플러스 카지노의 지속적인 개방과 끝없는 개발은 광저우시와 동반했으며 수천 년의 번영과 번영을 겪었습니다. 중국에서 가장 큰 포괄적 인 메인 허브 포트 인 중국에서 가장 큰 국내 무역 컨테이너 플러스 카지노, 국제 컨테이너 메인 노선 플러스 카지노 및 아프리카 핵심 포트 (Core Hub Port of Africa Route)로서 광저우 포트는 세계 상위 10 개 플러스 카지노들 사이에화물 처리량과 컨테이너 처리량을 가지고 있습니다.
작년에 광저우 플러스 카지노는 광동 달 콩 마카오 그레이터 베이 지역의 국가 전략의 구현과 광구 주 (Guangdong Province)의 "하나의 핵심, 원 벨트 및 1 개 구역"건설의 꾸준한 속도를 촉진하기위한 브리지 헤드가되었습니다. 지역 협력의 큰 그림이 천천히 전개됨에 따라 광저우 포트는 경제 및 산업 개발 및 허브시 구조에서 전략적이고 기본적이며 개척적인 역할을 수행하고 강과 바다를 연결하고 체인을 네트워크에 직조하며, 강한 산업 지원 및 경제적 인 도시의 건축을 촉진하고, 강한 중심가 및 Googzhhou의 구조를 촉진합니다 국제 듀얼 순환 전략 링크 시티 (International Dual Circulation Strategic Link City)는 중국 남부에서 큰 물류 패턴을 형성하며 광저선 콩 마카오 그레이터 베이 지역 (Greater Bay Area)과 광동성 (Guangdong Province)에서 지역 개발을위한 핵심 엔진으로 광저우의 역할을 더욱 향상시킵니다.
투자 레이아웃플러스 카지노 허브의 에너지 수준이 더 강하고 허브의 경제 능력이 더 강합니다
2019 년 9 월, Guangzhou Port Group과 함께 "Guangzhou Port-Type National Logistics Hub"프로젝트는 국가 물류 허브 건설 목록의 첫 번째 배치로 선정되었으며 Guangdong Kong-Macao and than the the the One Bay and the One Bay의 국가 전략에 따라 Guangdong Province에서 선정 된 유일한 건축 프로젝트입니다. 광동 지방의 Al Development Pattern은 지역 항만 사업 도킹 및 자원 공유의 실현을 장려하고 합리적인 레이아웃, 보완적인 장점 및 효율적인 조정을 가진 세계적 수준의 플러스 카지노 그룹을 구축하여 Greater Bay Area와 South의 능력이 전 세계 자원 요소를 할당합니다.
최근 몇 년 동안, 광저우 플러스 카지노 그룹은 2021 년 말에 지역 플러스 카지노 연결 및 조정 된 개발의 홍보를 가속화했습니다. 강 델타와 광동의 동부, 서부 및 북부 지역. 우리는 광저우에있는 시립 및 지구 소유 플러스 카지노 하에서 국유 항만의 자원의 통합을 가속화하고 있으며, 새로운 지역 플러스 카지노 연결 패턴의 새로운 패턴과 핵심으로 Nansha 플러스 카지노와의 조정 된 개발을 가속화하고 있으며, 서부와 동부 광장의 해안 경제 벨트를 따라 2 개의 날개를 따라 플러스 카지노로, 링크로서의 플러스 카지노.
지역 경제 개발 주행 및 서비스에 따라 광저우 포트는 플러스 카지노 인프라 건설을 가속화하고 포트 허브 에너지 수준을 개선하는 데 큰 진전을 보였습니다. 2004 년에 Nansha Port 지역의 첫 단계가 시작된 이래 Guangzhou Port Nansha Port 지역은 16 백만 이상의 TEU의 연간 패스 용량과 5 대의 자동차 롤온 정박지를 제작했습니다.
2021 년, Nansha 플러스 카지노 지역의화물 처리량은 3 억 2 천 5 백만 톤에 달했으며 컨테이너 처리량은 1,617 백만 TEU였으며, 그 중 13.1%와 16.3%의 대외 무역화물 처리량이 증가했습니다.
전 세계화물 운송의 90%는 작년에 Pearl River Delta Water Freight 볼륨이 8 억 2,640 만 톤이며, 플러스 카지노는 4225 만 톤의 거의 절반을 차지하고 있습니다. 앵 혼 포트 그룹.
네트워크 레이아웃플러스 카지노 개발 패턴은 가정 및 해외플러스 카지노 더 넓은 연계 및 방사 용량을 갖습니다
작년 2 월 2 일, 200,000 톤의 컨테이너 선박 "Al Zubara Arab Zubara"는 Guangzhou 플러스 카지노의 Nansha Phase III 터미널에서 정박했습니다. Pearl River Delta 수입 및 수출 기업과 더 많은 유럽 및 아프리카 국가 사이.
작년 3 월, Maoming Bohe New Port District Maoming Guanggang Terminal Co., Ltd.가 성공적으로 정박 한 67,300 톤의 대외 무역 석탄이 적재 된 "Huanglong"선박은 Maoming의 대외 무역 사업을위한 Maoming의 심층 보편적 코드를 개설했습니다. 2019 년 플러스 카지노 개장 이후, Guangzhou Port Co., Ltd.가 투자하고 건설 한 Maoming Guanggang General Terminal의화물 처리량은 전년 대비 70% 증가했으며, 석탄과 곡물과 같은 주요 상품은 3.62% 증가한 2 억 9,900 만 톤으로 증가했습니다. 및 전년 대비 395.73% 증가하는 기계 및 장비는 Maoming 발전, 곡물 및 석유 가공 및 항만 산업 산업의 개발을 강력하게 지원합니다.
