"관세의 일반 행정부가 수용을 통과하기 위해 관련 부서를 조직 한 후"Guohan [2019] No. 118)의 "Guohan [2019] No. 118)에 따르면, 교통부는 국제 마리티임이 개설 될 예정이되었다 절차에 따라 광동 해양 국의 공개. 이에 따르면.
10 월 8 일 오후, China Ocean Shipping Group Co., Ltd. (이하 "COSCO Shipping"이라고 함) 및 중국시오 셈 홀딩스 (China Sianochem Holdings Co., Ltd.) (이하 "China Sinochem"이라고 함)는 Shanghai에서 전략적 협력 계약을 체결했습니다. Ning Gaoning, China Sinochem의 회장 및 당 비서, Li Fanrong, Xu Lirong 총재 및 차장, 중국 Cosco Shipping의 회장, Fu Gang, 부국장 및 부국장
10 월 1 일 오전 10시, "바다 주변의"168 "은 Jiujiang Hongguang International 플러스 카지노를 성공적으로 떠났습니다. 보고서에 따르면, 고객의 물류 및 운송 비용을 효과적으로 줄이기 위해 Jiangxi 플러스 카지노 및 Shursing Supply Chain Company는 초기 단계에서 수요 시장을 방문하여 주요 고객을위한 "일대일"서비스를 구현하기위한 특수 팀을 설립했습니다.
도크의 앞면은 파도에 누워있는 긴 무지개와 같습니다. 최근에 기자는 Taicang 항구의 네 번째 단계 인 Yangtze River Basin에있는 최초의 완전 자동 도크로 들어 갔으며 그 앞의 장면에 깊은 충격을 받았습니다.
때때로 Weihai 파일럿 스테이션의 조종사의 정확한 지침에 따라, Bulk Carrier "Basi Maru"선박은 Xinhong Heavy Industry Shipyard에서 성공적으로 정박하여 가장 큰 규모와 가장 큰 내구성 톤 벌크 캐리어의 기록을 성공적으로 깨뜨 렸습니다. 기자는 파나마 슈퍼 라지 벌크 캐리어 "Braziwan"선박의 길이 340 미터, 폭 60 미터, 327,000 DWT이며, 데크 지역은 3 개의 표준 축구장과 동일하다는 것을 알게되었습니다.
때때로 Jiangxi 플러스 카지노 Group이 투자하고 건설 한 Taihe Yanxi 포괄적 인화물 터미널은 완료 수락을 통과하여 Taihe Yanxi Freight 터미널이 완료되어 운영에 참여할 것이라고 표시했습니다. 이것은 6 월 28 일에 완료 및 수락 후 부두가 안내 한 또 다른 중요한 노드입니다.
최근에, 중국 공산당의 중앙위원회와 국무원은 "국가 표준화 개발 개요"를 발표하고 모든 지역과 부서가 실제 조건에 따라 양심적으로이를 구현 해야하는 통지를 발표했습니다. "국가 표준화 개요"의 주요 내용은 다음과 같습니다.
9 일 세계 최초의 공개 완전 자동 컨테이너 터미널은 공식적으로 Shandong 플러스 카지노의 Rizhao 플러스 카지노에 문을 열었습니다. 이 터미널은 전 세계 포트 용 완전 자동 컨테이너 터미널로 전통적인 터미널의 전환 및 업그레이드를위한 "중국 샘플"을 제공하며, 이는 "저렴한 비용, 짧은 사이클 및 빠른 효과"를 갖춘 완전 자동 컨테이너 터미널의 구성을 이끌어내는 데 큰 의미가 있습니다.
올해 이후 Shandong 플러스 카지노 Yantai 플러스 카지노는 총 52 개의 중국-아프리카 라이너 선적을 완료했습니다. (데이터 사진) Zhang Chao 사진 중국 뉴스 서비스 Yantai, 10 월 8 일 (Wang Jiaoni) 예 8 일 Yantai 플러스 카지노에서 Shandong 항구에서 올해의 첫 3 분기에 Yantai 항구에서 중국-아프리카 라이너의 배송량은 작년에 같은 기간에 비해 74.4% 증가하여 "벨트와 도로"의 새로운 성장 지점이되었습니다.
세계 최대의 컨테이너 선박 중 하나 인 "Changfan"선박은 5 일 밤 늦게 Colombo에 도착하여 China Merchants Corporation과 Sri Lanka 플러스 카지노 Authority가 공동으로 운영하는 Colombo International Container Terminal (CICT)에 도킹했습니다. "Changfan"선박은 24,000 개의 표준 컨테이너 선박이며 1,600 개의 컨테이너가 CICT에 언로드됩니다.
"전국"휴가 기간 동안, Suzhou 항구와 배송은 사람들이 게시물에 머물면서 서비스를 최적화하고, "상세하고 실용적이며 엄격한"에 초점을 맞추고, "두 가지와 두 개의"의 특별한 행동을 수행하기 위해 "두 가지와 두 가지 보증"의 특별한 행동을 수행하기 위해 "두 가지", "두 가지"강한 "세비인을 완성했습니다"라는 스타일을 완성했습니다. "상세한"포인트에서 시작하여 사람들을 용이하게하기 위해 조치를 구현하십시오.
