4 월 22 일, "카지노 커뮤니티 운송 및 글로벌 에너지 변환 : 도전과 기회 및"2023 Global Green Shipping Development Report "기자 회견 및 특별 세미나"가 상하이에서 열렸습니다.
회의에서 상하이 국제 운송 연구 센터는 "2023 Global Green Port and Shipping Development Report"( "보고서"라고 함)를 발표했습니다. 이 보고서는 2023 년 전 세계 카지노 커뮤니티 운송 정책, 카지노 커뮤니티 운송 개발 메커니즘, 선박 청정 에너지, 에너지 절약 및 배출 감소 기술 및 전공의 카지노 커뮤니티 변환 관행에서 온실 가스 배출 감소를 촉진하는 다양한 측면을 제공합니다. 글로벌 해운 회사와 항만 회사.
업계 전문가와 학자들은 회의에서 조회수를 교환하여 해운 산업의 카지노 커뮤니티 개발 및 글로벌 에너지 혁신 문제에 중점을두고 카지노 커뮤니티 운송 개발에 대한 제안을 제공했습니다.
청정 카지노 커뮤니티 선박의 비율이 증가합니다
새로운 조선에서 청정 카지노 커뮤니티 선박의 비율은 2023 년에 증가 할 것입니다. 이 보고서는 2023 년에 전 세계적으로 청정 카지노 커뮤니티를 사용하여 약 1,800 대의 선박이 있었으며, 2023 년에 563 개의 새로운 청정 카지노 커뮤니티 선박 주문이 있었으며, 새로운 조선소의 총 톤수를 설명했다. 2023 45%, 2021 년 32%에서 증가했습니다.
Shanghai Ocean Transportation Co., Ltd.의 회장 인 Qin Jiangping은 현재 메탄올 연료의 적용이 제로 탄소 배출을 달성하기위한 중요한 기술 경로라고 소개했습니다. "한편으로, 우리는 새로운 카지노 커뮤니티 선박의 건설을 가속화하고, 반면에, 우리는 기존 선박의 메탄올 이중 연료 기술의 업그레이드 및 변형을 증가시키고 관련 장비 당사자 및 분류 사회와 긴밀히 협력하여 홍보합니다. 기술 업그레이드. "
이 보고서는 새로운 연료가 현재 주요 선도 운송 회사에서 널리 사용된다고 언급했습니다. 2023 년에 지중해 배송은 18 개의 LNG 연료 선박을 주문했으며, 2018 년부터 2023 년까지 회사의 총 새로운 카지노 커뮤니티 선 순서의 17.6%를 차지했습니다. Cosco Shipping은 지난 5 년간 회사의 총 새로운 카지노 커뮤니티 선박 주문의 10.7%를 차지한 회사의 총 신규 카지노 커뮤니티 선박 주문의 58%가 주문했습니다.
Shanghai Port Group Energy Company의 전무 이사 겸 총괄 책임자 인 Luo Wenbin은 새로운 연료의 적용이 상하이 항구에 새로운 기회를 가져 왔다고 말했다. 상하이 항구는 현재 50 만 입방 미터의 해상 LNG 베팅의 다양한 카지노 커뮤니티 요구를 적극적으로 보장하며, 최초의 국내 선박 투여 동기가 완료되었습니다.
Shanghai China Rail Ship Fuel Co., Ltd.의 총괄 책임자 인 Green Fuels의 선택 측면에서, 현재 선박을위한 새로운 연료에 대한 많은 옵션이 있지만 가장 현실적이고 실현 가능한 것은 다음과 같습니다. 바이오 연료를 중간 및 단기에서 카지노 커뮤니티 대안으로 사용합니다. 연료 공급 회사로서, 그들은 바이오 연료에 대한 작업을 집중시키고 새로운 카지노 커뮤니티 공급의 건설에 적극적으로 통합됩니다.
Li Ling, Norwegian Classification Society의 China Technology Center (DNV)의 전 카지노 커뮤니티 지원 관리자는 탄소 배출 요구 사항이 높을 때 새로운 연료의 적용은 새로운 산업 기회를 가져올 것이지만 새로운 연료의 공급망은 안전한 보증이 필요하며 새로운 연료 응용 프로그램에는 새로운 카지노 커뮤니티 개발과 규정 및 규제 시스템의 혁신이 필요합니다.
