2 월 24 일, 외국 화물선 "Francisco"는 43,100 톤의 Acacia Wood Chips가 천천히 Yancheng 카지노 Binhai 항구의 일반 터미널로 운전했습니다. 도크에서 다양한 기계가 단단하고 질서있는 방식으로 작동했으며 장면은 바빴습니다.
프랜시스코 선박은 원래 2 월 중순에화물 적재 및 언로드와 같은 요인으로 인해 Dafeng 항구 카지노이 폐쇄 될 수 없었기 때문에 원래 2 월 중순에 정박 할 계획이었습니다. 정상적으로 도크. 수령인으로서 Jiangsu Bohui Paper Company는 오랫동안 상품을받을 수 없었으므로 매우 엄격한 인벤토리를 초래하고 종이 기계 종료의 딜레마에 직면 해 있습니다.
"회사는 Dafeng 카지노 District에서 Binhai 카지노 District로 이체하여 물품을 내렸고 회사는 Binhai 카지노 District의 배당금을 처음으로 즐겼습니다. 단단한 Wood Chip Inventory의 문제를 해결했을뿐만 아니라 우리의 저장을 저장했습니다. Jiangsu Bohui Paper Company의 책임자 인 Wang Bin은 회사가 거의 12 만 달러의 선박 연체 수수료로 $ 120,000입니다. "
2020 년 10 월 24 일, 42,000 톤의 석탄이있는 최초의 외국 선박이 부두에 도킹 된 Binhai 항구 지역은 세관 클리어런스를 달성하고 Yancheng 항구에서 클래스 I 항구의 개통 속도를 가속화했습니다. 그 후, Xiangshui 카지노 District와 Sheyang 카지노 District는 연속적으로 전국 일류 오픈 항구로 승인되었으며, Yancheng 항구에서 "하나의 항구와 4 개의 지구"패턴과 북쪽과 남쪽의 해상 연결의 기본 형성을 표시했습니다.
"서비스 객체의 생각과 서비스 객체의 긴급한 내용은 Yancheng 항구 사람들의 일관된 작업 태도 및 서비스 개념입니다. 다음 단계에서는 그룹 파티위원회의 배포 요구 사항을 따르고 집중할 것입니다. Yancheng 카지노 Binhai 카지노 District를 담당하는 관련 담당자는 "5 개의 새로운"항구 건설 목표는 주요 비즈니스 및 책임에 중점을두고 서비스 에너지 효율성을 향상 시키며 포트를 지속적으로 더 크고, 더 강력하고 강력하게 만듭니다. "
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