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현재
Binhai 플러스 카지노 Railway Special Line의 섹션 5가 진행 중
플러스 카지노 배치, 운송, 적재 및 언로드 및 포크 포장과 같은 건설 작업
프로젝트 건설 시간 노드의 요구 사항에 대한 첫 번째 초점
프로젝트의 품질과 건축 안전을 강조
엔지니어링 건설의 플러스 카지노을 촉진하기위한 최대한의 노력
Binhai 플러스 카지노 Railway Special Line의 구조 현장에서는 트랙 레이어링 머신과 트랙터의 협력이 있었으며, 작업자와 마스터는 25 미터 길이의 강력한 과정을 강화했습니다.
건설 현장을 담당하는 사람에 따르면, 플러스 카지노 레이싱 프로젝트의 원활한 진도를 보장하기 위해, 제 5 차 표준 프로젝트 부서는 건설 조직 설계를 더욱 세분화하고 다양한 자원 할당을 최적화했으며, 플러스 카지노 레이싱, 운송,로드 및 하역 및 구축 작업의 안전하고 효율적인 조정을 보장하기 위해 프로세스 연결을 합리적으로 배열했습니다. 동시에, 우리는 표준화 된 관리를 시작점으로 준수하고 산업 안전 책임 시스템을 엄격하게 구현합니다.
현재
5 섹션 빔 만들기, 빔 트레딩 및 브리지 데크 시스템 프로젝트가 완료되었습니다
트랙 프로젝트가 이제 끝나고 플러스 카지노
10 월 중순에 경로를 완료 할 계획
Binhai 플러스 카지노 Railway Special Line의 총 길이는 50.7 킬로미터이며, 시간당 120km의 설계된 속도는 Yancheng Communications Investment Group에 의해 투자 및 구성됩니다. 5 개의 섹션의 건축 내용에는 50.7km의 새로운 메인 라인 트랙 레이싱, 113,000 입방 미터의 새로운 메인 라인 밸러스트 레이어, 14.58 킬로미터의 새로운 스테이션 라인 트랙 레이싱, 34,000 입방 미터의 새로운 스테이션 라인 밸러스트 레이어 및 1 개의 트랙 레이어링베이스가 포함됩니다.
이 모든 프로젝트가 완료되고 사용 된 후에는 Yancheng 플러스 카지노 Coastal 항구의 배후를 더욱 넓히고 항구 수집 및 유통 시스템을 개선하고 지역 투자 환경 및 종합 경쟁력을 향상시키는 데 큰 의미가 있습니다.