10 월 2 일, Tianjin 플러스 카지노-Northwest 지역을위한 최초의 오픈 탑 박스 특별 열차가 배송되었습니다. Tianjin 플러스 카지노 Group China News Service Tianjin, 10 월 3 일 (Wang Junyan)에 의해 제공된 사진은 10 월 2 일 Tianjin 플러스 카지노 Group에서 10 월 2 일 Tianjin 플러스 카지노-Northwest의 첫 번째 "Road to Rail"및 "Open-Top Box Special Train은 Tianjin 플러스 카지노 South Xinjiang Ore Railway Special Line에서"Dispersed "Open-Top Box Special Train을 배웠습니다. Tianjin 플러스 카지노의 공식 개방 개를 성공적으로 배송했습니다.
최근, 최근, 교통부, 외무부, 국민 보건위원회, 관세 및 주 이민국은 공동으로 "국제 및 국내 노선으로의 선박의 전염병 예방과 통제를 강화하는 데 대한 통지"를 공동으로 발표했다 (이 확인자는 "통지 수입을위한 견고한 수입 라인을 구축한다"). "통지"는 국제 및 국내 노선에서 배송되는 옹호자들이 비교적 고정되어 있습니다.
9 월 27 일, 8 월의 경제 운영은 공식적으로 날씨와 기타 단기 요소의 영향이 가라 앉았으며, 포트 처리량의 성장률이 회복되었습니다. 기자는 8 월에 고정 운송 자산에 대한 투자는 전년 대비 749 억 위안으로 7.6% 감소했으며 2 년 동안 평균 3.9%의 성장률이 7 월보다 둔화되었다는 것을 알게되었습니다.
9 월 28 일, 라이베리아 선박 "Robern Coral"선박은 2,900 톤의 에틸렌을 적재했으며 벤치 2 번 Bohua South 플러스 카지노 터미널에서 안전하게 정박했습니다. 이것은 항구가 개설 된 이후 터미널에서 정박하기위한 최초의 국제 항해 배입니다.
9 월 29 일에 Yangtze River Protection Law의 조항을 포괄적으로 벤치마킹하고 13 번째 Hubei 지방 인민 의회의 상임위원회 회의는 Yangtze River 법률에 대한 집중된 결정에 대한 결정을 내렸다. "Hubei Profice Water Traffic 규정"을 수정하기로 결정했습니다.
9 월 29 일, 광저우 하버 지역 국제 동반자 센터는 Nansha International Logistics Center의 노스 지구에 설립되었습니다. "컴파일 센터"는 Guangzhou 플러스 카지노 Logistics Co., Ltd.와 Guangzhou Haicheng International Freight Co., Ltd에 의해 공동으로 만들어졌으며, 중국의 대형 해상 통합 통합 플랫폼으로 자리 매김했습니다.
9 월 29 일 아침, Chongqing Xinsheng 플러스 카지노 프로젝트의 첫 번째 단계의 개막식은이 시점에서 Xinsheng 플러스 카지노 프로젝트의 첫 번째 단계가 공식적으로 시작되었습니다. 항구 개설 당일, Wuhan Hangke Logistics Co., Ltd. 및 Chongqing International Logistics Group을 포함한 26 개 회사는 중국 통신 건설 Xinsheng 플러스 카지노 Company와 계약을 체결했으며, 남동부 Sichuan, Gannan, Southern Shaanxi, Fujian, Guangxi, Zhejang에서 21,000 톤의 기타 작품.
9 월 27 일, Juye 플러스 카지노 District의 Wanfeng Operation Area의 첫 번째 단계의 본체 인 Heze 플러스 카지노는 수락 검사를 통과했습니다. Heze Municipal Trans플러스 카지노ation Bureau는 교통부의 "항구 엔지니어링 건설 관리 규정"및 기타 관련 규정의 관련 규정에 따라 프로젝트 건설 당사자 Heze Gangtong 창고 및 물류 Co., Ltd.가 WANFENG 플러스 카지노 지구의 첫 번째 단계의 본문에 대한 관련 단위 및 전문가를 조직했습니다.
9 월 27 일, Xiangyang Xiaohe 플러스 카지노 District의 포괄적 인 터미널은 공식적으로 개설되어 Xiangyang의 포괄적 인 교통 및 물류 시스템의 격차를 메우고 지역 투자 환경을 개선하고 Han River 기초의 통합에 대한 주요 성과를 표시하고 있습니다. 한 강. Xiangyang의 Xiaohe 플러스 카지노 District의 포괄적 인 터미널은 현재 Han River에서 계획되고 건설 된 최대의 항구입니다
9 월 27 일, 제 18 차 중국 토목 공학 Zhan Tianyou Award가 공식적으로 수여되었으며 Lianyungang 플러스 카지노 300,000 톤의 Waterway Construction Command가 제작 한 Xuxu 플러스 카지노 District Breakwater Project 가이 명예를 수상했습니다. Lianyungang 플러스 카지노 Xuxu 플러스 카지노 District Breakwater Protection Pattern China Civil Engineering Zhan Tianyou Award는 다른 품질의 상과 달리 토목 공학 분야의 과학 및 기술 혁신에 대한 최고 명예상을 수상한 것은 프로젝트의 과학 및 기술 혁신에 중점을두고 있습니다.
