회복 및 복구, 안정성 및 개선 - 플러스 플러스 카지노, 물류 및 운송의 관점에서 트래픽 흐름과 매끄럽게 보장

  • 게시 시간 : 2022-08-01
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여름에는 Ningbo Zhoushan 플러스 카지노에서 다리 크레인이 바쁘고 카드를 수집하는 수천 톤 선박은 차례로 바쁜 장면을 만듭니다. 컨테이너 처리량이 4 월에 처음으로 3 백만 TEU 마크를 초과 한 후 세계에서 가장 큰화물 처리량과 세 번째로 큰 컨테이너 처리량을 갖춘이 슈퍼 포트 전년 대비 %, 사상 최고를 창출합니다.

교통부의 데이터는 상반기 전국 컨테이너 처리량이 1 억 4 천만 TEU에 도달했으며, 이는 전년 대비 3%증가한 것으로 나타 났으며,이 중 대외 무역 컨테이너 처리량은 8 천 5 백만 TEU를 초과했습니다. 전년 대비 6.1%증가. 플러스 카지노화물 처리량은 758 억 톤으로 국내 무역 처리량이 0.5%증가했습니다.

포트는 경제 운영의 중요한 "기압계"입니다. 글로벌 CovID-19 전염병의 지속적인 확산에 영향을받은 국제 산업 체인 및 공급망은 원활하게 작동하지 않으며, 우리 국가의 해안 플러스 카지노는 한때 엄격한 인력 및 운영 효율성 감소와 같은 압력에 직면했습니다.

"전염병에 따라, 우리는 상하이에서 가장 심한 단계를 되돌아 보지 않았다. 움직이는. 전염병의 "큰 테스트"에 직면 한 20,000 명 이상의 상하이 플러스 카지노 직원이 가능한 한 빨리 작업을 차단하고 전체 커버리지 핵산 스크리닝을 통해 차단하고 관리했습니다. 비접촉식 생산 작업은 2 개월 이상 차단되었으며, 상하이 플러스 카지노는 국제 무역 및 글로벌 물류를위한 중요한 노드 허브로 항상 24 시간 및 24 시간 운영을 유지했습니다.

6 월에 상하이 운송 교환에 의해 발표 된 평균 중국 수출 컨테이너 포괄적 인화물 지수는 3228.37 포인트로 지난 달의 평균 3.5% 증가했습니다. 세계에서 가장 큰 컨테이너 처리량을 보유한 상하이 플러스 카지노는 긍정적 인 추세를 유지하기 위해 수출 시장을 지원하여 잘 회복되었습니다.

노란 해안에서 거대한 레일 크레인이 앞뒤로 울부 짖으며 다양한 플러스 카지노가 정확하게 캡처되어 무인 가이드 차량으로 분류되었습니다.

"Smart and Intelligence는 Shandong Port의 Qingdao Port의 엔지니어링 및 기술 부서의 트랙 크레인 관리자 인 Wang Xincheng이 완전한 범위를 달성했다고 말했다. 5G 신호 및 수소 구동 추적 5G 전송은 산업 전송 요구 사항과보다 유연한 기술 응용 프로그램을 충족하기 위해 채택합니다. Shandong Port Qingdao Port의 인력이 완전히 자동화 된 터미널의 인력이 80%이상 감소했지만 플러스 카지노 효율은 30%이상 향상되었습니다.

반면에, 완전 자동화 된 터미널은 수동과화물 사이의 접촉을 크게 줄이고, 전염병 전달의 위험을 효과적으로 줄이고, Qingdao 플러스 카지노 인 Shandong 플러스 카지노의 안정적인 작동을위한 중요한 지원을 제공합니다. 데이터에 따르면 올해 상반기에 산동 플러스 카지노에있는 Qingdao 플러스 카지노의 대외 무역 컨테이너 양은 8%증가하여 귀중하고 꾸준한 성장을 달성했습니다.

예방 및 제어 조치를 상세하게 구현하고 과학 및 기술 혁신의 운영을 가능하게합니다. 동시에, 우리나라의 많은 플러스 카지노도 경로를 적극적으로 확장하고화물 용량을 늘리고 있습니다.

Tianjin Port와 Tianjin Customs는 "선박 측면에 초기 선언, 도착 및 석방 및 직접 픽업을 구현하면서 중국 몽골 훈련 해상 플러스 카지노 서비스의 촉진을 개선하기위한 모든 노력을 기울이고 있습니다. , 몽골의 환경 상품을 포함한 모든 종류의 상품을 효율적인 적재 및 언로드 운영 운영을 보장하기 위해, 총 95 개의 중국 몽골 열차가 5 월에 조직되었으며, 월 단일 배송량은 10,500 개의 표준 컨테이너를 초과했습니다.

Guangzhou Nansha Port는 RCEP 회원국에 대한 대외 무역 경로가 순간적으로 증가하고 있으며, 전 세계 100 개 이상의 국가에서 400 개 이상의 플러스 카지노에 도달하며 100 개 이상의 대외 무역 노선이 국가와 지역으로 이어집니다. "벨트와 도로"포트를 따라.

전염병의 영향으로, 우리 나라의 플러스 카지노 운영의 복구 및 복구는 자체 노력과 어려움을 완화하기위한 일련의 지원 정책과 분리 될 수 없습니다.

전염병의 영향에 대한 응답으로 Caofeidian Port Logistics Park는 관련 기업의 건설을 이해하고 기업을위한 교통 통과를 신속하게 신청하여 중요한 재료와 원시의 원활한 플러스 카지노을 효과적으로 보장하기 위해 특별한 작업 팀을 설립했습니다. 우리 나라의 에너지 및 광석과 같은 재료.

Shenzhen은 플러스 카지노 및 운송 자금 조달 규칙 및 녹색 항만 및 운송 자금 조달 규칙을 발표하여 매년 Shenzhen의 플러스 카지노 및 운송 산업 개발에 자금을 지원하여 해양 계통 자금 조달 프로젝트 및 해양 자금 조달 프로젝트의 신청 조건을 최적화합니다. 추가 평가를 통해 Shenzhen Port에서 1,000 개 이상의 컨테이너를 완성합니다.

전염병 기간 동안 포트 수집 및 유통 용량의 개선을 보장하기 위해 "물에 개방형"및 "Rail On Rail"을 활기차게 홍보합니다. 국가 개발 및 개혁위원회와 공동으로 해안 플러스 카지노에서 조종료를 대상으로하는 정책을 공식화하고 이행합니다. 업무 및 생산 재개 및 플러스 카지노 운송 회사가 어려움을 극복하고 시장을 보호하며 주문을 촉진하도록 도와줍니다.

"현재, National Key Port Waterways는 매끄럽고 효율적이며 플러스 카지노은 안정적이고 질서 정해져 있으며, 주요 지표는 일반적으로 안정적이고 개선된다."

(중국 포트 네트워크에서 재 인쇄)