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조종사는 조종사 Sun Jiashun과 Lu Lei가 이끌었습니다. "Da Shan"선박이 실패하면 수심은 140 온 카지노 넓은 수로의 양쪽에 사용될 수 있으며 길이는 3-5 온 카지노입니다. 배가 좌초되거나 수로가 막히면 결과는 상상할 수 없습니다. 두 조종사는 위험에 직면하여 침착하게 남아 있었고 그 작업을 암묵적으로 나누었습니다. 그들은 즉시 호스트가 통제 할 수없는 응급 계획을 채택했습니다. 선박의 나머지 속도를 사용하여 유리한 선박 위치를 포착하고, 제어 불능 모델을 표시하고, 객실에 호스트를 수리하고 비상 고정을 준비합니다. 트래픽 흐름을 제어하려면 트래픽 관리에 문의하고 고주파로 내비게이션 안전 정보를 방송합니다. 응급 구조를 위해 예인선에 연락하십시오. 파일럿 스테이션에 문의하여 해안 기반 지원을 받고, 스테이션 마스터는 지휘를 담당하고 관련 당사자와 조정하여 지원을 제공합니다. 곧, 보조 대형 예인선이 연속적으로 제자리에 가져와 견인되었고, 140 온 카지노 너비의 수로 내에서 "Da Shan"휠은 너비가 300 온 카지노 인 유일한 안전한 물에 고정되어야했습니다. 2656_2805

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