, 정확하고 포괄적으로 구현하고 새로운 개발 패턴을 구축하는 새로운 개발 단계를 기반으로합니다. , 사람들 중심의 개발 철학을 준수하고, 고품질 개발을 주제로 홍보하고, 주선으로서 공급 측면 구조 개혁을 심화 시키며, 기본 원동력으로서의 개혁과 혁신, 사람들의 성장을 충족시키는 기본 목적으로 더 나은 삶의 요구와 강력한 운송 국가의 건설을 가속화하고 개발 및 보안을 조정하고 구조적 최적화 및 통합을 통해 인프라 네트워크를 개선하고 다양하고 고품질 서비스 공급을 확대하며 혁신 중심 및 재배 통합 효율적인 개발 모멘텀, 녹색, 안전 및 개방형 협력의 개발 모델을 강화하고 현대 포괄적 인 플러스 카지노 시스템을 구축하며 현대 사회주의 국가의 포괄적 인 건설을위한 전략적 지원을 제공합니다.

"14 번째 5 년 계획"에서 현대 포괄적 인 플러스 카지노 시스템의 건설은 네 가지 기본 원칙을 따라야합니다. 먼저, 우리는 전반적인 상황을 해결하고 좋은 개척자가되어야합니다.

(iii) 14 번째 5 년 계획 기간 동안 모든 플러스 카지노 목표를 완전히 구현합니다.

"14 차 5 년 계획"에서 현대 포괄적 인 운송 시스템의 개발 목표는 다음과 같습니다. 포괄적 인 플러스 카지노은 기본적으로 통합 및 통합 개발을 달성하고 지능과 녹색에서 상당한 획기적인 혁신을 달성하며, 종합 기능, 서비스 품질, 서비스 품질, 서비스 품질을 달성합니다. 운영 효율성과 전반적인 이점. 구체적으로, 여기에는 다음 6 가지 측면이 포함됩니다.

첫째, 시설 네트워크가 더 완전합니다. 국가 포괄적 인 3 차원 운송 네트워크의 주요 골격 용량의 활용률이 크게 향상되었다. 고속도로는 550 만 킬로미터이며, 그 중 190,000km의 고속도로는 기본적으로 완료되었으며, 일반 고속도로의 품질은 기본적으로 완성되었습니다 포트 터미널의 전문화 및 현대화 수준은 상당히 개선되었으며, 18,500 킬로미터의 고급 내륙 수로는 270 개의 시민 플러스 카지노 공항이며, 현대 공항 시스템은 기본적으로 포괄적 인 운송 허브의 효율성이 개선되었습니다. 주요 도시 응집의 통합 운송 네트워크와 1 시간의 도시 응집 네트워크가 가속화되었으며, 도시 철도 플러스 카지노의 운영 마일리지는 10,000km에 도달했습니다.

둘째, 플러스 카지노 서비스가 더 효율적입니다. "원 스톱"여객 운송 및화물 운송을위한 "1 차"서비스가 더 인기를 얻을 수있는 "1 차"서비스를 인식하십시오. 중요한 해안 항구의 철도 진입률은 70%를 초과합니다. 컨테이너 철도 운송량의 평균 성장률은 15%에 도달했습니다 더 안전하고, 기존 마을의 Express Delivery Services의 접근성은 90%를 초과하고 있으며, 중국-유럽화물 열차의 개발 품질이 꾸준히 개선되었습니다.

셋째, 기술 장비가 더 발전되었습니다. 5 세대 모바일 통신 (5G), 사물 인터넷, 빅 데이터, 클라우드 컴퓨팅, 인공 지능 및 운송 기술 기술과 같은 기술의 심층 통합을 실현하고 운송 분야의 새로운 인프라 구축에 중요한 진전을 이루십시오. 운송 인프라의 디지털화 속도를 크게 향상시키고 공유 및 플랫폼 통합 최적화에서 개방형 데이터가 이루어졌으며 독립적 인 고급 기술 및 장비의 홍보 및 적용이 가속화되었으며 Beidou 플러스 카지노은 전송의 주요 영역을 완전히 다루었습니다. 운송 장비의 표준화 속도가 크게 향상되었습니다.