9 월 27 일, Shandong 플러스 카지노의 Qingdao 플러스 카지노 Qiangang Company의 200,000 톤 광석 터미널에서 공동 혁신 실험실은 2 개의 개혁 및 혁신 성과를 수상했습니다. "Ship-Iron Direct Rotation"과 "Pre Time Rotation, Shile Side the Shile the Shide the Shide the Shide the Shide"에 대한 두 가지 혁신적인 업적은 관세에 의해 강화되고 항구 생산의 편의를 완전히 제공합니다
1 월부터 8 월까지, Wuxi Jiangyin 플러스 카지노는 전년 대비 38.35%의화물 처리량을 완료했습니다. 8 월,화물 처리량은 32.4089 백만 톤으로 전년 대비 48.24%증가한 570 만 톤으로 전년 대비 2.17%증가했습니다.
9 월 22 일, Jiangyin 플러스 카지노 District의 Wall Head Operation Area의 6 위와 7 위의 정박 확장 프로젝트는 지방 개발 및 개혁위원회에 의해 승인되고 승인되었으며, 다음 건설의 다음 단계를위한 견고한 토대를 마련했습니다. 에너지 확장 프로젝트에 대한 총 투자는 1960.7338 백만 위안이며, 그 중 631.7338 백만 위안은 원래 승인 된 5 만 톤 컨테이너 정박지가 200,000 톤 컨테이너 정박으로 인상되며, 이는 소수의 위험한 컨테이너를 소비합니다.
9 월 25 일, Meizhou Bay 플러스 카지노의 Xiuyu 플러스 카지노에있는 Shimenumao Operation Area에있는 Berths Project의 6, 9 및 11의 본체는 공식적으로 건설을 시작했습니다. Shimen Macao Operation Area의 첫 번째 도크 프로젝트 배치로서,이 프로젝트는 Shimen Macao Operation Area의 도크 개발 및 건설의 공식적인 시작이기도합니다.
Yantai는 독특한 해양 자원을 보유하고 있으며 해양 관리의 발전이 많은 관심을 끌었습니다. 현재, Yantai는 양심적으로 해양 경제를 개발하고 중국 공산당의 중앙위원회와 국무위원회의 중앙위원회의 "해양 경제 개발에 대한 의견"을 양심적으로 시행하고 있으며 강력한 해양 도시의 Yantai 경로에 대한 심층적 인 연구를 수행하고 강력한 해병 국가의 개척자가되기 위해 노력하고 있습니다.
8 월에, 전염병 및 높은 기지의 다중 점 산란과 같은 요인의 중첩으로 인해 운송 투자 및화물 규모와 같은 지표의 작동은 약간 느려졌으며 승객 수량은 극단적 인 날씨가 감소하고, 포트 처리량의 성장률이 감소했습니다. 여객 수송을 제외하고 2019 년 같은 기간과 비교하여 운송의 주요 지표는 여전히 성장을 유지했습니다.
9 월 24 일, Jiangxi 플러스 카지노 Group과 Nanchang Engineering College는 Nanchang에서 전략적 협력 계약을 체결했습니다. 협력 계약에 따르면, 지방 항만 그룹은 공공 자원, 프로젝트 건설, 자본 운영, 산업 투자, 운영 관리 등의 이점에 의존 할 것이며 Nanchang Engineering College와 완전히 협력하여 "5-in-One" "교육, 과학 연구, 서비스, 정보 및 고용을 종합적으로 수행하고 학교의 학교 관리 및 엔터프라이즈를 최대화 할 것입니다.
9 월 26 일, 기자는 주정부 협의회 정보 사무소가 개최 한 기자 회견에서 교통 분야의 새로운 인프라 건설을 가속화하여 "운송 분야 (2021-2025)에서 새로운 인프라의 건설을위한 행동 계획"(이하는 "행동 계획으로 언급 될 것입니다 Rastructure 모델 및 지점에서 표면으로 홍보
9 월 23 일 오후, 16 번째 Folk Expo International High-End Forum의 16 번째 국제 고급 포럼 "2021 Shenzhen International 플러스 카지노 Chain 전략 포럼 : EPIDEMIC 시대-포트 개발에 대한 기회와 도전"은 Shenzhen 컨벤션 및 전시 센터에서 성공적으로 개최되었습니다. 이 회의는 항구 및 해운 산업, 국경 간 전자 상거래 산업, 물류 및 공급망 산업에서 300 명 이상의 방문객을 끌어 들였습니다.
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