Nansha Grain Wharf Warehouse와 Silo, 곡물 통을 컨테이너에 부어 컨테이너는 철도를 통해 내륙 항구의 목적지로 가져갔습니다. 더킹 카지노 항구, 대량화물 "Rail to Rail" "" "집단으로의 스프레드"는 점차 내륙 곡물 기업에 선호되는 교통 방법이되고 있습니다. 통계에 따르면 올해 1 월부터 10 월까지 더킹 카지노 항구의 "분산 및 통합"운영의 수는 전년 대비 32.7% 증가했습니다.
"Green"은 더킹 카지노의 배경색이며 "저탄소"는 개발 경로입니다. 최근 몇 년 동안, 광저우 더킹 카지노 그룹은 새로운 개발 개념과 생태 문명의 전반적인 구성을 기반으로, 탄소 피크 행동을 깊이 구현하고, 녹색 더킹 카지노 계획을 공식화하고 구현했으며, 운송 구조의 최적화 및 조정을 적극적으로 홍보하고, 녹색을 구축했습니다. 효율적인 수집 및 유통 시스템은 녹색 기술의 혁신적인 응용을 강화했습니다.
표준 멀티 모달 전송 네트워크가 형성을 가속화합니다
포트 및 운송 허브의 에너지 레벨이 더 빠른 속도로 향상되고 있습니다. 광저우 포트 그룹은 운송 시스템의 대규모 및 전문성 개발 원칙에 따라 Nansha 더킹 카지노 Railway의 건설과 적극적으로 협력하고 항구 지역 수집 및 운송 시스템을 개선하며 응집 및 방사 용량을 향상시킵니다.
Nansha 더킹 카지노 Railway는 2021 년에 완전히 완료되어 교통으로 개방되었습니다. 동쪽의 광저우 난 샤 항구 지역에서 시작하여 푸산과 정산을 통과하여 서쪽의 Jiangmen Heshan South 역에서 총 87.8입니다. 킬로미터. 이 시점에서 Guangzhou 항구 철도는 Huangpu 항구 지역, Xinsha 더킹 카지노 Area 및 Nansha 더킹 카지노 지역에 연결되어 있습니다. Beijing-Guangzhou, Guangzhou-Shenzhen, Guangzhou-와 같은 철도 네트워크에 연결되어 있습니다. Sanguang-Mei-Shan 및 Guangzhou-Sanguang-Mei-Shan 및 포트는 철도 및 고속도로를 통합하는 멀티 모달 전송 네트워크 인프라의 구성이 더 완전합니다.
동시에, 지역 항구 자원 할당의 최적화를 가속화하고, 광저우, 동구, 차오선, 마오 밍, 징 산을 포함한 9 개 도시에서 항구 투자 레이아웃을 깨닫고 광저우 항구와 함께 해안 경제 벨트를 형성합니다. 핵심, 서부 및 동부 광동은 Pearl River-Xijiang Inland 항구에 대한 "하나의 코어, 2 개의 날개 및 다중 지원"을 갖춘 포트 그룹의 새로운 패턴입니다. , Foshan 더킹 카지노 및 Yunfu 포트.
멀티 모달 전송 네트워크 레이아웃을 완료하십시오. 광저우 항구는 항구의 녹색 및 저탄소 변환을 심화시키고, 브랜치 더킹 카지노를 활발하게 개발했으며, 내륙 더킹 카지노의 레이아웃을 개선하고, 지점을 통해 연결된 라인 및 라인을 통해 직조 된 그물을 개선했으며, "물에 개방형 물"과 "레일 오픈"을 홍보했습니다.
올해 9 월, Gaohe 더킹 카지노 터미널의 빨간 새로운 도어 머신이 "Suihang 906"휠에서 첫 번째 컨테이너를 들어 올리는 Red New Door Machine, Guangzhou 더킹 카지노의 73rd Gaohe 항구 라인 "셔틀 버스"가 공식적으로 개방되었습니다. . 지역 지점과 Nansha 메인 허브 포트는 Xijiang 강에서 물과 물의 모달 운송을 촉진하여 Zhuxi 지역의 녹색 및 저탄소 운송 요구를 충족시킬 것입니다.
Guangzhou 더킹 카지노는 Nansha 더킹 카지노의 우수한 위치 및 포트 서비스 장점에 의존하여 Pan-Pearl River Delta 지역 및 Pan-Pearl River Delta 지역 및 해안 교통 전송 네트워크를 형성하는 컨테이너 Public Barge Express 라인의 "셔틀 버스"사업을 개발했습니다. 내륙 바지선은 70 개가 넘는 중요한 터미널을 연결합니다.
더킹 카지노 및 저탄소 수집 및 분포 방법이 더 완벽합니다
River-Sea Intermodal 운송의 개발은 가속화되고 있습니다. 광저우 항구는 강과 바다를 연결하는 장점을 활용하고 강과 해상 교통 사이의 녹색과 저탄소 운송을 적극적으로 확장하고 Nansha 항구와 "셔틀 버스"로 Nansha Hub 항구와 내륙의 상호 연결을 지속적으로 향상시키는 링크로서 "셔틀 버스"를 확장합니다. River Branch 더킹 카지노, 물 및 물 운송의 확장을 증가시킵니다. 대형 배치와 저렴한 물 운송 비용의 이점을 완전히 제공하고 물 및 물 전달원을 더 끌어 들이고 물 및 물 전달의 비율을 높이기 위해 노력합니다.