최근 몇 년 동안 광저우 지방 정부 및 관련 부서의 지원으로, 광저우 플러스 카지노 그룹은 도시 전체를 개방하는 현대적인 교통 네트워크를 구축하고, 전국을 연결하고, 세계를 통합하고, 통합의 통합 및 개선을 가속합니다 상호 연결하고 토지와 바다를 연결하는 외부 세계에 개방하는 패턴의 형성을 가속화하고 동쪽과 서쪽 사이의 양방향 상호 지원을 제공합니다. "허브 포트"의 건설을 통해 지역 산업 및 산업 체인 시스템의 개선을 지원하고, "자기장 효과"를 유치하고, 인기를 얻고, 지역 경제에 모멘텀을 추가합니다.
바다 관점은 플러스 카지노;벨트와 도로플러스 카지노;의 전략적 교차로와 광동-홍아-마카오 그레이터 베이 지역과 두 국내 및 국제 시장의 뛰어난 장점에 의존하여 해외 마케팅의 팽창을 가속화했으며, 국제적으로 개방 된 해외 노선을 개설했습니다 체인과 네트워크를 형성하십시오.
토지 관점, Nansha Port Area가 센터로서 Guangzhou Port Group은 Guangzhou Port Group의 72 개 "셔틀 버스"바지선 경로를 포함하여 거의 200 개의 바지선 지점을 개설하여 Pearl River Delta의 주요 내륙 도크를 덮었습니다. "Hunan-Guanggong-Africa"국제 해상 운송 수로와 중국-유럽화물 열차는 Pan-Pearl River Delta의 주요 지역플러스 카지노 발사 된 29 개의 해상 운송 열차가 열렸으며, 12 개의 해상화물이 설립되었습니다. 베이 지역을 덮고 내륙플러스 카지노 방출하고 세계를 연결하는 포트 및 멀티 모달 전송 채널이 적습니다.
바다-투-투-엔드 국제 운송 네트워크와 토지-내지 방사선 네트워크가 밀도가 높고 밀도가 높아짐에 따라 컨테이너, 곡물 및 상품 차량과 같은 여러화물 범주가 광저우 플러스 카지노에서 더 큰 베이 지역, 세계 및 국제적인 패턴으로 확장되고 있습니다.
비즈니스 환경의 탄력성과 활력의 관점플러스 카지노 정보 중심의 서비스 기능이 더 좋습니다
2021 년 7 월, "2021 Xinhua Baltic International Shipping Center Development Index Report"는 상하이플러스 카지노 13 위를 차지했으며 "진보의 스타"로 알려져 있습니다. Guangzhou Port가 발표 한 World Bank와 Esin Huamai Line과 Global Container Port Performance Index (CPPI)는 6 위를 차지했습니다.
광저우 플러스 카지노는 왜 세계의 배송 지수를 이끌고 있습니까?
수출 상품은 "하나의 선언, 하나의 검사, 한 번의 릴리스", 수입 및 수출 절차는 한 번에 완료되며 "Bay Area One Port Connect", WGO 및 결합 된 포트 운영 모델은 Nansha 포트와 Yunfu 및 Zhaoqing을 포함한 10 개의 내륙 포트 간의 완벽한 연결을 달성합니다. 광저우 플러스 카지노는 출발 플러스 카지노가 편리한 세관 통관 환경과 완전한 물류 시설을 갖춘 출발 플러스 카지노에 대한 세금 환급 정책이 적용되기 때문에 "5+2"의 날 관세 및 Nansha Bonded 플러스 카지노 지역의 수자원 운송 상품을 완전히 구현합니다.
"정보가 더 많이 운영되고 고객이 덜 운영하도록하는"Guangzhou Port는 디지털 혁신의 추세를 따르고 해운 회사, 플러스 카지노 및 고객과 같은 정보 자원을 통합하여 "하나의 센터 및 6 가지 주요 플랫폼"의 구성을 심화시킵니다 그리고 협업 포트 생태학, 효율적이고 안전한 지능형 터미널, 투명하고 눈에 띄는 지능형 관리 ". Guangzhou Port는 포트 검사 플랫폼, 트레일러 플랫폼, 바지선 플랫폼 등과 같은 공개 플랫폼의 서비스 효율성과 종이없는 주문 수준을 지속적으로 개선함으로써 컨테이너 수출의 "종이없는"을 완전히 실현했습니다.
앞으로, 광저우 플러스 카지노는 올바른 초점을 찾고, "벨트와 도로", "광동-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역"의 건축 및 개발 기회를 잘 활용하고, "산업적 이점을 높이고, 높은 수준의 강화 및 스트라이프를 촉진하고 있으며, 이는 지역의 향상을 가졌다 "Channel + Hub + Network"의 현대 순환 시스템을 구축하려면 "물류"에서 좋은 일을하고 새로운 개발 패턴에서 더 큰 성과를 보여주기 위해 노력하십시오.
(중국 포트 네트워크플러스 카지노 재 인쇄)
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