자유 카지노 커뮤니티 파일럿 존은 특별 경제 구역, 개발 구역 및 산업 단지 이후 우리 나라의 또 다른 중요한 개혁 및 혁신 플랫폼입니다. 올해는 중국의 자유 카지노 커뮤니티 조종사 구역 건설 10 주년을 기념합니다.
Shenzhen Qianhai는 외부 세계까지 우리 나라의 높은 수준의 개방을위한 중요한 관문입니다. "광동 자유 무역 파일럿 구역의 전체 계획"에 따르면 국제 허브 카지노 커뮤니티를 건설하는 것은 Shenzhen Qianhai Shekou Free Trade Zone의 중요한 사명입니다.
Shenzhen Qianhai : 카지노 커뮤니티 작동의 새로운 모델 탐색
Shekou Port, Mawan Port 및 Chiwan Port의 3 개의 터미널로 구성된 Qianhai Shekou Free Trade Zone에 위치한 Shenzhen의 서부 항구 카지노 커뮤니티. 중국 최대의 전송 센터 중 하나 인 Shenzhen의 서부 항구 카지노 커뮤니티은 Shenzhen이 외부 세계로 열리는 중요한 항구로 컨테이너 스태킹, 로딩 및 언로드, 운송 및 해상 운송과 같은 여러 항구 서비스를 제공합니다.
Shenzhen Western Port 카지노 커뮤니티 운영 부서의 직원 인 Cao Zhihao : 예를 들어, 하단 박스를 보내려면 5 개의 컨테이너가 눌려 있으므로 5 개의 컨테이너를 모두 이동해야합니다. 예를 들어 컨테이너를 멀리 이동하면 5 개의 상자를 제거하는 데 2 분이 소요되며 10 분이 더 걸립니다.
Shekou Customs의 부국장 인 Fan Haifeng : 우리의 서부 항구 카지노 커뮤니티은 Shenzhen 시티 센터의 핵심 배후에 위치하고 있습니다. 서부 항구 카지노 커뮤니티의 3 개의 컨테이너 터미널의 야드 자원은 약 250 만 평방 미터에 불과하므로 마당에 큰 압력이 발생했습니다.
야드 자원 부족은 카지노 커뮤니티의 처리량 및 운영 효율성에 직접적인 영향을 미치며 카지노 커뮤니티 개발을 제한하는 문제가되었습니다. Pearl River Delta의 내륙 강 지역에 위치한 대외 무역 기업도 무역 물류 문제에 직면하고 있습니다.
Wang Yiling은 광저우에있는 오토바이 회사의 관세 감독관입니다. 태풍의 영향을받는 것은 특정 시간 내에 광저우에서 심천카지노 커뮤니티 컨테이너를 배달 할 수 없으므로 선박에서 선언 할 수 없으며 제 시간에 바다로 갔다.
광저우에있는 오토바이 회사의 관세 감독관 Wang Yiling : 다음 배의 배치는 7 일 후에, 발생하는 비용은 내각 당 3,000 또는 4,000 위안입니다.
이 오토바이 제조업체는 Pearl River의 광저우 시티 앙천 지구에 있습니다. Pearl River Delta는 많은 제조업 기업을 모았습니다.
광저우에있는 오토바이 회사의 카지노 커뮤니티 책임자 인 Wang Yiling : 하루에 1,000 개의 오토바이가 배달되면 약 50 개의 트레일러가 필요합니다.
토지 운영 해상화물의 수출 모델 외에도 그레이터 베이 카지노 커뮤니티의 일부 회사는 진주 강에서 심천으로 물을 운송하여 해상화물을 이송합니다. 전기 가전 제품 제조업체는 매일 현지 Wan Chai Wharf와 Western 카지노 커뮤니티 부두에서 Barge의 Shenzhen의 International Wharf로 상품을 수출합니다.
Zhuhai Electrical Appliance Company의 세관 책임자 인 Zhou Yan : 우리는 모두 큰 배를 타기 위해 작은 배지에서 카지노 커뮤니티까지 시작합니다. 전에 바지선 캐빈이 가득 차 있었고,화물이 지정된 선박에 있지 않은 경우, 대형 선박에 도착하는 것은 불가능하고 제 시간에 고객에게 상품을 배달 할 수 없으므로 계약을 놓칠 수 있습니다.