"그러나 '카지노 커뮤니티 회사를위한 최선의 선택이 어떤 연료가 무엇인지에 대한 질문'에 대한 답은 시대와 보조를 맞추고 있으며 결론을 내리는 것은 어렵다”고 말했다.
카지노 커뮤니티 배출 감소 결과 쇼
회의에서 회의의 전문가들은 환경 친화적 인 항구 및 카지노 커뮤니티 기술의 연구 개발 및 적용 주제에 대해 논의하고 각각의 견해와 경험을 공유했습니다.
현재, 디지털 탈탄화 카지노 커뮤니티의 연구와 개발은 특정 진전을 이루었습니다. Zhao Chunji, China Merchants Shipping의 차장이자 외국 교통 통합 교통 총괄 책임자는 Carbon Monitoring, Carbon AI 및 Carbon Visualization을 수행 할 수있는 China Merchants Shipping Company가 개발 한 "Ship Qi Carbon Intelligence"플랫폼을 도입했습니다.
COSCO 운송 기술은 주로 카지노 커뮤니티 소비 및 배출 감독 문제를 목표로하는 "저탄소 보물"플랫폼을 출시했으며, 연료 소비 예측 및 탄소 배출 측정을 수행합니다. Qin Jiangping에 따르면 올해 3 월 현재 플랫폼은 컨테이너 및 건식 벌크와 같은 30,000 개 이상의 주요 상선에 대한 탄소 배출 추적 및 탄소 강도 계산을 완료했습니다.
China Shipbuilding 708 Institute의 부국장 인 Zhu Jianzhang은 IMO의 최신 탄소 배출 제어 요구 사항의 배경에 따라 선박 설계에서 708 Shipbuilding 708 Institute에 대한 대응 조치를 도입했습니다. "현재, 단기적으로 우리는 장비 성능을 향상시켜 카지노 커뮤니티 절약 시설을 최적화하며, 탈탄 화 목표를 달성하기 위해 선박 소유자를 포함한 관리 조치를 공동으로 수행해야합니다."
Ji Jiangang, 중국 조선 부사장 704 연구소 (National Engineering Research Center)의 이사이자 국가 엔지니어링 리서치 센터의 이사는 선박 에너지 효율성을 향상시키고 배기 가스를 줄이는 데 전기 전기 추진 기술에 대한 심층적 인 논의를 실시했습니다. "우리 나라는 전기 추진 기술에서 큰 진전을 보였습니다. 제 1 세대 배터리에서 3 세대 배터리에 이르기까지, 원자재 밀도의 개발, 배터리의 안전 및 지능은 놀라운 결과를 얻었습니다. 그러나 선박은 선박입니다. 배터리 표준, 공급망 및 배터리 사용 안전에 대한 연구는 더욱 향상되고 개선되어야합니다. 배송 업계는 카지노 커뮤니티 에너지 및 제품을 더 잘 적용 할 수 있습니다. ".
Li Ling은 2030 년에서 2040 년 사이의 온실 가스 배출 감소 목표는 매우 도전적이며 다양한 탈탄 솔루션 솔루션을 탐색해야한다고 말했다. 그는 공기 윤활 시스템, 풍력 보조 추진 시스템 및 해양 탄소 캡처 시스템이 새로운 카지노 커뮤니티이 아니지만 토지에서의 해탄소 캡처 시스템의 적용은 비교적 성숙하지만 사용된다고 생각합니다. 배송 분야에서는 여전히 개선이 필요합니다.
Zhao Cuiyun, Shanghai International Shipping Research Center의 카지노 커뮤니티 센터 건설 연구소 부국장, 선박 배출 감소 기술은 2023 년에 다각화되는 경향이 있음을 소개했습니다. 현재 선박 배출 감소 기술에는 주로 선박 감소 기술 및 선박이 포함됩니다. 기술 강화 및 선박 재활용 기술.
