Ningbo에있는 Zhoushan Port의 지니 카지노 채널, Zhejiang은 메인 라인을 안내했으며 2021 년 말까지 트래픽으로 열릴 것입니다

무게가 1,800 톤 이상인 70 미터 박스 대들보는 Zhoudai Bridge의 지니 카지노 내비게이션 구멍의 북쪽에있는 높은 부두에 천천히 배치됩니다. Zhejiang Transportation Group에서 제공 한 사진

중국 뉴스 서비스 Zhoushan, 1 월 24 일 (Hu Yixin, Li Yuzhao, Li Yuzhao)는 동중국 해의 광대 한 푸른 파도에서 1,800 톤 이상의 70 미터 상자에 걸쳐 Zhudai의 지니 카지노 구멍에있는 북쪽에있는 고층 부두에 천천히 배치되었습니다 Oushan Port Main Channel Project가 메인 라인에서 안내했습니다.

2021 년 말까지 전체 지니 카지노이 트래픽으로 열립니다

Zhejiang Transportation Group이 이끄는 Ningbo Zhoushan Port 의이 지니 카지노 채널 프로젝트는 36.78km 길이이며 약 163 억 개의 유아, 푸칭 섬, Zhoushan Island, Changbai Island, Zhishan andhoushan andhoushan andhoushan andhoushan andhoushan and hhoushan. 방법, 양방향 4 차선 고속도로 표준에 따라 설계되었습니다. 그 중 Yushan Bridge와 Fuchimen Bridge는 각각 2018 년과 2019 년에 교통으로 개방되었습니다.

업계의 홍콩 Zhuhai-Macao 브리지로 알려진이 슈퍼 교통 프로젝트는 완성 된 후 닝보-Zhouzhou 고속도로와 연결되어 있으며, 8 개의 섬을 가로 지르며 북쪽에있는 10 개의 다리를 연결하고, 가장 긴 섬 표현 및 가장 큰 크로스 브릿지가되어 Shanghai를 만들었습니다 지역 포괄적 인 운송 네트워크를 개선하고 산업 레이아웃 계획을 지원하며 Yangtze River Delta의 통합 개발을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다.

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현재 Ningbo Zhoushan 항구의 지니 카지노 채널 프로젝트의 전체 이미지 진행은 92%에 도달했으며 그 중 Zhoudai Bridge의 누적 이미지 진행 상황은 89%에 도달했습니다.

중국에서 가장 무겁고 가장 긴 트랜스 시인 박스 대들보 만들기

Zhoudai Bridge Box Girder는 총 370 개의 조각, 70 미터의 단일 조각이며 현재 중국에서 건설중인 크로스 세아 교량 중에서 가장 무겁고 가장 긴 콘크리트 박스 거더입니다.

박스 거더 생산이 Zhoudai Bridge의 전체 시공 기간 요구 사항을 충족시키기 위해 프로젝트 부서는 2 개의 Box Girder 생산 지니 카지노 설정하여 6 세트의 강철 케이지 바운드 타이어 시트, 6 세트의 스테인리스 스틸 박스 외부 금형 및 6 세트의 전체 유압 내부 금형을 만들었습니다.

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이러한 "큰 생물"을 빔 메이킹 받침대에서 빔 스토어 받침대로 운송 할 수 있도록 유지 보수 기간이 만료 된 후 빔 스토어 받침대에서 SEA 터미널의 운송 선박지니 카지노 전송 될 수 있습니다. 프로젝트 부서는 특별히 1,200 톤의 빔 리프팅 및 핸들링 머신을 핸들링기로 전달할 수 있습니다. 빔 리프팅 머신은 상하이 월드 기네스 본부에 의해 "중국에서 가장 큰 타이어 크레인"지니 카지노 인증되어 있다고 언급 할 가치가 있습니다.

"박스 거더의 발기 과정이 완료되면 주로 세 가지 심각한 작업을 수행해야합니다. 조립식 공장에서의 움직이는 빔, 부두 위치의 발기 및 중국 철도 사무국의 관련 담당자는 PIATION을 개선 할 수있게되었다. 최대 2,600 톤의 최대 리프팅 용량을 가진 대형 오프 쇼어 플로팅 크레인을 사용하여 신중한 과학적 계산과 반복적 인 전문가 시연을 통한 AS 및 스프레더는 독립적지니 카지노 자체 밸런싱 박스 대들보를 개발하여 박스 대들보 발기를 빠른 차선지니 카지노 지원했습니다.

출처 : 중국 뉴스 네트워크