그레이터 베이 지역 조합 카지노 커뮤니티의 새로운 모델은 베이 지역이 세계에 도달 할 수 있도록
대외 무역 개발의 "주요 전장"으로서, 무역 촉진을 탐구하는 것은 자유 무역 파일럿 존의 중요한 혁신적인 지표입니다. 2020 년 Greater Bay Area의 항구와 기업 간의 수입 및 수출 거래의 "병목 현상"에 대한 응답으로 Shenzhen Customs and Shenzhen Transportation Bureau는 그레이터 베이 지역의 해안과 강 항구 사이의 "그레이터 베이 지역 조합 카지노 커뮤니티"비즈니스 모델을 혁신하고 만들 것입니다.
Shenzhen Customs Deng Xiaopeng : 이는 직접적으로 제휴 된 두 가지 관세의 조정 된 감독을 통해 조합 된 카지노 커뮤니티에서화물 감독을위한 정보 플랫폼입니다. 상품이 광저우의 Xintang 창고 코드에 도착하면 Shenzhen의 Shekou Wharf에 도달하는 것과 같습니다.
카지노 커뮤니티;Greater Bay Area Combined Port카지노 커뮤니티;모델에서 Shenzhen 's Hub Port 및 Bay Area의 본토에있는 Branch Port는 관세 및 무역 컨테이너 간의 상호 정보 인식을 구현하여 세관 선언, 반환 컨테이너 및 세관 통관 검사 절차를 처리하여 항구 간의 통합 운영을 달성 할 수 있습니다.
Shekou Customs의 부국장 인 Fan Haifeng : 우리의 결합 된 항구는 (국제) 대형 부두를 공장 게이트로 옮기는 것입니다. 그리고 허브 카지노 커뮤니티 및 지점 카지노 커뮤니티의 통합 운영을 통해 생산 회사는 문앞에서 항구에 상품을 전달할 수 있습니다. 이 30 개 이상의 지점 카지노 커뮤니티의 야드와 카지노 커뮤니티 리소스는 허브 카지노 커뮤니티의 야드와 카지노 커뮤니티 리소스입니다.
카지노 커뮤니티에서 컨테이너 회전율 효율의 개선은 Shenzhen의 서부 항구 지역의 자원 부족 문제를 어느 정도 완화시켰다. 뿐만 아니라 "Greater Bay Area Combined Port"모델은 여러 카지노 커뮤니티를 동일하게 만들고 무역 촉진을 촉진하면서 녹색 및 저탄소 개발을 달성합니다.
Shenzhen Customs Offics Deng Xiaopeng : 바지선이 가득 차면 거의 100 개의 컨테이너가 있으며 허브 카지노 커뮤니티의 고속도로에 100 대의 트럭이 누락되어 전체 지역의 트래픽이 크게 향상됩니다.
결합 된 카지노 커뮤니티 모드에서, 원래 내륙 물을 통해 해상 교통을 운영하는 기업은 관세 선언에서 하나의 세관 선언으로 변경되었으며 온라인으로 7*24 시간 스마트 관세를 달성 할 수 있습니다.
선박 기관 세관 선언 책임자 Liu Zhenyu : 오늘 두 가지 세관 선언 양식이 있으며, 하나는 결합 된 항구 모델의 물 전달 명령이며, 다른 하나는 지난 밤에 통합 된 카지노 커뮤니티의 통행군으로 인해 수상 전달 주문입니다. 그러나 일반적인 물 전달의 제한으로 인해 상품을 선박에서 내리거나 내각을 내릴 수 없으므로 세관을 청소할 수 없으며 티켓 명령을 남길 수 없습니다.
멀티 카지노 커뮤니티와 같은 1 카지노 커뮤니티 조합 카지노 커뮤니티 모델이 새로운 자극을 주입합니다
카지노 커뮤니티;Greater Bay Area Combine Port카지노 커뮤니티;의 혁신적인 모델은 항구와 기업에 어떤 편의와 개발 기회를 제공합니까?
광저우에있는 오토바이 회사의 세관 관리자 인 Wang Yiling : 오늘, 우리는 공장에서 25 개 (컨테이너) 오토바이를 Xintang 카지노 커뮤니티에서 Shekou 카지노 커뮤니티로 보냈으며 토고와 나이지리아와 같은 국가로 운송되었습니다.
