그룹 뉴스 섹션 뉴스

포트 및 운송 지식에 대해 얼마나 알고 있습니까? 온 카지노 사다리에 대한 기술 요구 사항

2023-11-17 font :

온 카지노은 선박을 바다에서 탑승해야합니다. 이것은 위험한 과정이며, 특히 날씨가 나쁘거나 배가 큰 경우 조종사 운영에서 발생하는 문제 중 하나는 배를 탑승하고 배를 떠나는 것입니다. 온 카지노 사다리는 오랫동안 안전하지 않은 것으로 간주되었습니다.

조종사 사다리와 그 준비에 관해서는 해상 생명의 안전에 관한 국제 협약 (SOLAS)은 다음을 요구합니다.

로깅 및 라이딩 레이아웃에 대한 사양 요구 사항

1.프리 보드온 카지노 사다리 레이아웃이 9m 이상 또는 동일합니다

페달은 일반적으로 나무로 만들어졌으며 평평하고 규칙적인 전체 조각으로 만들어집니다. 날카로운 가장자리는 없습니다.

페달은 수평이어야하고 선박 측면에 단단히 기대어 있어야합니다.

온 카지노 사다리의 바닥에있는 4 단계는 고무로 만들어야하며, 다섯 번째 페달은 하단까지의지지 장비 여야합니다. 길이는 180cm 이상입니다. 최대 9 개의 페달은 수평지지 페달 사이에 있습니다. 페달 룸에는 지원이 없습니다.

페달 표면은 안전하고 슬립 안티 슬립 풋 포인트를 제공해야합니다. 평범한 페인트를 사용하여 매끄러운 표면을 유발하는 것이 금지되어 있습니다.

온 카지노 사다리의 양쪽에있는 가장자리 로프는 연속적으로 유지되어야하며 최소 직경은 18mm입니다. 마닐라 로프. 핸드 레일 로프 사이의 간격은 40cm 이상이어야합니다. 단계는 폭이 115mm이고 두께는 25mm이어야합니다. 단계는 균등하게 간격을 두어야하며, 두 단계 사이의 거리는 35cm 또는 31cm 미만을 초과해서는 안됩니다.

온 카지노 사다리는 필요한 높이로 설치할 수 있도록 고정 간격 내에 영구적으로 표시되어야합니다.

언제든지 사용할 준비가되도록 두 개의 난간을 준비하십시오. 난간 로프의 직경은 28mm 이상입니다.

온 카지노 사다리의 해수면과 하단 사이의 거리는 온 카지노 보트의 크기와 관련이 있으며 온 카지노에 의해 결정됩니다. 담당자는 온 카지노 사다리가 배치되기 전에 확인해야합니다. 어떠한 상황에서도 조종사 사다리를 물에 담그지 않아야합니다.

온 카지노 사다리의 상단은 데크에 단단히 연결되어야합니다. 사다리 상단에서 데크에 안전하고 편리하게 접근 할 수 있도록 충분한 그립이 필요합니다. 이 그리퍼 사이의 간격은 70cm에서 80cm 사이 여야합니다.

2. 조합 사다리가 장착 될 9m 이상의 프리 보드가있는 선박에 대한 요구 사항

갱 웨이는 선박을 안내하여 선박이 여행 할 때 온 카지노 보트가 통로 아래에 있지 않도록하기 위해 선미를 안내해야합니다.

통로와 측면의 측면을 확보해야합니다.

온 카지노 사다리와 함께 사용하면 통로 경사는 45 °를 초과하지 않아야합니다.

플랫폼 수준은 해발 5m 이상입니다.

플랫폼과 사다리에는 기둥이 장착되어 있어야하며 적절한 난간이 장착되어 있어야합니다. 안전한 통과를 보장하기 위해 엄격한 난간이나 팔찌가되는 것이 가장 좋습니다.

온 카지노 사다리는 통로 플랫폼 끝 근처에 설치되어 있으며 플랫폼보다 2m 이상으로 확장해야합니다.

조종사 사다리는 통로 끝의 페달 플랫폼 위의 1.5m 이상의 선박에서 고정되어야합니다.

조종사가 해수면에서 탑승 지점까지 9m 이상인지 신속하게 결정할 수 있도록 9m 프리 보드 사인을 사용하는 것이 좋습니다.

온 카지노 탑승 및 선박 탑승을 설치하고 수정하기위한 특별 요구 사항

• 부드러운 사다리의 위치는 선박의 가능한 배출 포트를 피해야합니다.

• 온 카지노은 안전하고 편리하며 장벽이없는 단일 보드 채널을 제공해야하며 채널 위에 장애물이있을 때 경고가 제공되어야합니다.

• Bulwark 사다리에 설치된 두 개의 핸드 레일 열은 바닥 또는 선박 구조에 대해 단단히 고정되어야합니다. 핸드 레일 기둥이나 난간은 Bulwark 사다리에만 설치해서는 안됩니다.

• 조종사는 충분한 조명을 갖기 위해 밤에 선박과 데크 통로에 탑승 할 수 있어야합니다.

소프트 래더 페달에 대한 특별 요구 사항

(1) 공동 목재의 전체 조각 또는 관할 당국이 승인 한 동등한 자료로 만들어졌습니다.

(2) 각 페달의 상단 표면에는 폭이 115mm 이상인 직사각형 표면이 있어야하며, 그루브, 엠보싱 또는 메쉬 방지 표면이 있어야합니다. 페달은 물이 들어 있지 않도록 설계해야합니다. 메쉬 안티 슬립 표면은 페달로 성형하거나 직접 붙여 넣어야합니다. 안티 슬립 스틱 시트가 사용되지 않습니다.

(3) 각 페달의 가장 얇은 부분은 25mm 이상이어야합니다. 페달 두께를 결정할 때 페달의 상단 표면의 홈 깊이, 한쪽에서 다른 쪽에서 다른쪽에 개구부 깊이가 있고, 슬립 처리 방지 처리의 두께는 포함되지 않아야합니다.

(4) 바닥의 4 단계 페달은 충분한 강도와 강성을 가진 고무로 구성 될 수 있으며, 슬립 방지 표면도 있어야합니다.

(5) 소프트 사다리가 뒤집히는 것을 방지하기 위해 길이가 1.8 미터 이상인 온 카지노 사다리는 동일한 간격으로 비틀림 스톱 페달을 설정해야합니다. 가장 큰 토크 페달은 소프트 사다리의 바닥에서 5 레벨 페달이어야하며 각 토크 페달과 다음 레벨 토크 페달 사이의 거리는 9 레벨 페달을 초과해서는 안됩니다.

온 카지노 사다리의 표준화는 온 카지노 탑승의 안전에 직접 영향을 미칩니다. 온 카지노 탑승의 개인 안전을 보장하고 선박을 실시간으로 떠나는 것이 가장 강력한 조치입니다.

上一篇:> > 100 일 동안의 작업 • 일년 내내 승리하기 위해 노력합니다 丨 제왕 카지노gang

下一篇:> > 좋은 소식! Chengnan Logistics Industrial Park는 2023 년에 우승했습니다 ...