넷째, 안전 보장이 더 신뢰할 수 있습니다. 플러스 카지노 시설의 내구성과 신뢰성, 안전하고 제어 가능한 운영 및 예방 조치를 실현하면 안전 시설의 무결성이 계속 개선되고 있습니다. 주요 채널 및 식품, 에너지 및 광석의 플러스 카지노 안전 재료의 플러스 카지노 안전이 더 보장되며 국제 물류 공급망의 보안 보장 용량이 계속 개선되고 있습니다.

다섯째, 개발 모델은 더욱 지속 가능합니다. 녹색 생산 및 라이프 스타일이 점차 형성되었으며, 대량 상품과 중간 및 장거리 상품을 플러스 카지노하기위한 철도 및 수자원 플러스 카지노의 비율이 꾸준히 증가했으며, 녹색 여행의 비율이 크게 증가했으며, 단위 이직률 당 에너지 소비가 크게 감소했으며, 크게 증가했습니다. 도시의 새로운 에너지 버스의 비율은 72%에 도달했다.

6 : 거버넌스 기능이 더 완전합니다. 다양한 운송 모드의 통합 개발 및 운송 인프라 투자, 금융, 관리, 운영 및 유지 보수 분야의 법률, 규정 및 표준을 실현하고 통합 통합 운송 개발 정도가 지속적으로 개선되었으며 시장 지향적 개혁은 시장 지향적 개혁이 지속적으로 개선되었습니다. 지속적으로 심화되었으며 다양한 투자 및 금융 플러스 카지노이 다각화되었으며 새로운 신용 기반 규제 메커니즘이 더 빠른 속도로 형성 될 것입니다.

4.

"계획"은 "강력한 플러스 카지노 국가 건설을위한 개요"에 정의 된 시설, 장비, 서비스, 지혜, 안전, 녹색, 개방성, 재능 및 거버넌스의 9 가지 시스템을 중심으로 진행됩니다. "국가 포괄적 인 3 차원 운송 네트워크 계획 개요"로서 "국가 포괄적 인 3 차원 운송 레이아웃 최적화, 포괄적 인 플러스 카지노의 조정되고 통합 된 통합 개발을 촉진하고 포괄적 인 플러스 카지노의 고품질 개발을 촉진하는 세 가지 주요 방향"으로서 " 제안되어 있으며, 현대 포괄적 인 플러스 카지노 시스템의 건설에있어 9 가지 주요 작업이 제안됩니다.

(i) 고품질 플러스 카지노 인 3 차원 운송 네트워크를 구축하십시오.

국가 포괄적 인 3 차원 운송 레이아웃에 따라 기존 네트워크의 품질과 효율성 개선을 가속화하고 중앙 및 서부 지역에 집중하여 네트워크 단점을 정확하게 구성합니다. 먼저, 포괄적 인 플러스 카지노 수로를 향상시키고, 6 축, 7 개의 복도 및 8 개의 채널의 주요 골격 건설을 촉진하고, 신장에서 강 채널, 해안 채널, 국경에 이르기까지의 채널과 같은 전략적 백본 채널의 구성을 강화하십시오. 채널 및 새로운 서부 토지 및 해상 채널.

(ii) 도시 및 농촌 지역의 조정 된 플러스 카지노에 대한 기본 지원을 강화합니다.

육상 우주 개발 및 보호에서 운송의 지원과 주요 역할을 완화하고 전적으로 발전합니다. 첫째, 우리는 주요 지역 전략을 효과적으로 수행 할 것이며 베이징-티안-하베이 (Beijing-Tianjin-Hebei)와 Xiong'an New Area의 플러스 카지노 건설, Yangtze River Economic Belt의 포괄적 인 3 차원 플러스 카지노 복도의 건설, 운송 건설을 꾸준히 홍보 할 것입니다. 광동 공장 마카오 그레이터 베이 (Greater Bay) 지역, 양트 즈 강 델타 (Yangtze River Delta)의 플러스 카지노 통합, 하이난 자유 무역 항구 건설, 옐로우 리버 생태 보호 및 강 유역 플러스 카지노의 고품질 개발.

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상호 연결 및 통합 연결 강화, 계층 및 카테고리에서 운송 네트워크를 개선하며 도시 응집, 대도시 지역 및 도시 내의 조정 된 운영을 촉진합니다. 먼저, 도시 응집의 통합 플러스 카지노 네트워크를 구축하고 베이징-티안-하베이, 양트 즈 강 델타, 광저 공 Yangtze River의 중간 범위는 도시 응집의 주요 도시들 사이에서 2 시간의 접근성을 달성하며, 다른 도시 응집체에서 순서대로 인터 시티 플러스 카지노의 건설을 촉진합니다.