올해 9 월, 수입 아연 광석은 종이없는 운영을 위해 Nansha Sea더킹 카지노에서 운영되었으며 관세 클리어런스 절차를 위해 Huadu 항구로 빠르게 전환되어 운송 시간과 비용을 크게 절약하고화물 전달 효율성을 크게 향상 시켰습니다. 이번에 Huadu 더킹 카지노는 "Huadu-Nansha"및 "Bay Area One 더킹 카지노 Connect"의 구현과 비교할 수없는 새로운 비즈니스 혁신을 달성했으며 Huadu 더킹 카지노 Branch Line과 Nansha 더킹 카지노 간의 완벽한 연결 및 효율적인 세관 간격을 달성했습니다. 트렁크 라인.
2020 년에 Guangzhou Customs 및 Guangzhou 더킹 카지노 Group은 공식적으로 "Bay Area One 더킹 카지노 Connect"모델을 Hub 포트로, Pearl River Inland Terminal을 분기 포트 허가, 검사로 시작했습니다 다른 링크는 강을 따라 항구로 확장됩니다. 현재까지 "Bay Area One 더킹 카지노 Connect"는 광저우, Foshan, Yunfu, Zhaoqing 및 Guangdong Province의 주요 항구를 다루었습니다. 베이 지역의 공급망과 광저우 도시와 주변 지역은 더 많은 "황금 혜택"을 발표합니다.
세관의 지원을 통해 WGO (Water Lock), 구름 야드 및 일반적인 캐빈 플랫폼에서와 같은 물류 서비스 모델을 심화시키기위한 "동성 운송"과 같은 세관 통관 촉진 조치를 시작했습니다. 물 및 물 운송량 및 수집 및 유통 달성 운송 효율성이 향상되고 Nansha 더킹 카지노 Trans더킹 카지노 Center가 건설되고 운송 구조 개혁이 촉진되고 녹색 운송 구조의 브랜드 효과가 제공되며 녹색 개발이 제공됩니다. 내륙 배송이 승진 될 것입니다.
관련 항만 산업 전문가의 관점에서, 광저우 더킹 카지노의 건설은 광동-홍콩 마카오 그레이터 베이 지역에서 세계적 수준의 항구 그룹의 완성에 중요합니다. 개발 기회의 관점에서 볼 때, 광저우 항구는 펄 리버 워터 시스템을 더욱 활용하여 방사선 범위를 확장하고 우리 나라의 남서부 지역과 같은 경제 배후지에 더 잘 봉사 할 수 있습니다.
Sea-Rail Intermodal Trans더킹 카지노는 놀라운 결과를 얻었습니다
광저우 포트-해차 운송 플랫폼 및 내륙 사무실의 기능과 효과를 통해 벌크 벌크화물 "철도로가는 도로"물류 채널이 구축되고 광저우 포트의 "아울렛"이 "도어로 이동합니다. 내륙 기업의 전선은 배후 고객을 제공합니다. 효율적이고 저탄소 및 녹색 운송 모드. Nansha 더킹 카지노 Railway의 개장 및 운영으로 Guangzhou 더킹 카지노 Nansha 더킹 카지노 Area는 포괄적 인 교통 수로와 적극적으로 연결되어 있으며 중국-유럽화물 열차와 연결된 "벨트 및 도로"건설에 참여하여 서비스 수준을 더욱 개선했습니다. 복합 수송의.
최근에, 바다 라이너를 통해 광저우 항구의 Nansha 항구 지역에서 수입 된 곡물을 하역 한 후, 그들은 "Xiangyu Africa"철도 계통 열차를 가져와 "Nansha 더킹 카지노-Zhuzhou"를 가져갔습니다. 바다와 철도의 원활한 연결은 48 시간 후 Zhuzhou에 도착했습니다. 세관의 지원으로 "Xiangyu Africa"Railway-Sea Trans더킹 카지노 Channel은 Nansha 더킹 카지노의 실제 상황을 결합하여 곡물, 자동차 부품, 화학 물질 및 "hingle-to-hingle"및 "dop-to-door"를 제공합니다. 전통적인 강 해간과 비교하여 곡물, 자동차 부품, 화학 물질 및 기타 상품에 "헐렁한 대도시"를 제공하여 풀 타임 선하 증권과 끝까지 하나의 티켓을 달성함으로써 기타 상품 운송, Hunan-Guanggong 비-레일-해간 교통 수로는 도로 운송 시간과 비교하여 약 10 일 동안 단축 될 수 있습니다.
광저우 항구가 개설 한 36 개의 해상 복합 운송 열차는 전국의 10 개 주, 도시 및 도시의 42 개 현으로 사업 범위를 발산하고 있습니다. 2013 년에 비해 많은 상품이 Nansha를 통과하여 대형 선박을 통과하고 더 넓은 시장으로 향했습니다. 2022 년 10 월, 광저우 더킹 카지노-시아 레일 교통 교통 프로젝트는 국가 멀티 모달 운송 시연 프로젝트로 선정되었습니다.
동시에, 더킹 카지노 항구는 곡물, 석탄, 광석 및 펄프와 같은 벌크 상품의 "달러 전환"사업을 적극적으로 홍보하고 Xinsha Wharf, Xingang Wharf의 "큰 흐름"장비를 업그레이드하고 변형시킵니다. , 및 Nansha Grain Wharf 등 "분산 및 통합"다중 모드 전송. 올해 1 월부터 10 월까지 더킹 카지노 항구의 "인기있는 곡물 전환"은 전년 대비 62.8% 증가했습니다.
(중국 더킹 카지노 네트워크에서 재 인쇄)
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