베이징과 항저우의 대 운하에 의존하는 플러스 플러스 카지노은 북부 내륙 운송 센터를 건설하기 위해 "Golden Waterway"의 장점을 증폭시킵니다

  • 게시 시간 : 2021-11-02
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11 월 1 일, 산동 지방 정부 정보 사무소는 "포괄적으로 번영하고 번창하는 산동" - 플러스 카지노 특별 세션을 주제로 제 13 차 기자 회견을 열었습니다. 기자 회견에서, 자이닝 지방 자치 단체위원회 상임위원회 위원, 지방 자치 단체 부국장 및 당 그룹의 부회장 인 Tian Heyou는 플러스 카지노이 항구 및 운송 물류를 강력하게 개발하기 위해 수행 한 작업을 소개했습니다.

Tian Heyou는 플러스 카지노이 운하를 통해 가장 긴 흐르는 도시이며 "Canal Ridge"및 "Canal Capital"으로 알려져 있다고 말했습니다. 역사적으로, 플러스 카지노은 운하로 인해 설립되었으며 운하, Ming 및 Qing Dynasties에서 운하를 관리하는 최고 기관 때문에 번영했습니다.

먼저 "큰 포트"로 인프라 최적화를 촉진하십시오. "대형 항구를 설치하고, 대규모 물류를 개발하고, 대기업을 육성하는"개발 목표에 따라, 우리는 항구 및 수로와 같은 항구 및 플러스 카지노 인프라를 개선하고 강화할 것입니다.

올해 9 월, 플러스 카지노 Port에서 Wuhan, Taicang (Shanghai), Nanjing, Huai'an 및 Lianyungang까지의 맞춤형 컨테이너 경로가 문을 열었으며, 이는 5 일 안에 Taicang에 도착하여 10 일 만에 Wuhan에 도달 할 수 있습니다. 내륙 수송을 통해 운송 비용이 크게 줄어들 었습니다.

동시에, 플러스 카지노은 Qingdao Port와 같은 대형 포트를 벤치마킹하기 위해 주도권을 잡았으며, 총 1 천만 톤 이상의 대형 현대 포트 건설을 홍보하는 데 중점을 두었으며 3 ~ 5 년 동안 1 억 톤의 처리량을 달성하기 위해 노력했습니다. 수로 측면에서, 우리는 Huxi의 "Three Reforms 및 2 개의"메인 채널과 같은 프로젝트의 홍보 및 지점 채널의 개선을 가속화하고 내륙 수로 네트워크를 "12 개의 지점"내륙 수로 네트워크를 건설 할 것입니다.

둘째, "큰 통합"을 사용하여 홍콩, 산업 및 도시의 조정 된 개발을 달성하십시오. "홍콩을 사용하여 생산, 홍콩 및 산업의 통합, 항구 및 도시의 조정, 산업 및 도시의 상호 작용"의 개발 패턴에 따라 "철도 플러스 카지노 + 포트 + 산업 + 공원"운영 모델을 활발하게 개발할 것입니다.

세 번째는 스마트 포트의 구성 및 "빅 데이터"로 배송을 주도하는 것입니다. "녹색, 지능적이고 표준화 된"의 요구 사항에 따라, 우리는 스마트 운하 물류의 건설을 가속화하고, 디지털 수로의 변형을 촉진하고, 스마트 포트 및 플러스 카지노 플랫폼 및 Canal Logistics Big Data 플랫폼을 계획하고 구축하며 지역 운하 물류 정보 Highland를 구축하기 위해 노력할 것입니다.

Tian Heyou는 다음 단계에서 플러스 카지노은 Beijing-Hangzhou Canal에 의존하고 "플러스 카지노 Port and Shipping"기사에서 좋은 일을하기 위해 최선을 다하고 National Grand Canal 전략에 플러스 카지노의 기여를 할 것이라고 말했습니다.

(중국 포트 네트워크플러스 카지노 재 인쇄)