과거와는 달리 Wang Yiling은 오늘날 수출 상품의 배치를 가지고 있으며, 이는 육지로 운송되지 않고 물에 의해 해상 운송을 위해 Shenzhen으로 운송됩니다. 카지노 커뮤니티;Greater Bay Area Combined Port카지노 커뮤니티;가 출시 된 후 Guangzhou Zengcheng Customs는 관할 구역에서 외국 무역 회사에 과학을 대중화하기 위해 많은 온라인 및 오프라인 강의를 조직했습니다.
Wang Yiling의 회사는 이제 수출 상품의 절반을 새로운 조합 카지노 커뮤니티 모델로 변경했습니다. 수출 된 상품은 더 이상 150km 떨어진 Shenzhen International Terminal로 도로로 운송 할 필요가 없으며, 공장에서 7km 미만의 Xintang 항구 터미널로만 운송해야합니다.
Guangzhou의 오토바이 회사의 부국장 인 Hua Ruifeng : Trailer Company는 먼저 Shekou Port로 가서 컨테이너를 집어 들기 위해 상품을로드하여 300 킬로미터로 보냈습니다. 결합 된 카지노 커뮤니티 후, Xintang 카지노 커뮤니티에서 7km 떨어져있어 항구로의 교통 시간이 크게 단축되었습니다.
결합 된 카지노 커뮤니티 모델에서 바지선은 더 이상 지정되지 않고 바지선 자원이 공유되지 않으며, 기업은 더 이상 객실이없고화물을 탑승 할 수 없으며 회사의 대외 무역 물류 비용을 크게 절약 할 수 없습니다.
광저우에있는 오토바이 회사의 세관 책임자 인 Wang Yiling : 과거에는 도로 운송을위한화물이 회사에서 Shekou 항구로 출발했으며, 세관 선언 비용 및 해양화물 비용, 내각 당 약 2,000 위안. 결합 된 카지노 커뮤니티 사업을 구현 한 후 전체 비용은 1,500 위안이었고 각 캐비닛은 500 위안을 절약했습니다.
그뿐만 아니라 결합 된 카지노 커뮤니티 모델은 또한 내륙 강 지점 카지노 커뮤니티 터미널에 새로운 개발 모멘텀을 주입했습니다.
Hu Jiwan, Guangzhou Zengcheng Customs Port의 감독 수장 : 우리는 Xintang 카지노 커뮤니티의 수출화물의 수출화물이 크게 증가했습니다.
Wan Chai Customs 부국장 He Zhijun : 올해 1 월부터 8 월까지, 우리의 세관 카지노 커뮤니티은 전년 대비 83% 증가한 "Combinited Port"모델을 통해 13,000 개 이상의 TEU를 운송하여 그레이터 베이 카지노 커뮤니티 항구에서 대외 무역 기업의 글로벌 경쟁력을 효과적으로 향상 시켰습니다.
"그레이터 베이 지역 결합 카지노 커뮤니티 (Greater Bay Area)는 Shenzhen 항구와 함께 베이 지역의 내륙 항구와 강 항구를 연결하여 Shenzhen 항구의화물 공급원의 배후를 효과적으로 확장하여 내륙 항구에서 수입 및 수출 카지노 커뮤니티를 통해 Shenzhen을 통해 새로운 성장을 제공했습니다.
Lun Ning, Shenzhen Western 항구 상업부 책임자 : 조합 카지노 커뮤니티와 첫 번째 캐비닛의 개방 이후 총 450,000 개의 표준 상자를 만들었으며 배치 볼륨은 830 개 이상의 경기장에 해당합니다. 조합 카지노 커뮤니티의 구현은 Pearl River Delta의 고객을위한보다 편리하고 효율적인 물류 채널을 구축했으며 Bay Area 전역의 물류 요소의 효율적인 순환을 촉진했습니다.
현재, "그레이터 베이 지역 결합 카지노 커뮤니티"노선은 광동-홍콩 마카오 그레이터 베이 지역의 9 개 도시와 5 개의 세관 지구를 덮었습니다. "조합 카지노 커뮤니티"모델을 통해 Shenzhen Hub Port의 거의 270 개의 국제 노선 자원은 Pearl River를 따라 Inland River 터미널의 제조 공급에 대한 보완적인 이점을 가지고 있으며, Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay 지역의 통합 물류 개발을 효과적으로 지원하고 Greater Bay 지역의 고품질 개발을 촉진합니다.
（转载自中国港口网）
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