5 월 중순, Fuzhou 항구의 Luoyuanwan 항구 및 Pingtan 항구 지역의 지방 항구 그룹의 지역 최적화 및 제왕 카지노이 공식적으로 구현되었으며, 우리 지방에서 국영 항구의 지역 제왕 카지노은 두 가지 중요한 "퍼즐"을 완성했습니다. 주 전역의 "One City (지구)와 하나의 항구"의 새로운 지역 개발 패턴이 처음 형성되었습니다.
보고서에 따르면, Luoyuanwan 항구 지역에서, 지방 항만 그룹은 Kemen Port Logistics 및 Funeng Wanye Company의 주식을 Fuzhou Port Group에 제왕 카지노하여 운영 및 관리를 담당합니다. 결과적으로 Fuzhou Port Group의 사업은 Luoyuan Bay의 North Bank의 South Bank를 다루고 있습니다.
작년에 Zhangzhou, Quanzhou, Ningde 및 기타 장소는 처음 에이 지역의 국유 항만 기업의 제왕 카지노을 완료했으며, 새로운 지역 항만 회사를 설립하여 지역 항만의 상황이 흩어져 있고 복잡하고 무질서한 경쟁의 상황을 변화 시켰습니다.
Kemen Port는 Fuzhou의 South Bank의 중요한 항구 제왕 카지노입니다.
지방 항만 그룹이 설립되기 전에 Kemengang 물류는 Funeng Group이 관리하고 운영했습니다. "Kemengang Logistics는 설립 이후 Funeng Group의 석탄 화력 산업에 봉사했습니다. 석탄 터미널에 대한 수요가 하향 채널에 있기 때문에 Kemengang은 제왕 카지노-Side Group의 대리인 인 Lin Jingdong의 대변인 인 Lin Jingdong의 관점에서 포트 측의 산업에 서비스를 제공 할 수있는 잠재력을 더 잘 발표하기 위해 공개 터미널 속성을 더욱 발표해야합니다." 국제 심해 포트로서 북쪽과 남쪽에서의 실체는 전반적인 전략적 포지셔닝과 레이아웃이 명확 해졌다.
"이전에 Luoyuan Bay의 해안 자원은 다른 비즈니스 엔티티들 사이에 흩어져있었습니다. 이번에는 Fuzhou Port Group에 제왕 카지노되어 하나의 비즈니스 엔티티, 운영 표준 세트 및 항구 지역의 외부 서비스 창을 실현했습니다. Fuzhou Port를위한 중요한 항구 및 전송 준비금을위한 중요한 항구를위한 중요한 조치입니다 ,,.
Fuzhou 제왕 카지노의 Luoyuan Bay의 북쪽과 남쪽은 직접 비행을 달성했으며, 이는 북쪽과 남쪽의 물류 비용을 더욱 줄일뿐만 아니라 South Bank 물류 회사가 North Bank Steel Production Factory에 더 나은 서비스를 제공 할 수있는 새로운 기회를 창출했습니다.
제왕 카지노 결과는 즉각적이었습니다. 5 월, Kemengang Logistics의 월간 언로드 규모는 120 만 톤을 초과하여 올해 최상의 언로드 성능을 설정했습니다.
우연히도, Pingtan Port Resources의 제왕 카지노은 또한 섬 해안선의 여러 비즈니스 엔티티의 외관을 완전히 변경하여 제왕 카지노 된 항구 물류 개발 플랫폼을 형성했으며 대만과의 물류 연결 기능이 더욱 두드러졌습니다. 데이터에 따르면 Pingtan Port Integration의화물 처리량은 전 달에 비해 한 달에 270.33% 증가한 것으로 나타났습니다.
Fujian Port Group은 다양한 자원의 제왕 카지노을 계속 심화시킬 것으로보고되었습니다. 우리는 Fuzhou Port와 Xiamen Port를 핵심으로 공개 터미널 투자, 운영 및 산업 개발 플랫폼을 구축하기 위해 노력할 것입니다. 우리는 남동부 국제 운송 센터와 국제 벌크화물 유통 센터를 건설하여 지역 항구의 개발을 주도하고 주 전역의 항구를 효율적으로 조정하며 세계적 현대 항구 그룹의 건설을 가속화 할 것입니다.
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