7 월 18 일 오후 14시 58 분, 지중해 배송의 동남아시아 (Pertiwi) 노선의 처녀 항해 행사는 카지노 Port Container 터미널에서 개최되어 세계 최대의 컨테이너 차량 운영으로 최초의 회사를 표시하여 Mediterranean 중국 북동부에서 동남아시아로 직접 항공편이 공식적으로 운영되었습니다. 이것은 올해 지역 포괄적 인 경제 파트너십 계약 (이하 RCEP라고 불리는)이 구현 된 이후 카지노 Port of Liaogang Group에 대한 네 번째 새로운 경로이며, Dafei/ 이후 이번 달 카지노 Port의 공동 운영이기도합니다. Taiping/Honghai Box Transportation Vietnam-Thai 라인이 시작된 후 카지노 Port Route 네트워크를 지속적으로 개설했습니다.
올해 이후 Liaogang Group 카지노 Port 전염병의 경우 RCEP, 중국-일본 한국 자유 무역 구역 및 기타 정책의 정책 장점을 완전히 활용하고 "전략 통합, 증분량 확장, 단점을 구성하고 서비스 강화, 기초 구축, 기초 구축 그리고 전반적인 작업 요구 사항을 구현하고, 새로운 경로 개발, 새로운 채널 건설 및 Bohai Rim 전략을 향한 노력을 계속하고, 국경 검사, 해양 및 기타 항만 부서에서 북동부의 강력한 지원을 강력하게 지원하여 계속 노력하고 있습니다. 중국 북동부의 오래된 산업 기지의 활성화와 카지노의 "2 개의 센터"건설 및 북동 해 및 육상 수로 건설.
상반기에 카지노 Port는 Liaogang Group의 "Bohai Rim 전략"을 적극적으로 구현하고 Bohai Rim의 대중 교통량을 지속적으로 강화했습니다. "벨트 앤로드"이니셔티브에 깊이 통합 된 카지노은 중국-유럽화물 열차의 수를 47.2% 증가했으며 해안 복합 운송 컨테이너의 수는 전년 대비 17.8% 증가했습니다. 컨테이너 사업의 처리량은 전염병의 영향에 따라 전염병의 영향에 따라 전년 대비 1 억 8 천만 명의 TEU가 전년 대비 10.8%증가하여 중국의 주요 해안 항구의 최전선 중 순위에 올랐습니다.
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