(iv) 고품질 플러스 카지노 서비스의 공급을 확대합니다.

기본적인 요구와 다양한 요구를 고려하고, 플러스 카지노 서비스의 다양하고 품질이 좋은 개발을 촉진하며, 사람들이 자신의 행동을 즐길 수 있고 사물이 순조롭게 흐를 수 있음을 점차 인식합니다. 먼저, 승객 여행 서비스의 품질을 향상시키고, 승객 공동 플러스 카지노의 개발을 가속화하고, 고품질 승객 플러스 카지노 서비스 개발, 새로운 플러스 카지노 소비 모델을 배양하며, 불우한 그룹 및 특수 그룹에 대한 서비스 보장을 강화합니다.

(v) 지능형 기술의 심층적 인 홍보 및 적용을 플러스 카지노합니다.

인터넷, 빅 데이터, 인공 지능, 블록 체인 및 운송 산업과 같은 새로운 기술의 깊은 통합을 촉진하고 플러스 카지노 기술의 자립 및 자기 개선을 촉진합니다. 먼저, 인프라의 지능형 업그레이드를 홍보하고, 시설의 디지털 인식 시스템 및 시설 및 장비의 정보 상호 작용 네트워크를 개선하고, 포괄적 인 운송 정보 플랫폼을 통합하고 최적화하고, 스마트 철도, 스마트 고속도로, 스마트 포트, 스마트를 구현하십시오. 민간 항공, 스마트 시티 철도 플러스 카지노 등 주요 프로젝트.

(vi) 종합적플러스 카지노 녹색 및 저탄소 변환을 촉진합니다.

수명주기 동안 플러스 카지노의 녹색 및 저탄소 변환을 종합적으로 홍보하고 녹색 및 저탄소 개발을위한 장기 메커니즘을 형성합니다. 먼저 플러스 카지노 구조를 최적화하고 조정하고 대량 상품 및 중형 및 장거리 상품의 "철도로가는 도로"및 "물"플러스 카지노을 홍보하며 공동 유통, 통합 유통, 중앙 유통 및 시간의 개발을 장려합니다. 도시 및 농촌 물류의 분포 공유.

(vii) 안전 비상 보증 기능을 플러스 카지노킵니다.

안전한 발달을 모든 분야와 플러스 카지노 인 운송의 링크에 통합하여 응급 상황에 대한 비상 대응 기능을 향상시킵니다. 먼저, 운송 네트워크의 위험 저항을 개선하고, 안전 위험 평가 및 운송 인프라의 계층적이고 분류 된 제어를 강화하고, 긴급 트래픽 대피, 구조 및 망명 통과 시스템을 개선하며, 운송 네트워크의 탄력성을 향상시킵니다.

(8) 높은 수준의 개방 협력.

제도적 규칙의 인프라와 "소프트 연결"의 "하드 연결"의 홍보를 조정하고 국제 협력 및 경쟁에 참여하는 데 새로운 이점을 만듭니다. 먼저 인프라 연결을 홍보하고 플러스 카지노이고 다단계 및 복잡한 "벨트 및 도로"인프라 네트워크를 구축하고 주요 방향으로 대규모 토지 운송 채널의 구성을 강화하며 해상 전략 채널을 개선합니다.

(9) 플러스 카지노 거버넌스 기능의 구성을 강화합니다.

불안하게 발전 개혁, 고급 인재 팀을 구축하며 거버넌스 기능의 현대화를 장려합니다. 먼저, 주요 영역의 개혁을 심화시키고 철도 산업, 고속도로 통행료, 항공 플러스 카지노 통제 시스템, 우편 보편적 인 서비스 비즈니스 및 경쟁 비즈니스 부서 운영, Jiehe Shipping Management System 및 Mechanism 및 Mechanism, 및 경쟁 서비스 사업 및 경쟁 사업 부문 운영과 같은 주요 영역에서 개혁을 촉진합니다. 포괄적 인 행정법 집행 개혁.

(중국 포트 플러스 카지노에서 재 인쇄)