"각 배출 감소 기술에는 드래그 감소 기술의 Hull 정류기 핀 기술과 같은 고유 한 장점과 단점이 있습니다. 설치가 쉽고 광범위한 응용 프로그램이 있지만 비용이 많이 들지만 선체 구조에 미치는 영향은 "Zhao Cuiyun은"특정 용도는 카지노 커뮤니티의 실제 상황과 결합되어야한다 "고 말했다.
"에너지 선택 경로의 불확실성과 비교하여, 디지털 탈탄화 및 기술 배출 감소와 같은 카지노 커뮤니티 운송 기술의 비용과 효과는 명확한 기대를 가지고 있습니다. 단기적으로 높은 비용 성능을 가진 선택이며 배송 회사의 배출 감소 전략.
"그린 커리어"는 여러 당사자가 홍보해야합니다
많은 해운 회사들이 최근 몇 년 동안 카지노 커뮤니티량 감소 목표를 설정하여 가까운 시일 내에 순 제로 카지노 커뮤니티량을 달성하기 위해 노력했습니다.
보고서는 2019 년에 지중해 배송이 2050 년 말까지 외부 오프셋없이 순 제로 탈탄화 목표를 달성 할 것이라고 제안했다. Dafei가 발표 한 "2023 기업의 사회적 책임 보고서"는 12% 감소하고 (2019 년에 비해) IMO 카지노 커뮤니티의 순 배출 표준이 달성되었습니다. 2024 년에 2050 년까지 순 제로 배출량을 달성했습니다.
Zhao Cuiyun은 전 세계 선박 온실 가스 배출 감소 정책이 정책 및 규정에 의해 더욱 엄격 해 졌다고 생각합니다. 시장 규제 메커니즘 및 카지노 커뮤니티 운송 복도 등
"해운 산업은 글로벌 공급망의 중요한 부분입니다. 카지노 커뮤니티 감소 메커니즘은 산업 내부 및 외부의 공급망의 상류 및 다운 스트림의 열정을 완전히 동원하고 연결될 수있는 협력 모델을 설정해야합니다. Zhao Cuiyun은 여러 당사자들과 함께 혜택을 받고있다.
Global Methanol Industry Association China Region의 최고 대표 인 Zhao Kai는 해운 산업에서 새로운 카지노 커뮤니티 에너지의 적용을 가속화하기 위해 전 세계의 카지노 커뮤니티 선박 유출 복도 협력을 수행하고 선주들 사이의 협력을 촉진 할 수 있다고 생각합니다. 그리고 카지노 커뮤니티 메탄올 공급 업체와 정부의 지원을 통과하면 카지노 커뮤니티 보트 연소 복도의 발전을 더욱 촉진 할 것입니다.
Luo Wenbin은 항만 기업의 관점에서 새로운 연료의 변화 또는 새로운 카지노 커뮤니티의 변화에 관계없이 산업 체인의 모든 당사자 간의 협력에 있다고 생각합니다. "저탄소 개발에 대한 수요는 현재 매우 시급합니다. 수요 관점에서만 시작하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 또한 업스트림 및 다운 스트림 기업과 결합되어야합니다. 포트는 스토리지, 운송 및 충전 시스템을 구축해야합니다.".
상하이 시립 운송위원회의 운송 부국장 인 Shen Lan은 상하이가 4 가지 측면에서 상하이 국제 운송 센터의 카지노 커뮤니티 및 저탄소 전환을 계속 홍보 할 것이라고 제안했다 운송 구조와 물류 서비스의 포괄적 인 효율성을 향상 시키십시오. 국제적으로 보편적 인 카지노 커뮤니티 운송 규칙 및 표준.
Shanghai Maritime University 부사장 Yan Wei는 현재 에너지 변환과 카지노 커뮤니티 항구와 배송이 여전히 많은 도전과 어려움에 직면하고 있으며, 카지노 커뮤니티 기술, 갱신, 항구 시설 및 선박의 적용 및 홍보를 달성 할 수 없다고 말했습니다. 장비 및 새로운 유형은 대체 에너지의 경로와 표준이 될 수 있습니다.
"그러나 나는 모든 사람들이 협력을 강화하고 함께 일하는 한 카지노 커뮤니티 항구 및 해운 산업의 개발에서 다양한 문제를 해결할 수 있다고 생각합니다."
(중국 물 카지노 커뮤니티 뉴스에서 재 인쇄)
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